20万公里，比亚迪老唐做了一个小手的手术，网友：太实用了

比亚迪老车主不能指望比亚迪自己动手丰衣足食。

亲爱的粉丝大家早上好！今天里程数差不多到达20万公里的老唐要做一个小手的手术。这个手术什么？就是固定的直流充电的适配器。这里已经给大家介绍一下交直流的适配器有什么东西。

这套适配器是来自于车桓的快充，其中最主要的主角就是交直流的配电点配电盒。这里它支持直流的200-1000伏和交流的充电，其中它的输出就达到了交流的220伏，0-32安。而直流可以支持到200-1000伏的，0-80安的输出。

除了有配电盒之外，有协议的通讯线路，这是配件，有塞子、螺丝、螺帽，还有捆扎带。这个是比较重要的，也是手术工程最大的一个，就是要全面替换原有的交流的充电座。

这个是一个全新的充电座，可以同时支持直流，但是它的直流需要直流和交流的9孔和7孔的转换器的配合使用。实际上在改装完成之后，它的整个Soc，还有包括动态的电量和输出和输入都能够进行到实时显示，和以往传统的方式就完全不一样了，最重要的是它非常的可靠和安全。

在接下来的一个小时之内，我们将完成整个的改造任务，让我们静态效果。那是打开后备箱的盖板，漏出的备胎和里边的覆盖件之外，就开始动手了。

最重要，今天的大的手术部位就是在整个底箱部位。因为整个比亚迪的老唐下面的电控部分全在这里，所以要接线进行对插的，这部分都在这。比较好的就是现在新版的车桓7.0的直流交流的适配器，它不需要破线，直接对插就可以了，所以这是比较方便的。

老唐的时代还有备胎，这个备胎说实话我从来都没用过。现在下面的尾箱，它的护板是有这3块，先把边缘这块和中间这块，还有从侧边这一块全部打开，然后就可以进行拆线。

·拆线就是拔除原有的插头。

·开所有的内饰饰板之后，第一件事情先拆除既有的充电座和它的连接线。

·这里看到原车的充电口和新安装的循环7.0的充电口不同，原车支持的是交流的220伏16安，这里同时支持新版本的250伏32安的和750伏80安的接口。

·现在充电座和交直流配电盒已经安装完毕，现在要做的工作就是完成每个位置的接线，没有破线，安装很方便的。

·在第一步安装已经完成了，现在启动车辆看一下状态，状态显示正常，没有任何异常，待会去直流充电桩试一试。

·现在安装完成，现在准备做充电测试，现在的当前电量应该是81%左右，打开非常丝滑的充电口，把充电座的转换器插上去挺到位，用云能充的充电桩来试一试。玩直流充就是有点辛苦，直流充的充电桩实在是太粗壮了，对准之后丝滑的。

·在连接完直流充电桩以后，信号已经有显示了，充电插座连接正常。

·现在没有延时，激活充电桩之后马上就有了，目前的功率显示的是0.2%，7.9千瓦，现在目前是7.9千瓦的功率，9.1千瓦。因为我今天其实电量比较高，现在达到了13.6千瓦，23千瓦，现在目前连接都比较正常，23.5千瓦的功率。

不得不说这个速度真的有点快，才两分钟的时间就从81%一直到85%了，最大功率也如官方标称的一样，达到了24千瓦，现在充了接近4分钟的时间已经是到90%，90%之后系统将自动进入涓流充电，现在功率从24千瓦上降到了19千瓦，现在依次下降到了实际体的1千瓦。

在电量达到95%以后功率下降到了9千瓦以下，现在目前的功率数是8.5千瓦，进入涓流充电的模式，电量进入98%。现在从开始充电到现在只不过用了10分半钟，已经从80%成功充到了98%。现在充电功率已经进入电流模式的4.2千瓦，很快将充到100%。

关注点赞不迷路，BYD学院。

“零延时”！552辆比亚迪汽车这样快速出海

实现工厂“直通”口岸、船舶可最快1个工作日内完成进出口岸通关和滚装作业全部流程、“零延时”出口……

日前，位于深汕特别合作区小漠国际物流港内，比亚迪552辆新能源汽车有序穿过引桥驶入招商滚装“长达隆”轮，准备起航前往泰国。

图为比亚迪新能源汽车滚装作业现场。

据悉，此次出口车型包括海豚、E6和T3等多款车型，分别从江西、湖南等地工厂发出集港。

小漠国际物流港自2022年年底口岸开放实现内外贸一体化运营以来，汽车滚装出口业务发展迅速。

深汕特别合作区科创经服局携手海关、边检、海事等口岸联检部门以企业需求为出发点和立足点，在保障口岸安全稳定运行前提下，从多方面开通绿色通道，保障新能源汽车顺利集港出口。

图为比亚迪新能源汽车滚装作业现场。

那我们来盘一盘，552辆比亚迪新能源汽车是如何快速出海的？

步骤1、对标先进优化申报流程。深汕特别合作区科创经服局积极响应并全面评估比亚迪等企业汽车出口需求，对标上海港口岸，协同支持出口舱单提前3个工作日向海关申报，实现单证手续办理与货物转移并联运行。

步骤2、创新监管支持抵港直装。充分利用码头智慧卡口完善汽车抵运监管，实时调度口岸范围内汽车堆场空间，保障仓储场地最大化满足汽车集港需求，为实现抵港直装创造有利条件。

步骤3、优化服务助力出口提速。推行预约通关措施并量身定制通关监管方案，结合港口24小时作业及进出港服务，企业可节约集运时间和物流成本，船舶可靠泊即检提升航运效益。

步骤4、高效联检提升通关效能。三家口岸联检单位高效协同推行“一次登临、联合查验”机制，实现信息互换、监管互认、执法互助，将船舶、船员、货物等查验程序压缩到1个小时。

图为比亚迪新能源汽车滚装作业现场。

目前，车辆到达小漠国际物流港码头后即可生成运抵信息安排装船，实现工厂“直通”口岸。船舶可最快1个工作日内完成进出口岸通关和滚装作业全部流程，实现“零延时”出口。

深汕特别合作区科创经服局相关负责人表示，将协同口岸联检部门进一步完善新能源汽车常态化通关机制，创新口岸管理实践，全流程做好大通关服务，持续优化口岸营商环境，打造最为便捷的联通全球新通道。

【采写】陶清清 赵玉

【通讯员】胡流华 姚学源

【作者】 陶清清

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端