深蓝S7：续航200km，性价比超高增程SUV，零跑C11成头号竞品

14.99万起，提供增程、纯电两种动力形式，作为深蓝汽车的首款SUV，深蓝S7一经上市便引起了广泛关注。无论是机甲风的外观设计，还是充满科技感的智能化配置，亦或是越级的空间表现，都使得深蓝S7颇具市场竞争力。那么，在市场终端，消费者对于这款重磅新车有着怎样的看法呢？通过有车以后深蓝S7的群友调查，我们来一探究竟。

受众较为成熟，燃油车主居多

本以为深蓝S7动感前卫的外观造型会吸引更多年轻人的关注，但实际却和我的预期有着很大的差距。在关注深蓝S7的群友当中，年龄36岁以上的用户占比超90%，潜在用户的年龄画像较为成熟。

在经过一番思考后，我发现这样的现象并不难理解。高颜值的外观只体现出了深蓝S7最基础的产品力，而其真正硬核的内在是它舒适的乘坐感受以及较高的燃油经济性。这样的产品特点使得深蓝S7的用户群体与理想L7极为类似，他们多以家庭需求为主，希望拥有一款省油、舒适、好开的SUV，因此在年龄分布上会更加成熟。

在群友此前的座驾类型这一问题上，我们也得到了与理想L7群调查如出一辙的答案。超90%的群友此前为燃油车主，而纯电车主占比不到10%，并且他们的意向车型也是深蓝S7的纯电版。从这样的结果不难看出，随着技术的进步，越来越多的用户愿意接受驾驶感受更好，并且能耗更低的混动车，未来混动车型的市场空间也会进一步扩大。

定价认可度较高，200Max增程版最受欢迎

相比此前的预售价，深蓝S7的上市价格足足降低了超3万元，这无疑满足了很多消费者的心理预期。因此，有超70%的群友认为深蓝S7的售价是比较合理的，这样的结果在以往的群调查中并不多见。另外近30%认为深蓝S7售价偏高的群友主要则是针对纯电版的车型，以深蓝S7 520Max纯电版18.99万元的售价来看，在同级别当中确实缺乏竞争优势。

在具体车型的选择上，超80%的群友选择了200Max增程版，其余则更关注纯电版，121km增程版无人问津。诚然，在纯电版车型售价不被看好的情况下，增程版就成了车系的销量主力，并且混动产品在市场上的认可度也要更高。那么，最多人选择的200Max增程版性价比如何呢？

得益于增程式的动力形式，深蓝S7拥有更大的电池存放空间，因此纯电续航可以达到200km。除零跑C11外，深蓝S7的纯电续航表现在同级别中难寻对手。虽然深蓝S7仅比同级别的PHEV车型多出50km左右的续航，但恰恰是这200km的纯电续航成了很多用户的“刚需”。在日常的通勤场景中，200km的续航基本能满足5天左右的通勤需求，这就意味着在一周的工作日当中可以全部使用纯电行驶，能耗表现将大幅降低。对于那些不方便安装充电桩的用户来说，只需在周末逛个商场、吃顿饭的功夫，车辆的补能就能满足一周所需，十分方便。

在车辆的配置部分，深蓝S7 200Max的配备也十分全面。诸如主动刹车、L2级辅助驾驶、座椅通风加热、14扬声器音响等主流的实用配置都有配备，在17万元这个价位颇具性价比和竞争力。

用车成本低优势明显，选配价格高成最大槽点

在用户最看中的深蓝S7亮点中，超80%的群友选择了“用车成本低”这一选项，这也是混动车的普遍优势。除此之外，深蓝S7宽敞舒适的车内空间以及时尚动感的外观造型也受到了广泛认可。那么，用户最不满意的点又是哪些呢？

