比亚迪汽车卖得这么好，你知道比亚迪员工都开啥车吗
很早之前，我们做过一个话题内容，那就是长城汽车员工都开什么车上班，我们为此还去长城汽车多个公司看，的确是凯长城自己的车子的挺多，可以说满眼看去，整个停车场几乎找不到别的品牌的车子。原来就是哈弗、长城两个品牌，后来又出来WEY和领克，只要出新车，很多员工都喜欢买新车。今天我们统计了一些网友的建议，他们建议做一期比亚迪汽车的员工都开什么车的内容。那我们就来进入今天的话题，比亚迪员工都开什么车。
说这个话题前，我们先来说说比亚迪汽车。其实比亚迪这个品牌在国内可以说是独树一帜的存在，和长城、吉利、奇瑞、长安等都有所不同，比亚迪从原来的传统燃油车转型到新能源，这个过程用了很长时间，但也就是这些时间里，比亚迪完成了新能源技术的积累。目前比亚迪不仅成为国内新能源汽车市场的领导者，也连续几年都成为全球新能源汽车销量冠军。
放眼国内的新能源汽车技术，人们一提到新能源，第一想到的就是比亚迪，而比亚迪已经成为新能源汽车的一个标签，那比亚迪汽车品质如何？比亚迪的员工都开什么车呢？我们不妨去比亚迪的职工停车场里看看，比亚迪员工们都开的什么车吧。
我们当时去深圳时还有在西安等地的生产基地，进入比亚迪的员工停车场，一般工厂员工的停车场都比较大，我们在停车场里，看到的最多的汽车品牌，也基本以比亚迪为主，当然也有大众、丰田、本田、日产等一些常见的合资品牌汽车。但总体而言，比亚迪品牌的汽车应该占到了80%左右。
当然停车场里，停着的车比亚迪的车，并不都是全新的，当然新车也不少，比如比亚迪唐、宋、元、秦等系列产品车型，都能在员工的停车场里发现。当然之前比亚迪的一些经典车型也会看到，比如比亚迪速锐、比亚迪F3、比亚迪S6、S7等车型，也都能看到。不过现在来看，现在新能源的绿牌车，挺多的。
这也从一方面反映出，比亚迪员工对自己家品牌的汽车品质还是比较认可的，比亚迪这些年也积累了不错的口碑，尤其新能源市场上，比亚迪的技术在新能源领域算是最领先的了。要知道，宝马、丰田等也对比亚迪的电池技术垂涎呢。
不过有些网友则表示，之所以看到比亚迪的停车场里停的很大一部分都是比亚迪自家的车，是因为比亚迪厂家的强制要求，但笔者觉得这种可信度不高，唯一可信的是，比亚迪在保证汽车品质的同时，对员工购车肯定有内部补贴，也就是员工内部价。
我们之前在很多品牌了解到，自家员工买车，至少是9折，甚至还有更低的，一些特定车型的售价更低，比如六七折都有可能拿到车，这也是很多厂家员工选择自家品牌车的原因之一。
这几年，比亚迪汽车取得了飞速发展，先后推出了秦、唐、宋、元等系列车型，除了燃油版车型外，还有EV纯电和DM混动车型。2019年，比亚迪全年乘用车总销量 45.12 万辆，其中新能源汽车销量占比约为48.61%，燃油汽车全年销量约 23.19 万辆，新能源汽车销量约 21.94 万辆，其中纯电动车型的销量 14.72 万辆，插电混动车型的销量为 7.22 万辆。
最后的问题是，对于比亚迪员工开比亚迪汽车，你有什么看法呢？欢迎在文章评论区写下你的留言，和我们互动交流。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
比亚迪汽车员工都开什么车？
很早之前，我们做过一个话题内容，那就是长城汽车员工都开什么车上班，我们为此还去长城汽车多个公司看，的确是凯长城自己的车子的挺多，可以说满眼看去，整个停车场几乎找不到别的品牌的车子。原来就是哈弗、长城两个品牌，后来又出来WEY和领克，只要出新车，很多员工都喜欢买新车。今天我们统计了一些网友的建议，他们建议做一期比亚迪汽车的员工都开什么车的内容。那我们就来进入今天的话题，比亚迪员工都开什么车。
说这个话题前，我们先来说说比亚迪汽车。其实比亚迪这个品牌在国内可以说是独树一帜的存在，和长城、吉利、奇瑞、长安等都有所不同，比亚迪从原来的传统燃油车转型到新能源，这个过程用了很长时间，但也就是这些时间里，比亚迪完成了新能源技术的积累。目前比亚迪不仅成为国内新能源汽车市场的领导者，也连续几年都成为全球新能源汽车销量冠军。
放眼国内的新能源汽车技术，人们一提到新能源，第一想到的就是比亚迪，而比亚迪已经成为新能源汽车的一个标签，那比亚迪汽车品质如何？比亚迪的员工都开什么车呢？我们不妨去比亚迪的职工停车场里看看，比亚迪员工们都开的什么车吧。
我们当时去深圳时还有在西安等地的生产基地，进入比亚迪的员工停车场，一般工厂员工的停车场都比较大，我们在停车场里，看到的最多的汽车品牌，也基本以比亚迪为主，当然也有大众、丰田、本田、日产等一些常见的合资品牌汽车。但总体而言，比亚迪品牌的汽车应该占到了80%左右。
当然停车场里，停着的车比亚迪的车，并不都是全新的，当然新车也不少，比如比亚迪唐、宋、元、秦等系列产品车型，都能在员工的停车场里发现。当然之前比亚迪的一些经典车型也会看到，比如比亚迪速锐、比亚迪F3、比亚迪S6、S7等车型，也都能看到。不过现在来看，现在新能源的绿牌车，挺多的。
这也从一方面反映出，比亚迪员工对自己家品牌的汽车品质还是比较认可的，比亚迪这些年也积累了不错的口碑，尤其新能源市场上，比亚迪的技术在新能源领域算是最领先的了。要知道，宝马、丰田等也对比亚迪的电池技术垂涎呢。
不过有些网友则表示，之所以看到比亚迪的停车场里停的很大一部分都是比亚迪自家的车，是因为比亚迪厂家的强制要求，但笔者觉得这种可信度不高，唯一可信的是，比亚迪在保证汽车品质的同时，对员工购车肯定有内部补贴，也就是员工内部价。
我们之前在很多品牌了解到，自家员工买车，至少是9折，甚至还有更低的，一些特定车型的售价更低，比如六七折都有可能拿到车，这也是很多厂家员工选择自家品牌车的原因之一。
这几年，比亚迪汽车取得了飞速发展，先后推出了秦、唐、宋、元等系列车型，除了燃油版车型外，还有EV纯电和DM混动车型。2019年，比亚迪全年乘用车总销量 45.12 万辆，其中新能源汽车销量占比约为48.61%，燃油汽车全年销量约 23.19 万辆，新能源汽车销量约 21.94 万辆，其中纯电动车型的销量 14.72 万辆，插电混动车型的销量为 7.22 万辆。
最后的问题是，对于比亚迪员工开比亚迪汽车，你有什么看法呢？欢迎在文章评论区写下你的留言，和我们互动交流。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
