汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪元怎么停产了

不“PLUS”了改“UP”了 比亚迪元UP申报信息

【太平洋汽车 新车频道】在12月8日,我们从工信部官网最新一期获取到了比亚迪旗下全新SUV车型的申报图。根据尾标推测,这款车型可能被命名为元UP。

这款新车展现了全新的设计风格,其前格栅封闭式设计,中央以小篆字体的元LOGO点缀,配合两侧狭长的大灯组,使得整个车头看起来层次分明。前保险杠的造型独特,具有很高的辨识度。

车身侧面,元UP采用了隐藏式车门把手设计,底部加入黑色饰板及镀铬元素,增加了越野气息。尾部则采用了贯穿式尾灯组,搭配大尺寸扩散器,提升了整车的精致感。值得注意的一点是,这款车的尾标采用的是BYD字样的LOGO,与车头的小篆字体元的标识并不相同。

关于车身尺寸,元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。至于动力方面,该车采用了型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机,最大功率达到了130千瓦。

入门不到10万的比亚迪元UP,实车怎么样?我们带大家看了看

今年如果你考虑购买新能源车,那么有一个品牌,你是无论如何都绕不过去的。毫无疑问,这个品牌就是比亚迪。

作为国内新能源汽车品牌的领头羊,比亚迪可谓是几乎覆盖了所有细分市场。高端的有仰望,中高端有方程豹,主流的比亚迪还分为王朝和海洋两大网络,旗下车型足够让不同的人群都能选到心仪的车型。

当然,即便是你的预算不高,也同样可以在比亚迪家族中选到合适的车型,就比如3月底上市的新车型元UP。作为品牌旗下的全新小型SUV,元UP诞生于e平台3.0,而且将在王朝网络与元PLUS并肩销售。

价格方面,元UP共计分为三款车型,售价区间为9.68万-11.98万,可以说很好的卡位在了10万级新能源SUV市场。单说价格元UP确实不贵,但如果从产品力的角度来看,元UP值得购买吗?近期,笔者就借着元UP郑州上市的机会,看了看实车。

外观方面,元UP整体依旧延续了比亚迪家族的设计风格,但是在整体轮廓上变得更棱角分明,可以说是刚柔并济。这样的设计好处就在于受众群体会更广,无论是男女老少,应该都对这个外观挑不出毛病。

此外,一些时尚的元素在元UP上也一应俱全,比如隐藏式门把手、贯穿式尾灯、带有镀铬装饰的黑色下护板以及车顶的小尾翼,都让元UP看上去很精致。对了,它的长度为4310mm,轴距为2620mm,内部空间应对日常使用不成问题。

来到内饰,元UP的内饰设计同样很比亚迪,与此同时简约大方是其内饰的主基调。12.8英寸的中控大屏加上8.8英寸的液晶仪表,让其不乏科技感的同时也不会显得用力过猛。

与此同时,配置方面元UP表现也可圈可点。以低配车型为例,不足10万的售价,就拥有了驾驶模式切换、360全景影像、前后倒车雷达、胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、LED大灯、车联网、多功能方向盘、自动空调等配置,可以说入门版车型就足够满足大多数人的需求了。

动力方面,作为纯电SUV元UP采用的是两个版本的续航,分别是最低配的301km和中高配的401km。如果充电条件比较方便,并且日常没有什么外出远门的需求,那么低配的301km的还是够用的。反之,其实401km的中配车型性价比更高、更划算。那么,如果让你选你会选择哪个配置呢?

元EV 10万辆下线,“质”与“量”的进化论

汽车作为人生“四大件”之一,为人们的出行、生活提供着诸多便利,新冠疫情的爆发,使私家车优势更为显著,催化了用户购车的意向,此时有一辆十万人选择的车可以信任——比亚迪元EV迎来10万下线,集结设计、智慧、安全、动力四重实力,提振市场信心,展现了A0级纯电SUV的技术高度,在特殊时期,全力保障车主出行安全。

透过现象看本质,深挖元EV爆款基因

元EV作为一款主打年轻消费群体的车型,自然要拥有瞬间就能抓人眼球的高颜值,比亚迪全新 “Dragon Face”家族式设计语言早已名声在外,凶悍的大尺寸封闭式格栅更突显年轻人的个性化。

基于“未来的智能汽车,将满足人们各种出行场景的需求”这一前瞻性的洞察,比亚迪元EV搭载DiLink智能网联系统,与目前车型的深度定制,元EV让枯燥的行车变得乐趣无限。

不仅如此,依托于比亚迪强大的云服务,用户可以通过手机与爱车相连,随时查看车辆信息和远程控制车辆,例如远程开启空调、解锁车门等功能,可以说这套DiLink系统真正地全面链接起人、车、社会和生活。

e平台赋能,助力元EV成就品质美名

不得不提的还有比亚迪专属e平台,这个专为电动车所研发的平台为元EV带来了高度集成化和标准化的三电系统,减少了以往纯电动车上复杂的机械结构与大量线束,在可靠性与安全性上都得到了极大的提高。

作为一家由电池起家的企业,比亚迪动力电池以先进性和安全性碾压同级竞品,元EV所使用的三元锂电池在出厂前会经过火烧,穿刺,过充等严酷测试,以远超国家标准的质量出厂,此外,高强度铝镁合金方形外衣,更是将电池防护做到了360°无死角,先进可靠的电池真真正正地让消费者买的放心,用的安心。

依托于“e平台”的强大三电系统,元EV的工况续航里程实现了全面领先同级别车型的410km,60km/h匀速的续航里程更是达到了535km这一惊人数据,针对时下年轻消费生活节奏快的特点,比亚迪还为元EV提供了快充模式,从30%电量充至80%仅需一顿半小时的简餐时间,在快节奏的今天又是用户的一大福利。

为免除消费者们购车的后顾之忧,比亚迪更是对元EV的用户做出六年或十五万公里整车质保这一承诺,这份自信源于比亚迪先后四年拿下新能源汽车销冠的强大实力,更源于70万比亚迪新能源车型用户的支持,还源于比亚迪动力电池200亿公里的无事故的安全保障。

一直被追赶,元EV从未被超越

元EV天生不凡,为智趣品质而坚持,从日常到特殊时期的需求,满足了当下消费者对车辆的多元化需求。同时不忘锻造匠心品质的初心,全程把控生产质量,狠抓产品品质。未来的路任重而道远,让我们共同期待元EV开启划时代的新篇章! ?

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪元怎么停产了

相关文章

themebetter

contact