对于深蓝S7，用户吐槽最多的点就是选配价格过高。此次深蓝S7共推出5款选装包，配置选满需花费26000元，着实让消费者有些难于接受。此外，智能化的座舱使得深蓝S7车内的实体按键分布较少，同时新车取消了传统仪表，取而代之的是HUD显示屏，这些都使从燃油车转换为新能源车的车主一时难以适应。

针对深蓝S7的选装部分，我们也调查了群友的选装意向。出乎意料，在所有选装配置中，最受欢迎的竟是21英寸轮毂套件，它包含了21英寸能量风刃轮毂、运动卡钳罩以及马牌轮胎。相比性能上的微弱提升，21寸大轮毂带来的颜值提升才是用户更看中的点。此外，20英寸的轮毂套件同样很受欢迎。

在深蓝S7上市前的宣传中，双零重力座椅成为了新车的一大卖点，但在正式上市时却以选装的形式出现，并且选装费用高达12000元，这让不少用户感到比较失望，选装意愿不高。另外，深蓝S7还提供了极宇黄以及炽云橙的选装配色，价格为2000元。不过由于深蓝S7的意向车主年龄普遍偏大，因此对亮丽的颜色消费意愿不高，他们更偏向于成熟稳重的月岩灰以及冷星白。同样，由于智能交互灯语套件可玩性大于实用性，因此也很少有人选择。

深蓝S7竞争力如何？

从产品层面来看，得益于纯电的驱动形式，深蓝S7在动力的输出以及平顺性方面将会有着不错的表现。同时，相比同级插电混动产品，深蓝S7的静谧性也要更优。

作为舒适大五座车型，深蓝S7的乘坐体验也是它的一大亮点。在实际体验中，身高185cm的编辑在前后排均有一拳的头部空间，在后排腿部空间超过两拳。同时，深蓝S7的座椅面料柔软，包裹性极佳，能够很好的满足以家庭使用场景为主的用车需求。

如果要说一点深蓝S7的不足，那我认为就是它在智能化体验上有些用力过猛。从我们此次的群调查不难看出，深蓝S7的潜在用户群体年龄普遍比较成熟，因此，高度智能化的使用体验并不易于被他们所接受。不同于理想L7，在15万元左右这个价位用户的诉求还是以实用为主，像是液晶仪表、空调实体按键等配置仍是用户习惯的常用配置，应该得以保留。

在竞品车型的选择上，主流的15万级国产混动SUV用户都有关注。其中，同为增程驱动的零跑C11成为深蓝S7的最大竞争对手。与零跑C11相比，深蓝S7胜在动力表现、科技配置以及内饰豪华感等方面。而零跑C11则在空间、纯电续航、底盘硬件方面更有优势。此外，银河L7、比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙MAX的用户关注度同样很高，与这些车型相比，深蓝S7的纯电续航、能耗、空间以及科技配置都有明显优势，而劣势则在于单一的驱动形式，面对复杂工况不如插混车型应对从容。不过，从实际使用的角度来看，对于用户的影响并不明显。

编辑总结

从此次的群友反馈来看，深蓝S7是一款优缺点十分鲜明的产品。用户对于深蓝S7的吐槽更多集中于产品的销售政策方面，而非产品本身。同时，由于深蓝S7此前的车型预热时间跨度过长，因此也消耗了用户一定的购车热情。不过，根据此前深蓝SL03的销售策略来看，也不排除深蓝S7后期调整销售策略的可能。仅从产品表现来看，就算排除掉选装的配置，深蓝S7仍是一款令消费者满意的产品。并且，深蓝S7的售价也比较合理，消费者普遍认可度较高。如果你想购买一台既能满足家庭出行需求，又充满时尚个性的高科技座驾，那么深蓝S7会是一个不错的选择。

最低14.99万，长安首款SUV行情如何？四地探店深蓝S7

深蓝S7是深蓝汽车首款SUV，也是深蓝继SL03之后推出的第二款车型，指导价14.99-21.79万元，级别定位中型SUV，包含增程版和纯电版两类动力。依托长安的技术和背景，目前月销量稳定在8000台左右的水平。如今它的行情又是怎样的呢？我们通过采访多地的4S店销售，实际探究一番。

