比亚迪4S店宛如“菜市场”，海豹DM-i买的人最多，你猜有啥魔力？

来比亚迪探个店太难了，上午我在星沙那边，下午喵哥就来到了麓谷。同样是海洋网的星起源麓谷店，在这两个店，都是在人缝当中，好不容易拍这个视频。

我好不容易，等他们这个买车的签单的签的差不多了，人稍微少一点的时候，我才有功夫，不然的话，根本没有功夫去拍。我们进到店里面来，先带大家看一下这个，这个店摆在C位的是海豹DM-i。

我在星沙那个店看的时候，它们卖的最好的，就是七万九千八的驱逐舰05，就看的人最多。但是到了河西来之后，我发现，它们这个店摆在C位的，是海豹DM-i摆在C位，卖的最多，看的人也是最多的。

是不是感觉长沙这个河西，这个消费能力反倒比星沙那边强一些，大家都河西主要是有梅溪湖是不是。

动力和纯电续航

言归正传，我们看一下这个，店里面卖的最好的这台海豹DM-i。这次海豹DM-i荣耀版上市，最大的亮点其实就是价格14.98万的起售价。

这台车，我们先看这个车身尺寸，它是一台4米98的车子，而且轴距达到了2米9，这是一个妥妥的B级车了。

你往前面推两年想一下，15万能够干到一台混动的B级车，想都不敢想。现在它来了，海豹DM-i荣耀版，它就是15万，而且是没有购置税的，加一个保险，你就可以开回家。

当然我们接下来看一下，实际的一些体验。

在动力上，它配的是1.5的自然吸气和1.5的涡轮增压，两个版本的发动机啊。1.5升的自然吸气是110马力，而1.5T的达到了139马力。同时在电动机方面，两款车分别提供了最大功率197马力和218马力的电动机。

在纯电续航上，前面的几个版本，全部都是121公里的纯电续航。只有1.5T的旗舰型，有一个200公里的纯电续航。当然了那一个价格到了20万以上了。

即使就是121公里的版本，你在城里面跑，其实可以接近跑到100公里。对于我们绝大多数朋友来说，日常通勤上下班完全可以用电，就不需要再去考虑加油的事情了。

而且它还带外放电的功能，这样的话，你偶尔周末想出去玩一玩，露个营什么的，搞个烧烤也是很方便的。

内饰用料和科技配置

进到车内，整个内饰，比我刚在看的七万九千八，还是就用料扎实多了。

手能摸到的地方，基本上都用软包给你包起来，硬塑料也少多了。就连我们俗称丐版的精英版，都给你配上了15.6英寸的旋转大屏。

当然像360全景、透明底盘这些东西，也都没给你刨掉，在有助于我们用车安全方面的，这些科技位置，还是没有给你省的。在内饰设计上，是比较典型的海洋网的风格，尤其是中控操作这个区域，把它缩小了。

然后挡把，也变成一个小小的，这样的话，把前面放手机无线充的，包括后面放手机的位置，全给你腾出来了。

车内空间

接着，看下后排空间，毕竟车长摆在这里，接近5米了，而且这个轴距达到了2米9，整个甚至后排空间那是显得充裕多了。而且我们看后排中间的地台，基本是接近纯平了，中间这个位置可用度也不错。

而且整体座椅的承托性和舒适度，即使跑长途的话，它这个座椅的靠背，它的倾斜度还是比较斜的，所以人是可以半躺着躺在这个地方。

关键是我比较在乎的这个，就比如说腰部这个位置的承托性。它是做了一个凸起的，所以整个腰部的承托性也可以。

从这些整个后排的承托体验来看，这个车你即使就是一家人跑长途，它的舒适程度也应该还是有保证的。

我刚才问了一下他们店里的销售，其实卖得最好的不是精英版，而是豪华版。为什么，因为豪华版在精英版的基础上加1万，它给到了ACC自适应巡航，给到了AEB。而且它给到了50瓦的无线快充，还有就是前排座椅的通风加热。

总体来说，在后期的用车上以及舒适程度上，它有所增加。尤其是如果你还跑长途的话，那么自适应巡航开起来就舒服太多了。

总结

最后，你让我推荐，从实在的角度来说，大家还是可以考虑一下它的这个豪华版，就是15.98万那个版本。如果说，正好你也在长沙周边地区，也可以来麓谷这边来看一看。

来看一看它们店里面卖的最好的，这台海豹DM-i精英版。当然你要是觉得预算没那么充足，你也可以考虑七万九千八的驱逐舰或者海豚，包括六万九千八的小海鸥，作为城里面代步也是不错的。

