哈弗与比亚迪谁更厚道？哈弗二代大狗PHEV与秦PLUS DM-i公正对决！

同样的价格是购买SUV更好，还是购买三厢轿车更有性价比呢？这样的问题困扰着很多消费者。

我们总有一种“固执”的观念，认为同样的价格轿车的配置更高，舒适度更高，而SUV则胜在较强的通过性，真的是这样吗？今天我们就通过两款车型来进行理性对比，同样的价格谁更有吸引力？

第一款车型我们选择的是今年2月份刚上市的哈弗二代大狗PHEV，具体车型为2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版，厂家指导价16.28万。另一款车型也是一款人气车型，秦PLUS DM-i，选择的具体配置为DM-i 55KM 行政版，厂家指导价16.58万。这两款车型的价格高度集中，对比更具说服力。

外观

哈弗二代大狗PHEV的设计相当野性，营造出了浓浓的越野风格。点阵式的格栅，圆形复古的大灯是这款新车的特色。车头采用了比较方正的设计，能够增加我们对野外的向往。车头不仅搭载了LED远近光大灯，还拥有自适应远近光，灯光配置对于消费者而言更加友好。

从侧面我们能够明显发现新车采用了铆钉外露的设计，搭载了更加实用的镂空式车顶行李架。根据下图的配置我们能够明显发现，该新车是一辆中型SUV，拥有气派的外观以及宽敞的车内乘坐舒适度。

车型尾部拥有比较出色的离地间隙，复古的圆形尾灯。至于通过性，这款哈弗二代大狗PHEV的最小离地间隙达到了200mm，拥有同级别较为出色的560mm的涉水深度，接近角为24度，离去角为30度，越野性能YYDS。

秦PLUS DM-i的前脸是我们熟悉的比亚迪家族造型，前脸采用的是龙脸造型，而大灯则是箭羽造型，比较时尚。此外，该新车搭载了LED远近光大灯以及LED日间行车灯，但是相较于哈弗二代大狗PHEV，少了自适应远近光配置。

从侧面来看，这款秦PLUS DM-i采用了俯冲式的造型，还带有一些溜背效果，就像一支蓄势待发的弓箭，展现出不错的运动感。从以上数据我们能够发现，这款新车的定位偏弱一些，仅仅是一辆紧凑型三厢轿车。车宽，高度以及轴距都比哈弗二代大狗PHEV偏弱一些，舒适度自然也是不如哈弗二代大狗PHEV的。

新车的尾部搭载的是贯穿式的尾灯，尾部线条较为丰富，也比较耐看。

内饰

哈弗二代大狗PHEV的内饰设计与外观进行了呼应，融入了大量的硬派越野风格，比如副驾驶位及车门上匹配了硬派造型的扶手，很有感觉。当然，科技配置也是非常丰富的，拥有12.3英寸的全液晶行车电脑以及14.6英寸的超大悬浮屏幕，再加上酷似坦克系列的电子挡把，确实很酷。

秦PLUS DM-i的内饰设计采用的是科技简洁风格，游艇造型的环抱式座舱同样看起来非常清爽，但是智能化的程度要偏弱一些，比如中控屏幕尺寸略小，只有10.1英寸，而行车电脑屏幕也同样是略小。

车内空间

两款新车都是皮质座椅，档次感以及舒适度都不差。哈弗二代大狗PHEV的主驾驶位是电动调节，也拥有加热配置，而秦PLUS DM-i则是手动调节。值得一提的是，哈弗二代大狗PHEV还多出了全景天窗，而秦PLUS DM-i连天窗，后排中央扶手都没有配备。

乘坐舒适度这部分无疑是哈弗二代大狗PHEV胜出。

车机系统

哈弗二代大狗PHEV搭载的车机是Coffee OS，应用程序丰富，魏牌上也在使用，听歌，追剧一应俱全。此外，还拥有语音识别控制系统，支持1-5个连续指令执行，也支持可见即可说的功能，配置完善。而且这款车机系统反应速度很快，因为搭载的是高通骁龙8155芯片。

秦PLUS DM-i搭载的是DiLink车联系统，配置同样丰富，系统也很完善。新车自带大量的热门APP，我们也能通过应用商店自主下载，但缺少了语音识别控制系统。按理来说，秦PLUS DM-i同样是一款智能型的电动新车，这项功能的缺失的确让人觉得有些遗憾。

这套车机系统的反应速度也是非常不错的，采用的是高通骁龙865的芯片，使用起来非常流畅。

智能辅助驾驶

严格意义上来说，智能辅助驾驶系统也是衡量一款电动汽车是否智能的主要评判标准之一，我们一起来看一下这两款新车的具体表现。

哈弗二代大狗PHEV匹配了L2智能辅助驾驶系统，车道偏离预警，主动刹车，车道居中保持，车道辅助系统。新车还拥有交通道路识别功能，在城市中行驶不会超速，安全性更好。此外，还拥有360度全景影像系统以及透明底盘，甚至还拥有车侧盲区影像系统，智能化的配置十分丰富。