01

坐标：华南一线城市广州
采访对象：深蓝汽车4S店销售张经理

Q1：近期接待的客户中，看深蓝S7的占比大概有多少？

销售张经理：近期大概有60%-70%的人是来看深蓝S7这车的。这车上市以后，到店客流增加了不少。

Q2：目前有什么优惠？除了官方权益，店里还会有什么额外的优惠或福利？

销售张经理：官方有1999元抵8000元的优惠。店里能给到增程版优惠8000元，纯电优惠10000元。如果选择金融贷款，可以通过贴息再申请优惠3000-4000元这样。

Q3：买这车的都是哪些人？

销售张经理：大多是25-45岁之间偏年轻的消费者居多，各行各业的人都有，都是比较喜欢这种帅气前卫外观的人群。也有遇到过50多岁年纪偏大的顾客提车的，但这种情况很少。

Q4：看这车时，客户一般还会提及对比哪些车？

销售张经理：零跑C11、宋PLUS和银河L7，对比这三台车最多。有战败零跑C11的客户，就说反倒就喜欢它中庸些的外观，对深蓝S7这种张扬激进的造型反而不太来电。对比宋PLUS是因为这个价位比亚迪名气大，不怎么懂车的客户都听过比亚迪这车，自然而然会对比。银河L7是因为我们店旁边就是吉利银河的店，所以很多客户会两边“串门”，对比的也就多了。

Q5：客户喜欢什么颜色比较多？这些颜色要额外加价么？

销售张经理：灰色（月岩灰）最多人选，所以店里进的现车也是这个颜色最多。炽云橙和极宇黄要加价2000元，月岩灰、冷星白、星云青和星耀黑不需加价。

Q6：目前店里贷款金融政策是怎样的？

销售张经理：我们比较推荐选择银行的贷款，最多可以贷到发票价的85折，选择贷3-5年，利率都可以去到3.3%，2年后可以选择提前还款且不收任何违约金。

如果选择厂家金融的话，无论贷多少年利率都是4点几，1年后才能选择提前还款，只要是提前还款都会收一定的违约金。所以一般目前我们也不太推荐厂家金融。

02

坐标：华东一线城市上海
采访对象：深蓝汽车4S店销售小欧

Q1：目前店里优惠有多少？

销售小欧：520 Pro和MAX纯电版优惠有18000元，其他版本（包括增程版）优惠都是8000元。另外，我们店还有620纯电的库存车，优惠可以去到23000元，还送所有的选装件，库存时间是半年左右，不介意的话拿下还是比较划算的。

Q2：客户一般选择哪个配置版本最多？

销售小欧：客户选择比较多的是520Pro纯电版，基本都是为了送本地绿牌＋满足市内通勤需求，优惠也更大，性价比高。实在有里程焦虑的且市内通勤不是刚需会选200Max增程版，先上外地绿牌。增程版现在上海是不送绿牌的，要指标只能拍牌，10万一个牌照。

另外要注意，如果是外地户籍上海要交满连续三年社保＋居住证，才可上绿牌，本地户籍则是直接上不用这么麻烦。

Q3：提车周期一般多长？

销售小欧：大概半个月左右就可以。如果你需求是520Max纯电、200Max增程这种刚好我们店有现车的，就不用等可以马上提车。

Q4：客户对这车比较满意的有哪些方面？

销售小欧：首先是它的造型设计，审美在线，确实好看，大多客户都挺认可的。其次像可以左右摆动的向日葵屏、可选装的零重力座椅等这些配置也收获了不少客户的好感。比如此前有个客户带他老婆过来一起看S7，他老婆深度体验了零重力座椅＋按摩＋副驾屏这套组合拳，体验完当天就下订了。