探店比亚迪4S店：以客户为中心，服务形象全面焕新

随着技术不断进步迭代，新能源汽车发展势头迅猛。根据乘联会数据，2023年中国新能源汽车销量有望突破850万辆，市场渗透率达到36%以上。其中，比亚迪凭借领先技术和持续创新，打造出一款又一款“爆品”。在过去的4月，比亚迪乘用车销量达到209467辆，同比增长98.6%，在一众车企中“遥遥领先”。

随着销量快速增长，比亚迪品牌影响力也不断攀升。如何让消费者在选车、试车、购车、保养等方面享受到更优质的服务，也成为比亚迪面临的新挑战。

据悉，为了给用户更好的售前售后服务，最近比亚迪以视、听、嗅、味、触“五感”专属服务为基础，构建4大服务场景，进行了服务全面提升。我们也第一时间来到了比亚迪汽车王朝网海珠区东湖4S店体验，感受全面焕新的服务。

“五感”服务，打造舒适体验

王朝网旗舰店作为比亚迪目前定位最高的4S店，其形象的重要性不言而喻。作为广州市的首家王朝旗舰店，比亚迪海珠区东湖4S店地理位置优越，距离地铁沥滘站距离仅有200米左右距离，消费者过来看车、购车十分方便。

4S店以质感铝塑板和透明高亮玻璃为装饰，整体设计简约大气，符合王朝网的品牌定位。

“您好，欢迎光临比亚迪王朝网”，一进入展厅就能感受到比亚迪销售的热情。除了问候外，在进店后销售还会给每位客户提供瓶装水。不管你是来看看还是真心购车，热情的服务都不变，这让我印象深刻。

据悉，为了让消费者有更亲切感受，比亚迪还对销售人员服饰进行了全新设计。新服装以蓝、白色调为主，第一眼看上去给人一种大气、简约利落的感觉。据悉，在丝巾、领带、胸牌名片中还融入了龙鳞花纹图案，极具王朝特色。

除了外观视觉方面的提升，在进入展厅后，给我感受最大的就是在听觉以及嗅觉方面。展厅门口摆放有香氛机，进店后就能感受到一股清新淡雅的香味，配合婉转悠扬的展厅音乐，给人一种放松自如的感觉。

值得一提的是，在比亚迪展厅内还设置有专属水吧区。提供不同的饮料、蛋糕小点心，消费者可以根据自身需求选择，让你更轻松渡过等待时间。据悉，后续比亚迪还将在王朝网内引入星巴克咖啡，目前广州铭昊城4S店、武汉驰恒航迪4S店已开始布局，感兴趣的朋友可以前往感受一下。

“四大”服务场景，专业周到

作为4S店，其最重要的功能就是满足消费者看车、试车、购车以及售后方面的需求。在比亚迪王朝店内整齐摆放着秦PLUS DM-i 2023冠军版、秦PLUS EV、唐DM-i 冠军版、汉DM-i、元PLUS、宋Pro DM-i等热销车型。

在展厅内，有一对一接待服务。比亚迪销售顾问能够用专业的分析、准确的语言回答客户的问题，例如车辆的各项性能、配置、参数、动力、亮点等等，并且能够根据客户了解其他品牌的车辆做出点评，为客户提供专业解答。

当然，再多的专业讲解都不如让消费者来一次真实的体验。比亚迪王朝网4S店为每位用户都提供试乘试驾服务，在试乘试驾中消费者能更好的了解车辆动力、颠簸、舒适、减震等不同方面。值得一提的是，比亚迪还提供两条不同的试驾路线，以满足不同用户的需求。

