比亚迪f3怎么放视频歌曲？

因人而异 我们这的改完的车都是往下拆呢 后果太严重 三月两月烧高压包 麻烦死了 也有不出问题的 但是你想想出了问题怎么呢 还赖人家修理店的不是原厂的 后来那人说你自己带件我给你换 结果照样坏

2014款比亚迪f3音响说明书？

改气后你要做好再也别想正常烧油的心理准备。烧气的燃烧温度和爆燃比和油完全不一样，时间长了容易对发动机产生各种小毛病。毕竟后改的没有原厂的好。再说这新车改气，太浪费了，本来油耗就不太高，私家车改气说实话真的不值得。我就是干天然气的，只要是发动机出现小毛病的，全是后改的。

比亚迪发布超燃宣传片，这就是“一哥”的情怀？

都知道，比亚迪这两年来威风八面，风光无限，俨然已被吃瓜群众奉为自主品牌一哥。一哥要有一哥的样子，前段时间呢，比亚迪就发了一条宣传片，收获好评不断。视频里面，比亚迪没有自吹自擂，而是将中国汽车夸了一个遍。虽然整片没明显表露自己的一哥地位，但一哥的格局和胸襟跃然片中。今天漫哥也拿这条片随便吹吹水吧。

宣传片首先简单回顾了一下中国汽车工业70年来的壮举。从1953年开始，那一年，咱们长子一汽制造厂在长春奠基启航。仅仅用了3年，厂子就在吉林大地上横空出世了。1956年，第一辆“解放牌”汽车诞生，从此结束了中国不能制造汽车的历史。这台车即CA10型载货车，C代表中国，也代表长春，A则代表第一。

然后1975年，东风EQ240问世。这款车意义重大，因为它是完全由咱们中国人独立设计的，标志着咱们具备了独立开发载货汽车的能力。这车在对越自卫反击战中战功赫赫，也被誉为“英雄车”。插一嘴东风汽车，前身是1969年成立的第二汽车制造厂，1992年才正式更名为东风汽车。

1983年，长安第一辆微车及发动机诞生。这台车出世也颇具艰辛，当时长安没啥经验，从广州买来两台日本铃木轻卡来拆解测绘，发现实在太复杂了，于是想引进铃木的产品和技术。但铃木很怀疑长安的能力，双方洽谈并不顺畅。长安把心一横，召集厂里所有能工巧匠连日攻关，终于仿制出两辆样车，包括发动机。后来铃木一看，牛鼻呀，于是就有了后来的合作。

1991年，对大众的发展历程来说是一条分界线，当然也是中国汽车的。上汽大众作为中国首家合资车企，在国产化上步步为营，攻坚克难，在1991年整车零部件国产化率终于达到70%，摆脱了进口桎梏，带动了零部件体系的共同发展。而同年也发生了另一件事，就是大众决定停产“上海牌”汽车。

1998年的主角，是广州轿车有限公司，正式挂牌。它是广汽集团的前身，如果要往前追溯，1954年成立的广州市公众汽车修理厂是广汽的起点，当时他们依靠手工打造出第一辆“华南牌”铁木结构公共汽车。广汽发展至今，也成为了自主品牌里的一线栋梁。

1998年是个惊喜的年份，伴随着王菲和那姐的“来吧来吧，相约九八”，除了广汽挂牌，吉利的第一款轿车“豪情”也正式下线。这是吉利在没有拿到“准生证”情势下造车的，且一开始这车质量奇差，经销商都不愿卖。但福叔咬紧牙关，顶着重重压力，硬是要在汽车这条道上走到黑。如今吉利已是民营汽车大企，又是收购外国汽车，又是放卫星什么的。

同年，长城汽车皮卡产销达到了7000多辆，成为国内皮卡市场的霸主。长城1993年由魏老板接手，从一个债台高筑的没落厂子，逐步被带入正轨。后来宣布专注SUV市场，该战略也让长城在SUV领域有强大的话语权。说到魏老板，年轻时就很爱汽车，车技很牛，人封“保定车神”。