Q5：店里贷款金融政策是怎样的？

销售小欧：厂家金融是贷5万，利率4.1%左右，没有免息的了。店里其他贷款金融政策看个人资质，利率最低可以做到百分之2点几，最高不会超过5%。

03

坐标：西南新一线城市重庆
采访对象：深蓝汽车4S店销售程经理

Q1：目前店里优惠是怎样的？

销售程经理：520 Pro和MAX纯电优惠18000元，其他版本（含增程）优惠都是8000元。如果选择贷款分期的话，店里还能根据实际情况再申请一些额外优惠。

Q2：客户一般选择哪个配置版本最多？

销售程经理：选择16.99万200Max增程版最多，店里也只有这个配置有现车。

Q3：客户喜欢选择什么外观颜色多一些？这些颜色要加价么？

销售程经理：冷星白、月岩灰和星云青选的人比较多。官方有6个颜色，其中炽云橙和极宇黄需要加价2000元，其余颜色不用加价。目前那4个不用加价的颜色店里都有现车，需加价的2个颜色则都要预订，没现车。

Q4：客户目前提车周期一般要多久？

销售程经理：增程版基本上半个月左右就可以，纯电版的话目前整个重庆都没现车，提车起码要等1个月左右。

Q5：客户对这车吐槽比较多的是什么？

销售程经理：客户会吐槽说新车内饰的异味偏大，得针对性做些除味处理。

04

坐标：华中新一线城市武汉
采访对象：深蓝汽车4S店销售李经理

Q1：客户最喜欢这车的什么？

销售李经理：最喜欢的还得是这车的颜值，最后买了这车的客户，这个时尚炫酷的外观肯定是其中的决定性因素之一。此外也有不少客户对这车丰富的配置和宽裕的后排空间给予好评。

Q2：客户对这车吐槽比较多的是什么？

销售李经理：有客户提车后回访里说底盘差点意思，过烂路有些晃。

Q3：看这车时，客户一般还会对比哪些车？

销售李经理：对比最多的是宋PLUS和零跑C11，另外银河L7也有不少。

Q4：说说保养时间和常规保养费用？

销售李经理：首保店里是推荐3个月或5000公里，后续常规保养一般推荐1年或1万公里保养1次。常规保养费用一般纯电版200元左右，增程版400元左右。

纯电版常规项目就是检查电池、电机、高压线束这些，大部分是检查为主，收工时费。增程版就是再加上机油、机滤这些的收费，要贵些。

官方也有推出999元购买6年12次的保养套餐优惠，还是比较划算的，推荐购买。另外需要注意一个点，首任车主三电终身质保，每年行驶里程是不能超过35000公里的，一旦超过的话，如果要维修更换三电系统，就要自掏腰包了。

总结

通过本次几个店的实际采访，我们可以得出一些有参考性的结论：

1、多数偏年轻的消费者对深蓝S7时尚前卫的造型表示赞赏，认为它是决定购买的重要因素。配置丰富度、后排空间、向日葵屏和零重力座椅等功能受好评。

2、大部分区域增程版本优惠在8000元上下，纯电版本普遍优惠更大，在10000-18000元之间，某些区域个别库存甚至可超2万元优惠。不管增程还是纯电，若选择分期优惠还能再谈。

3、宋PLUS、零跑C11和银河L7是它强有力的竞争者。

4、月岩灰、冷星白和星云青的颜色更受欢迎，大部分地方配置选择200Max增程版的人最多，该配置现车也最为充足。

5、厂家金融没有免息，更推荐银行的贷款产品。

6、新车内饰异味偏大、遇到烂路时底盘有些拉胯是消费者不太满意的点。

相比竞品，深蓝S7在造型设计、空间和配置等方面是有足够竞争力的，在15-20万这个区间，如果你想选择一辆颜值高、空间大、配置好的SUV，深蓝S7是一个不错的选择，价格合适，用车成本也不太高，值得考虑。

（文中所有采访对象均为化名）