在交车方面比亚迪也是仪式满满，新车会在店里专属的新车交付区进行交付。

在交付空间内布置了许多氛围物料，包括气球、花束、提车祝贺板、礼品桌等，营造温馨浪漫的氛围。

在探店当天，我们正好遇上有客户提全新的汉EV 冠军版。整个过程，充满着仪式感。

除了展厅内的服务周到以外，比亚迪的还有细致的离店回访服务。店里每位销售人员都会跟客户建立有效联系方式，确保随时解答客户问题，帮助客户选择心仪车辆。

本次探店活动给我感触还挺深的，作为自主品牌的领先者，比亚迪凭借DM-i技术、刀片电池、e平台3.0以及云辇智能车身控制系统等领先技术独步江湖，成为中国乃至全球新能源车的领导品牌。在销量节节攀升的同时，更加注重用户体验。相信依靠持续的技术创新以及用心、细心、贴心的客户服务，将推动比亚迪品牌持续发酵，进一步扩大消费市场。

实探比亚迪仰望全国首店：累计大定超4000辆，销售人员主要来自超豪华品牌

界面新闻记者 | 周姝祺

界面新闻编辑 | 赵柏源

比亚迪高端品牌仰望迈出实质性一步，全国首店已于9月27日在上海开业。

正如高端品牌迈巴赫将全球首座城市中心店放在上海BFC外滩金融中心，仰望将其全国首店开在了外滩27号，正对上海市地标建筑东方明珠塔。

界面新闻记者日前以消费者身份实地探访仰望全国首店发现，整个展厅占地面积约500平方米，仅在展厅进门左侧放置了一辆仰望U8，右侧为空旷的休息和交易区。整体装修风格以米色为主，与比亚迪主流的经销商门店相比，格调迥异。

由于正处于外滩万国建筑博览群内，仰望门店在国庆假期吸引了诸多游客前来打卡。一位仰望门店销售向界面新闻表示，国庆期间像导游一样接待客户，每天接待人数不少于20组。

“从4月18日上海车展亮相，到10月6日前签署完定购合同，累计已经约有4000张定单。”该销售透露，就在昨天仅上海单门店也成交了两辆。

界面新闻注意到，即使已经国庆假期结束，前来仰望门店的消费者仍不在少数。在20分钟时间里，约有5组客户到店试乘展车，上午登记到访客户约有10组。门店约有4至5名销售，几乎都在接待客户。

从用户画像来看，前来仰望门店的消费者以中年男性为主，对仰望U8原地掉头、涉水行驶等功能最为感兴趣。一位有意向购买仰望U8的消费者接受界面新闻采访表示，仰望U8在智能化以及科技功能上达到预期，109万元的价格在可接受范围内。

仰望U8瞄准的硬派越野车市场，主要对标车型为路虎揽胜和奔驰大G，这两款车型在国内起售价分别为142.8万元和142.48万元。乘联会数据显示，今年前7月，揽胜和奔驰G级累计销量分别为1.4万辆和4932辆，同比增长37%和67%。

当前这一细分市场尚未有主力玩家推出电动车型，仰望U8将填补空白。考虑到仰望U8车重已超过3.5吨，终端购买还需支付一笔购置税，最终落地价将在120万元以上。

仰望U8的上市交付，也标志着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上。在王朝和海洋网多款畅销车型覆盖10至30万元市场后，今年比亚迪的重心是寻求高端化突破。

在品牌规划上，比亚迪腾势品牌将主攻30至50万元市场；个性化品牌方程豹将在40至60万元的价格带，推出硬派越野和跑车等小众车型；仰望品牌则切中80至150万元以上的豪华新能源市场。现阶段，比亚迪的产品组合已全面覆盖中国主流新能源乘用车市场几乎所有级别、价位。

仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道，分中心体验店和展厅店。目前仰望已经在深圳、北京、上海、广州等16座城市开启首批建店工作，今年预计将在全国40余座城市开设超过90家门店。

界面新闻从仰望销售处了解到，仰望门店采用全直营模式来扩展市场，门店销售多来自蔚来汽车、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等豪华和超豪华品牌。从30分钟的实际体验来看，仰望门店销售在向一线豪华品牌接待水准看齐。

汽车行业分析师梅松林接受界面新闻采访指出，超豪华品牌不仅需要产品具备竞争力，包括品牌形象、质量、销售服务、售后维护等多个层面都需重新定位，提供与超豪华品牌形象统一的服务体系标准。

“国内自主品牌一是要精准理解豪华车用户群体的需求定位，即使是宾利、迈巴赫、阿斯顿马丁等超豪华车也都针对不同的细分人群；二是建立独立的超豪华品牌体系，消费者直接感知的部分要提供更好的消费体验。”