十一去看豁沙子，阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗？

十一假期去哪儿玩呢？一年一度的阿拉善英雄会也在十一期间开幕，阿拉善英雄会也是全球规模最大的越野嘉年华之一。

这阵仗是不是很有气势？那参加阿拉善英雄会开什么车好呢？其实英雄会办了这么多年，如今开什么车去的都有，但既然是豁沙子，肯定还是SUV或是越野车更对味，接下来我就按价位给大家推荐几款原厂素车就可以“参会”的车型。

平民级

上面这几款作为家用车来说的话，确实不怎么值得推荐，但要是为了参加一年一度的阿拉善英雄会的话，那这几辆国产硬派越野车可不怂。

四款车均采用大梁车身，BJ40、H5和BJ80搭载了分时四驱结构，H9则采用了全时四驱结构。只要不是适时四驱结构，那不管分时还是全时，越野性能都是有保障的。

BJ40和H5的价格相对较低，但乘坐舒适度相对较差，毕竟还是以越野为主。而H9和BJ80在乘坐舒适度上的表现相比之下好很多，而且内饰设计上也很下本，毕竟作为国产车，卖到20大几万的价格还是比较“贵”的。

另外，备受期待的长城炮越野版据悉也会在这次英雄会上露面，标配前中后三把差速锁、涉水深度900毫米，加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉头专业越野配置，这门炮厉害吗？

轻奢级

这个级别就没必要看国产品牌了，老牌大厂的招牌车型了解一下。

牧马人、帕杰罗、普拉多、途乐，这四款车可是越野车迷中的信念支撑。50万左右的售价也并不是遥不可及，加加油努努力，也就是多搬几百万块砖的事。

这四款车中，牧马人和普拉多采用分时四驱，帕杰罗和途乐采用全时四驱。牧马人的乘坐舒适性只能用“呵呵”来形容了，其余三款车呢，虽然内饰都属于老气横秋的设计，但用料上还是很下本的。

而且途乐也在近日完成了一次改款，外观稍有现代化设计，内饰也向英菲尼迪QX80靠拢，下个月东京车展就会发布，如果价格还是一如既往诱人的话，销量应该还能有些起色的，平行进口商恐怕早已准备好了。

随着“国六”的实施，国产普拉多也早早走上停产的道路，而帕杰罗也在国内的4S店下架了，还是有些惋惜，想买这两款车也只能在平行进口渠道购买了。

这四款车都是全世界知名度相当高的硬派越野车型，也是许多越野玩家的首选车型，价格和性能也都合情合理，那有没有不合情合理的越野车呢？有，咱接着瞧。

顶配级

到这个级别了，价格已然不重要了。原厂素车能最大限度的感受越野带来的乐趣才是最重要的，毕竟钱也不能白花。

作为这个级别中唯一的皮卡车型，猛禽的车身尺寸是最大的，但丝毫不影响猛禽的越野性能。就是这么大个皮卡，不拉点砖有些“浪费”了。

酷路泽和LX570呢，本是同平台产物，越野性能上也不相上下，只是LX570更高贵些，参加阿拉善英雄会的话，还是酷路泽比较适合。

奔驰G级，越野链顶端的车型，三把差速锁能带你到任何你想到的地方，当然，这是厂家说的，可不是我说的。

鄙视级

去年的阿拉善英雄会谁最出名？肯定是那辆在沙漠中自由穿梭的比亚迪F0了，虽然最后也遭到了一众硬派越野车的集体冷落，但比亚迪F0也告诉大家，不只有越野车才能参加阿拉善英雄会，有道是英雄莫问出处。

只要技高人胆大，家里的破捷达、五菱宏光、拖拉机通通都能来，玩的开心就行，谁在乎你开的什么车呢？所以谁说劳斯莱斯只能出没于酒店大堂门口……

用数据帮你分析 比亚迪F0究竟有哪些优势？

有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测比亚迪F0，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！

比亚迪F0自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但比亚迪F0是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。

在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价4.79万的比亚迪F0 2015款1.0L 尚酷型作为评估的款式。

外观

比亚迪F0车身尺寸：3460mm/1618mm/1465mm，轴距：2340mm。同时，比亚迪F0轮毂采用165/60 R14。

车型 比亚迪F0 长(mm) 3460 宽(mm) 1618 高(mm) 1465 轴距(mm) 2340 轮毂(英寸) 14.0

在大灯方面，比亚迪F0采用了卤素大灯。

内饰

比亚迪F0的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，比亚迪F0配备了多媒体彩色屏、手动空调和无钥匙进入。综合来看，比亚迪F0与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

比亚迪F0采用常规方向盘。

比亚迪F0采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。

动力：60.34%的人赞了 动力配置 比亚迪F0 发动机 1.0L 变速箱 5挡手动 最大功率(马力) 68 峰值扭矩(牛·米) 90.0 供油方式 多点电喷 燃油标号 92#

比亚迪F0搭载了最大功率68马力、最大扭矩90.0N·m的1.0升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱。

实际动力体验上，比亚迪F0保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台3.46米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

大数据

大数据反映，比亚迪F0的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。

通过对车主的口碑分析，车叔发现：比亚迪F0被车主吐槽最多的一点是空间，操控这一点则遭到了很多车主的表扬。

用户的评论集中体现在油耗比较满意、前排空间很不错和空间大，抽取部分用户的评论如下：

车主1表示：“油耗比较满意，高速、省道等好路况时油耗在5升油左右”车主2表示：“前排空间非常宽敞，主副驾宽敞不会有拥挤感，副驾更加宽敞”车主3表示：“人家好车大保养一次都要一万六七这车裸车价才3万3”

看完了车叔对比亚迪F0介绍，您是否满意呢？如果比亚迪F0不能满足各位看官的需求，还可以考虑北斗星快闪这几款车，价格也都在4万-5万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！