缝缝补补又三年？比亚迪F0换壳变e1，定价15万元以内

近两年，比亚迪通过请来前奥迪设计总监艾格，打造了全新的家族化设计，开始迎来销量的大幅提升。不过在3月21日，比亚迪汽车正式对外发布e系列，首款车型e1正式亮相后，却有不少网友表示：比亚迪的设计师开始偷懒了！

从外观来看，这款定位为微型纯电动车的比亚迪e1，整体跟起之前的燃油版比亚迪F0十分接近。难怪有网友评论：灯厂设计师来了就换个灯，比亚迪F0缝缝补补再战三年，之前F0的模具还能用，这次省钱了！

据了解，比亚迪的全新e系列车型是来源于e平台打造，与比亚迪王朝EV系列属于同源并行。不同的是，e系列更注重品质性价比、新智行体验，王朝EV系列则更加注重技术和性能体验。相对来看，e系列主要是针对电动车的低端市场，并且整个e系列车型的售价将处于5-15万人民币区间。未来的主要竞争对手将会是奇瑞eQ1、众泰E200以及欧拉R1等车型。

虽然说比亚迪e1的外观跟之前的F0极为相似，不过其在细节上也进行了诸多调整，例如采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让新车看上去更加时尚。

另外从车身的侧面来看，比亚迪e1采用了双色车身设计，进一步提升了车辆的时尚感。同时车身的线条柔和圆润，跟F0大体相当。此外新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，相比F0在车身长度和高度上有所提升，在宽度和轴距上两车保持了一致。

在车尾部分，比亚迪e1跟F0也较为接近，只是在尾灯和下包围的部分进行了调整。其中，车尾下包围做了向后拱起的设计，让车尾的视觉效果富有层次感。

在内饰方面，比亚迪e1相比F0进行了较大幅度的提升。新车采用三辐式平底方向盘设计，并配备8英寸全液晶仪表盘，具有不错的科技感。同时中控台采用简洁而平直的线条设计，中控屏尺寸达到10.1英寸，并且支持比亚迪特有的旋转操作功能。同时，该车还搭载了基于安卓内核的DiLink车机系统，提升了整车的娱乐性和功能性。

另外在配置上，比亚迪e1将会提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置，同时还将采用旋钮换挡机构，进一步提升了车辆的科技感。

而在动力系统方面，比亚迪e1将搭载一台最大功率为61马力的永磁同步驱动电机，使用三元锂电池，综合续航里程将达到305km。同时据了解，新车的最低能耗低于10度，0-50km/h加速为5.9秒，并且最高效充电12分钟行驶100km。

值得关注的是，比亚迪e系列还将采用全新的销售渠道、营销模式以及购买方式等。据悉，目前e系列经销商已经建成100多家，今年上半年计划超过200家。

写在最后

整体来看，比亚迪e1的推出主要是面对低端电动车市场，从外观设计来看难免有些偷懒的感觉。不过好在其在内饰方面进行了较大的调整，略显诚意。而目前在这块市场，奇瑞eQ1、江铃E200S以及欧拉R1都有不错的销量表现。比亚迪e1在性能上没有太多优势的情况下，要想在市场站稳脚跟，还需在价格上给出更大的惊喜。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

听说你买车要求多，可以看看比亚迪F0

有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测比亚迪F0，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！

比亚迪F0自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但比亚迪F0是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。

在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价4.79万的比亚迪F0 2015款1.0L 尚酷型作为评估的款式。

外观

比亚迪F0车身尺寸：3460mm/1618mm/1465mm，轴距：2340mm。同时，比亚迪F0轮毂采用165/60 R14。

车型 比亚迪F0 长(mm) 3460 宽(mm) 1618 高(mm) 1465 轴距(mm) 2340 轮毂(英寸) 14.0

在大灯方面，比亚迪F0采用了卤素大灯。

内饰

比亚迪F0的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，比亚迪F0配备了多媒体彩色屏、手动空调和无钥匙进入。综合来看，比亚迪F0与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

比亚迪F0采用常规方向盘。

比亚迪F0采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。

动力：60.34%的人赞了 动力配置 比亚迪F0 发动机 1.0L 变速箱 5挡手动 最大功率(马力) 68 峰值扭矩(牛·米) 90.0 供油方式 多点电喷 燃油标号 92#

比亚迪F0搭载了最大功率68马力、最大扭矩90.0N·m的1.0升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱。

实际动力体验上，比亚迪F0保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台3.46米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

大数据

大数据反映，比亚迪F0的车主最爱去的三个地方是：超市、KTV和饭店。

通过对车主的口碑分析，车叔发现：比亚迪F0被车主吐槽最多的一点是空间，操控这一点则遭到了很多车主的表扬。

用户的评论集中体现在油耗比较满意、前排空间很不错和空间大，抽取部分用户的评论如下：

车主1表示：“油耗比较满意，高速、省道等好路况时油耗在5升油左右”车主2表示：“前排空间非常宽敞，主副驾宽敞不会有拥挤感，副驾更加宽敞”车主3表示：“人家好车大保养一次都要一万六七这车裸车价才3万3”

看完了车叔对比亚迪F0介绍，您是否满意呢？如果比亚迪F0不能满足各位看官的需求，还可以考虑尼欧Ⅱ、北汽小猫、凌宝BOX、海马爱尚EV这几款车，价格也都在4万-5万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！