新车 | 现金优惠1万元，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版推出限时购车政策

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪官方宣布秦PLUS EV 2023冠军版推出限时优惠政策，自2023年11月1日至11月30日（含）购车可享1万元现金优惠，同时还提供金融礼、焕新礼、无忧礼、智联礼、充电礼等福利。秦PLUS EV 2023冠军版于4月上市，售价区间为12.98万-17.68万元。

具体来看，在2023年11月1日至11月30日（含）期间购车，用户可享1万元现金优惠，还可获得多项福利，包括首付低至15%（最高60期）或24期0息、置换补贴2500元、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里、终身免费OTA系统升级、至高2年免费车机流量、全系2年免费云服务、首任车主（非营运）可享充电桩免费安装等。

秦PLUS EV 2023冠军版采用了“EV Dragon Face”设计语言，封闭式格栅上方配有贯穿镀铬饰条，饰条中间位置还配有“秦”的汉字标识。头灯以“箭羽”为造型进行设计，前包围两侧配有进气口，同时也使用了黑色和银色饰条进行装饰。

秦PLUS EV 2023冠军版长宽高分别为4765/1837/1515毫米，轴距2718毫米。车尾部分配备了贯穿式灯带，宽度为5毫米。尾灯则是采用了“龙爪之痕”造型设计，与头灯相呼应。另外，秦PLUS EV2023 冠军版还新增了墨玉蓝外观颜色。

秦PLUS EV 2023冠军版车内新增暖阳棕内饰颜色，将液晶仪表盘尺寸升级为8.8英寸，并根据车款不同，提供10.1英寸和12.8英寸中控屏，12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能，并搭载DiLink 4.0智能网联系统。

秦PLUS EV 2023冠军版全系车型前排均标配一体式运动座椅，座椅与人体接触面采用打工皮质进行包覆，坐垫填充物也比现款更加厚实，提升了舒适性。此外，该车还提供手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置。

动力方面，秦PLUS EV 2023 冠军版升级e平台3.0核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，电动机最大功率为150千瓦，CLTC工况续航里程为610公里（NEDC工况续航里程600公里），百公里综合电耗为12.5千瓦时。同时，该车还配备了宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷直热技术，提升车辆低温续航表现。

新车 | 比亚迪元Pro推限时优惠：9月30日前购车可享2000元抵8000元

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪元Pro推出限时优惠，9月1日（含）至9月30日24点前完成购车开票，可享“2000元抵8000元”购车优惠。同时，用户在7月1日-9月30日24点前完成购车开票，还可享另外5项购车权益。

比亚迪元Pro于今年5月上市，共有3款车型在售，售价区间为9.58万-11.38万元。2023款元Pro外观方面采用了“EV Dragon Face”设计理念，长宽高分别为4375/1785/1680毫米，轴距2535毫米，与老款车型保持一致。车尾配备外挂式备胎，尾门则采用侧开设计。另外，2023款元Pro将提供元气粉、活力白、能量灰三种外观颜色。

2023款元Pro车内将新增清新蓝双色内饰，车内配有8英寸液晶仪表以及10.1英寸自适应悬浮式中控屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统。

动力方面，元Pro搭载最大功率70千瓦的永磁同步电机。续航方面，配备磷酸铁锂刀片电池，并配有两种容量，续航里程分别为320公里和401公里。

比亚迪目前没有任何优惠吗？

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说比亚迪汽车终端优惠少其实并不准确。其实是比亚迪车型在发布时的定价比较合理罢了。目前汽车圈比较流行的段子就是阿尔法罗密欧5.8折提裸车。是优惠大吗？其实是定价虚高后期市场营销和产品力跟不上罢了。

比亚迪宋PRO、唐，燃油版目前4S优惠3K左右。EV版本优惠5K左右。

宋MAX燃油版和新能源版本，终端优惠5K-7k左右。

秦PRO的燃油版本终端优惠已近万元。

至于比亚迪e1 e2等电动小车，不属于主流有量车型。况且他们的竞争也十分激烈。

市场化行为下，产品力和售价不对等，只有卖不掉成为库存一条路。所以相信比亚迪会在定价上逐步理性，造车上越来越用心就好。