【天籁、睿翼、哪个好?保值高,主要家用,平时市区开得多。给...
首先明确一个问题,小米造的是智能电动车,不是燃油车,所以发动机技术不是问题。
其实小米宣布造车是一个很好的时机,也是小米的必然。因为手机行业已经陷入瓶颈,而且利润不高,电动车现在有成熟的方案,配合小米的生态链产品,其实相对于其他电动车厂商很完备。
小米前面有特斯拉、蔚来、小鹏、理想,在电动车方面也有很成熟的方案,少走很多弯路。
100亿的现金流如果做传统汽车的话,那肯定不够,但是如果是电动车的话,绰绰有余。可以对比下小鹏 蔚来的研发费用,几十亿,钱的话不用担心,而且成立全资子公司,融资的话也是分分钟的事。
唯一担心的就是时间问题,2023年交付,想想那个时候同期的电动车都发展到什么程度了?就像昨天发的MIX Fold的一样,跟华为、三星的折叠屏落后一代,谁知道到时候造出来的电动车是什么水平呢?
小米宣布造车,造车现在都这么容易了吗?发动机技术会被攻克吗?
小米造的是电动车,不是燃油车,研究的是电机、电池,不是发动机。
造车肯定很难,成功不好说,失败的案例比比皆是,贾跃亭还在美国没回来呢。不过,小米公司肯定是经过深思熟虑决定的,希望小米会成功,能像手机一样带来优质产品,搅动汽车行业良性发展。