时间来到1999年，奇瑞第一辆车正式下线，是为奇瑞风云。风云真的很风云，毕竟它是奇瑞的开端，靠着它奇瑞赚了第一桶金。2001年甚至卖了10辆风云去叙利亚，开创了中国轿车出口先河，此后走南闯北，一度成为在国外销量最好的中国车。

前面铺垫了那么多，终于轮到一哥出现了。2008年，比亚迪发布全球首款插混车性F3DM。那台车是比亚迪DM-i超混技术的鼻祖，是比亚迪“一切梦开始的地方”。从那时起比亚迪就没停过对插混技术的研究，随着发动机效率提升、电池成本下降，如今DM-i在新能源车领域大杀四方，所向披靡。所以说，坚持是会有回报的。如果没有，那当漫哥没说吧。

继往开来，除了上面这些传统汽车奋战于一线之外，新势力在时代大潮中也接过了棒子，一同前行。2014年，小鹏汽车和蔚来汽车相继成立；翌年，理想汽车成立，“蔚小理”成三足鼎立之势，也成为新势力汽车的领军品牌。

这些个品牌，它们的故事各不相同，但方向却是相通的：它们都是为中国汽车崛起而战。特喵的好燃啊。宣传片的最后，屏幕打出：比亚迪谨以此片致敬中国汽车。看，虽然全片没有对比亚迪过多着墨，但任何人都能感受到这份格局观。光看评论，漫哥知道很多网友都被比亚迪感动到了。

至于影片中的其它自主品牌同行，有没有被比亚迪感动到，漫哥不知道。只知道仿佛听到了有人掀桌子的声音。

北汽：特喵的我不配？

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这些引起舒适的汽车广告歌，你还记得吗？

今天来点回忆杀。

优秀的汽车广告是有生命力的，好听又点题的歌曲配合制作精良的汽车广告那更是锦上添花般的存在。今天我们来盘点一下经典的汽车广告歌，你还记得这些汽车广告吗？

丰田威驰——朴树「Colorful Days」

2003年，丰田推出了代号为T-1（TOYOTA 1）的第一代丰田威驰，并由此开启了其在华的征程。

第一代丰田威驰有两款发动机，分别是代号8A-FE的1.3L发动机和代号5A-FE的1.5L发动机。这些都不是重点，重点是第一代威驰还有中置液晶仪表和Navi多媒体语音导航（仅限高配）这两项配置，放在十多年前，这样的配置简直不能再豪华！

威驰的这条「新风威驰」广告，主题歌选择了朴树自己作词作曲的 「Colorful Days」。歌本身挑不出毛病，旋律亦相当悦耳，只是朴师傅的蜜汁咬字对网络尚不发达时候童年的我造成了极大的困扰：这歌词到底写的什么？怎么喂，怎么喂鸭？……

丰田花冠——周华健「全世界的爱」

国产的第九代花冠最早在2004年下线，直到2017年它才正式停产。花冠对中国汽车工业的意义可能还不止一款车这么简单，要知道，比亚迪F3和吉利帝豪EC7都是靠着逆向花冠而一炮而红，花冠是我们最好的老师。

“全球信赖品质花冠，带来世界心动时刻”，正如这句slogan所言，周华健的这首「全世界的爱」体现了花冠作为全球车型的高品质。我猜这首歌成为广告歌的原因还有一个，那就是它的旋律实在是太洗脑了！听一遍就能跟着哼，这传播的广度无疑又加强了好几倍。

雪佛兰迈锐宝——The Mamas & The Papas 「California Dreaming」

由上汽通用雪佛兰国产的上一代迈锐宝是我个人非常喜欢的一款中级车，它和国产君威采用了相同的技术平台，实际上却是和君威风格完全不一样的产品。上一代迈锐宝很美国，方形的仪表和尾灯尤其帅，NVH也特意优化过，总之它就是很有性格。

