十一去看豁沙子，阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗？

十一假期去哪儿玩呢？一年一度的阿拉善英雄会也在十一期间开幕，阿拉善英雄会也是全球规模最大的越野嘉年华之一。

这阵仗是不是很有气势？那参加阿拉善英雄会开什么车好呢？其实英雄会办了这么多年，如今开什么车去的都有，但既然是豁沙子，肯定还是SUV或是越野车更对味，接下来我就按价位给大家推荐几款原厂素车就可以“参会”的车型。

平民级

上面这几款作为家用车来说的话，确实不怎么值得推荐，但要是为了参加一年一度的阿拉善英雄会的话，那这几辆国产硬派越野车可不怂。

四款车均采用大梁车身，BJ40、H5和BJ80搭载了分时四驱结构，H9则采用了全时四驱结构。只要不是适时四驱结构，那不管分时还是全时，越野性能都是有保障的。

BJ40和H5的价格相对较低，但乘坐舒适度相对较差，毕竟还是以越野为主。而H9和BJ80在乘坐舒适度上的表现相比之下好很多，而且内饰设计上也很下本，毕竟作为国产车，卖到20大几万的价格还是比较“贵”的。

另外，备受期待的长城炮越野版据悉也会在这次英雄会上露面，标配前中后三把差速锁、涉水深度900毫米，加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉头专业越野配置，这门炮厉害吗？

轻奢级

这个级别就没必要看国产品牌了，老牌大厂的招牌车型了解一下。

牧马人、帕杰罗、普拉多、途乐，这四款车可是越野车迷中的信念支撑。50万左右的售价也并不是遥不可及，加加油努努力，也就是多搬几百万块砖的事。

这四款车中，牧马人和普拉多采用分时四驱，帕杰罗和途乐采用全时四驱。牧马人的乘坐舒适性只能用“呵呵”来形容了，其余三款车呢，虽然内饰都属于老气横秋的设计，但用料上还是很下本的。

而且途乐也在近日完成了一次改款，外观稍有现代化设计，内饰也向英菲尼迪QX80靠拢，下个月东京车展就会发布，如果价格还是一如既往诱人的话，销量应该还能有些起色的，平行进口商恐怕早已准备好了。

随着“国六”的实施，国产普拉多也早早走上停产的道路，而帕杰罗也在国内的4S店下架了，还是有些惋惜，想买这两款车也只能在平行进口渠道购买了。

这四款车都是全世界知名度相当高的硬派越野车型，也是许多越野玩家的首选车型，价格和性能也都合情合理，那有没有不合情合理的越野车呢？有，咱接着瞧。

顶配级

到这个级别了，价格已然不重要了。原厂素车能最大限度的感受越野带来的乐趣才是最重要的，毕竟钱也不能白花。

作为这个级别中唯一的皮卡车型，猛禽的车身尺寸是最大的，但丝毫不影响猛禽的越野性能。就是这么大个皮卡，不拉点砖有些“浪费”了。

酷路泽和LX570呢，本是同平台产物，越野性能上也不相上下，只是LX570更高贵些，参加阿拉善英雄会的话，还是酷路泽比较适合。

奔驰G级，越野链顶端的车型，三把差速锁能带你到任何你想到的地方，当然，这是厂家说的，可不是我说的。

鄙视级

去年的阿拉善英雄会谁最出名？肯定是那辆在沙漠中自由穿梭的比亚迪F0了，虽然最后也遭到了一众硬派越野车的集体冷落，但比亚迪F0也告诉大家，不只有越野车才能参加阿拉善英雄会，有道是英雄莫问出处。

只要技高人胆大，家里的破捷达、五菱宏光、拖拉机通通都能来，玩的开心就行，谁在乎你开的什么车呢？所以谁说劳斯莱斯只能出没于酒店大堂门口……

万元代步练手车比亚迪F0，质量稳定，家用代步很合适

在一个充满阳光的下午，我发现了一辆独特的小车——比亚迪F0。作为一名汽车达人，我对于汽车的品质和性能一直保持着高度的关注。这款比亚迪F0以其小巧的外形和实用的功能吸引了我的注意力。经过一番考虑后，我决定将它作为我的万元代步练手车。下面，我将分享我对比亚迪F0的感受和体验。

