21年12月比亚迪汉 3.9秒性能版 2.5万公里#海宁二手车

朋友们，买电车、买二手的真的是超级有性价比。自己回想一下，把这台车介绍完毕再回想一下，再对比一下划不划算。

这是一台21年12月份，等于22年上牌的比亚迪汉性能版的，而且是3.9秒版本的旗舰版，就是最顶配了。黑色的外观，红色的内饰，续航是550公里的，行驶里程只有25000公里。这个车提速真快，而且比亚迪新车也是卖的特别火，新车上路要将近30万左右。

现在这台车卖多少钱？128000，便不便宜？朋友们，想想看，再开个几年能亏几个钱？原车主亏了多少钱？开了一年多。

刷到喜欢的给我私信。

杭州地区想买比亚迪汉，有车主能透露一下杭州地区能优惠多少吗？

我工作在杭州每天上下班60公里左右，目前是开了一辆小排量的油车快十年了，所以想着换辆车，之前看过比亚迪汉这辆车，外观大气，电车用车成本也省，主要是我家能装充电桩，不存在用气焦虑的问题，而且绿牌还免费，车辆购置税也免，所以想着买辆电车，小鹏、特斯拉都看过，但想着还是比亚迪毕竟人家电池安全还终身质保。比亚迪的4S店去过，但店里人太多，优惠多少也不明说。所以有购买比亚迪汉的车主能透露一下车子购买的时间、配置和优惠吗？

灰色

[大笑]

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开了两年亏一半的比亚迪汉EV，二手简直太香了#比亚迪汉旗舰版

比亚迪汉EV性能版，开了两年后已经损失了一半的价值。

这辆比亚迪汉纯电版，已经开了两年，现在还值多少钱呢？大家都说新能源车不保值，但没想到它的贬值速度这么快。这是一辆21年7月份上牌的汉EV四驱高性能旗舰版，充满电后的续航里程为550公里。从外观上看，汉EV的销量一直很高，这也证明了消费者对它品质的认可。

这辆车已经行驶了24000公里，车况良好，只有左侧前叶子板有轻微的喷漆痕迹，其他部分保持了原始状态。汉EV的隐藏式门把手非常灵活，只需轻轻按下，门就会自动弹开。车内采用了全数字化科技座舱设计，使用起来非常流畅。殿堂级音响系统带来了震撼的听觉效果，后排座椅没有凸起，空间非常宽敞。

我们刚刚收购了这辆车，价格不高，新车指导价为284000元，车主分期落地后的费用接近32万元，而原车主开了两年后已经亏损了一半，现在的价格只有17万多一点，分期付款只需要4万元左右。

你觉得购买新能源车值不值呢？不过二手车真的很划算。