而秦PLUS DM-i这款新车的智能辅助驾驶系统居然缺失了，这款配置没有主动刹车系统，也没有预警系统，甚至连360度全景影像系统都没有，只搭载了后驻车雷达以及倒车影像，智能驾驶辅助配置有待升级。

优势配置

哈弗二代大狗PHEV的优势配置：

19英寸的轮毂，后通风盘式刹车，L2级别智能辅助驾驶，540度环景影像系统，全速自适应巡航，陡坡缓降，雪地驾驶模式，可开启全景天窗，电动后尾门（带位置记忆），主驾驶位电动调节，主副驾驶位腰托，前排座椅加热，后排中央扶手，语音识别控制，八个扬声器（秦PLUS DM-i为4个），自适应远近光灯，外后视镜锁车自动折叠，主副驾驶位化妆镜照明，感应雨刷，前排隔音玻璃，后排空调出风口，双区空调。

秦PLUS DM-i的优势配置：

后驻车雷达，NFC钥匙，应用商店，前后排USB充电接口，贯穿式尾灯。

从优势配置对比我们能够发现，哈弗二代大狗PHEV的配置更为丰富。

动力系统及底盘

两款新车都是采用的插电式混动，对比起来更加公平，公正。

哈弗二代大狗PHEV搭载的是1.5T加电机组成的插电式混动，其中1.5T发动机最大功率154马力，峰值扭矩233N·m，电动机功率为177马力，总扭矩为300N·m。

底盘设计采用的四轮独立悬架，加上新车自带的四种驾驶模式，确实具有轻越野性能。

秦PLUS DM-i的发动机采用的是1.5L自然吸气引擎，动力自然偏弱一些，最大功率110马力，总扭矩135N·m。电动机功率为180马力，扭矩为316N·m。

至于底盘设计，则是采用的前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，舒适性确实弱一些。

总结：

两款新车都有各自的特色，仅从性价比角度衡量的话，类似的价格哈弗二代大狗PHEV表现出的实力更胜一筹，而且新车也可以进行轻越野，与现在的消费者休闲度假的用车场景较为切合。当然，如果你喜欢轿车，秦PLUS DM-i同样也是值得考虑的，毕竟也是一款很有实力的车型。如果是你，你会怎么选？欢迎留言！

买国产车需慎重！最新质量榜单公布，仅9大品牌及格，哈弗升第六

导读：对于大多数人来说，购车预算充足的话都会首选合资车，毕竟与国产车相比，合资车的品质和可靠性表现更为出色。不过随着国产车的不断发展，它们的质量表现也有了很大提升，就拿长安和奇瑞来说，它们的百车故障数（汽车质量参数）从180多降到了140个左右，而吉利、哈弗、比亚迪、荣威以及名爵等品牌，也都有出色的表现，所以近两年认可国产车的消费者也是越来越多。当然，并不是所有国产车的质量都很可靠，而根据最新国产车质量榜单来看，仅有9大汽车品牌及格，奇瑞强势进入前三，而哈弗汽车也是升至第六。买国产车需慎重！最新质量榜单公布，仅9大品牌及格，哈弗升第六！

1、近期质量表现最可靠的三大国产车品牌是领克汽车、长安汽车和奇瑞汽车，领克汽车是一个新兴高端国产车品牌，它近半年的整体表现十分亮眼，多款新车型都赢得了消费者们的认可。而长安汽车和奇瑞汽车都是老牌国产车品牌，它们此次能够入榜前三，还是比较令人欣慰的，而根据长安汽车和奇瑞汽车近半年的表现来看，整体提升确实非常明显，而长安汽车新推出的长安UNI-T和奇瑞新推出的1.6T瑞虎8 Plus，也都收获了很多好评。

2、而质量表现处于中游的三大国产车品牌是吉利汽车、荣威汽车和哈弗汽车，吉利汽车的综合实力最强，它的年销量也是超越了日产汽车，位居汽车品牌销量榜前五名。而最令人意想不到的是荣威汽车，它此次也是入榜国产车前五名，作为上汽旗下的一个子品牌，荣威汽车的市场表现非常不错，质量口碑也是提升明显。哈弗汽车升至国产车第六位，作为销量最好的三大国产车品牌之一，哈弗汽车的市场表现一直很领先。

3、最后质量表现及格的国产车品牌还有比亚迪汽车、广汽传祺和名爵汽车，三大国产车品牌的市场表现相对一般，年销量都在30万左右，而它们的质量口碑也是在合格线以上。比亚迪汽车成功转型新能源，新推出的高端轿车比亚迪汉，也是获得了很不错的市场表现，广汽传祺开始进军中高端MPV市场，传祺M8也是备受认可，名爵汽车主攻亲民车型，名爵5和名爵ZS都比较受欢迎。

总体来看，国产车品牌的整体质量表现相对一般，及格的品牌也比较少，所以大家在选购国产车时还是要慎重才行。而长安和奇瑞再次入榜前三，吉利和哈弗处于中游，都是挺令人满意的，而荣威汽车能够进入前五，还是大大出乎了大家的预料，最后是比亚迪、名爵和广汽传祺，它们的质量表现也是可以信赖的。对于国产车品牌的质量表现，大家是否认可呢？预算充足的话，你会选择国产车么？