首先，让我介绍一下自己。我是一个汽车爱好者，对于汽车的各个方面都有着浓厚的兴趣。我的名字叫做李明，是一名年轻的白领，每天都需要面对城市拥堵的交通，因此一辆适合城市代步的车辆对我来说至关重要。

比亚迪F0作为一款万元代步练手车，在我的眼中具有许多优势。首先，它的外形小巧可爱，非常适合在城市中穿梭。对于我这样的上班族来说，找一个停车位是一件非常头疼的事情，而F0的小巧身材让我在城市中找到停车位变得更加容易。此外，F0还具有出色的燃油经济性，节省了我的用车成本，让我可以更加轻松地享受驾车的乐趣。

我第一次开着比亚迪F0上路的时候，感受到了它的稳定性和灵活性。尽管它外观小巧，但在城市道路上的驾驶感受却非常出色。它的转向灵活，刹车反应迅速，让我在拥挤的交通中驾驶起来非常舒适。不仅如此，F0的座椅也设计得非常舒适，长时间的驾驶并不会让人感到疲惫。

除了城市代步之外，比亚迪F0在家庭使用方面也表现出色。我经常和家人一起出行，F0的空间虽然不大，但足够容纳我们的日常需求。购物、探索城市风光，F0都能轻松胜任。对于我这样的年轻家庭来说，F0是一款非常实用的家用代步车。

然而，作为一款万元代步练手车，比亚迪F0也存在一些不足之处。首先是动力表现相对较弱，特别是在高速行驶时，加速并不是很迅猛。其次是储物空间相对有限，对于一些大件物品的携带略显不便。不过，考虑到其定位和价格，这些缺点并不影响我对于F0的喜爱和选择。

在使用比亚迪F0的过程中，我也深刻体会到了汽车的魅力所在。汽车不仅仅是一种交通工具，更是陪伴我们经历生活的伙伴。每一次驾驶，都是一次心灵的放松和享受。比亚迪F0虽小，但它在我心中却占据着重要的位置，成为我生活中不可或缺的一部分。

通过这段时间的使用和体验，我深深地感受到了比亚迪F0的质量稳定和实用性。它不仅满足了我的城市代步需求，还为我带来了无尽的驾驶乐趣。对于那些寻找一款价格实惠、性能稳定的万元代步练手车的人来说，比亚迪F0绝对是一个不错的选择。

总的来说，比亚迪F0是一款性价比极高的城市代步车，其小巧的外形、稳定的质量和实用的功能让它成为了我心目中的理想之选。我相信，在未来的日子里，我将继续与我的比亚迪F0一同经历更多的故事和体验，共同留下美好的回忆。汽车，不仅是一种交通工具，更是我们生活中的一部分，陪伴我们走过人生的每一个旅程。

车辆滑进路边沟中被困 救援队驱车百里救援

来源：东北网

东北网1月26日讯(缘立 记者 葛金鑫)26日，博能哈弗公益救援队接到求助信息，在哈尔滨市呼兰区白奎镇附近，一辆比亚迪F0汽车不慎掉入Y001乡道上路边沟中，已经被困超过24小时，希望得到救援队的帮助。

接到信息后，家住呼兰区距离事发地点最近的救援队队员李学双立刻开车前往现场救援，驱车120多里地赶到事发地点后发现，此处一段乡道拐弯处，旁边就是耕地，车辆被卡在乡路与耕地之间的沟中。

观察现场条件后，李学双首先进入地头，将附近积雪清理干净，然后用救援绳将车辆连接起来，把被困车辆扶正。随后用救援绳索连接绞盘往路面上拖拽被困车辆，大约经过半个多小时时间，成功救援出被困车辆。

据被困驾驶员介绍，事发当时是除夕夜，因着急回家吃年夜饭，车速有些过快，拐弯时操作不当，车辆失控一下就滑进沟里去，25日，自己找来朋友帮忙，想了很多办法，都没有把车辆弄出来，由于救援设施不全，实在是有心无力，没办法只好求助救援队。