2012年雪佛兰给刚刚进入中国市场的迈锐宝拍了一部广告电影，名字叫做「心回Malibu」。这部片子由梁朝伟主演，他一人分饰两角驾驶着新老迈锐宝奔驰在Malibu海滩公路，画面简直美极了。来自The Mamas & The Papas的经典歌曲「California Dreaming」穿插在其中，这可能是到目前为止我看过的最佳中文汽车广告。

丰田双擎——Taylor Swift「Wildest Dreams」

是的你没看错，又是一个丰田的广告，不过这次不是单一车型，而是丰田的综合技术。

在引入了两代普锐斯培育了市场之后，丰田实现了THS 2混合动力系统的部分国产化，在2015年，丰田借由此机会铺开了售价更便宜的卡罗拉双擎车型和雷利给双擎车型，丰田的混合动力系统才算是彻底抛开了小众的身份，真正与普罗大众站在了同一边。

为了让更多人理解双擎系统的工作原理，丰田选择用广告来传递讯息。一红一蓝，一动一静，这组成了丰田的双擎系统。他们找到了Taylor Swift和李云迪，霉霉负责演唱李云迪负责演奏，二人共同出演了这支丰田双擎广告。

大众途观——汪峰「加德满都的风铃」

很少见到汽车产品在生命周期的末尾再大动干戈地拍摄广告，大众途观是个例外。放在当时的市场环境之下，2015款途观这车本身已经没有什么值得说的亮点，唯有和汪峰一起拍的广告片呈现出来的效果还算不错。

当两个略微有些油腻的事物碰到一起，广告的主旨倒也变得简单，灌旅行鸡汤就完事儿了。在老途观疲态尽显的时候，汪半壁老师帮着它强势续上了一把，你就说这功劳大不大吧。

你还知道有哪些好听的汽车广告主题曲，在评论区里面写出来和大家伙一起分享吧！

比亚迪唐这条鸡汤广告太狂了？“没有办法我就是这么强大”

一直以来，比亚迪这个品牌给人的印象都是一个低调的“理工男”形象，只会埋头搞技术，不懂得如何向外界宣传自己。不过，最近小编看到了一段比亚迪唐的广告，内容让人印象深刻，比亚迪这个理工男，终于学会如何包装自己了？

广告词是这样的，“世界上有两种人，他们和我们，他们只愿仰望星空，我们甘于俯首攀登；他们一心向明天索要答案，我们习惯向今天提出问题；他们乐于用演讲描绘未来，我们擅于用行动迎接未来；他们会畅想，让自己活在诗和远方中，我们已笃行，让眼前不再苟且。让他们继续想象吧！我们去实现梦想”。

这段看似心灵鸡汤的广告语，结尾却相当“狂”，让他们继续想象吧！我们去实现梦想。其实，了解比亚迪唐的人都会知道，这句话并不狂，而是“没有办法我就是这么强大”，因为唐确实是一款超越想象的车。

比亚迪是世界上首个将“插电混动”这项技术由梦想转变为现实的车企，2010年全球第一款插电混动车型比亚迪F3DM上市，2012年全球第二款插电混动车型比亚迪秦上市，2015年全球第三款插电混动车型比亚迪唐上市，如今比亚迪的插电混动技术已经发展到了第三代，第四代也将于明年上市。在全球各大车企争相推出插电混动车型的今天，比亚迪在插电混动领域依然保持着绝对优势，这就是技术层面上的“超越想象”。

你能想象一辆不到30万的SUV却能拥有堪比超跑的动力性能吗？比亚迪能做到，2015年第一代唐上市时就以百公里加速4.9秒的性能刷新了人们对国产车的认识，如今的全新一代唐DM，更是将这个时间缩短到了4.3秒。

你能想象一辆改得花里胡哨的高性能跑车遇到一辆载着一家人郊游归来的唐DM时的场景吗？当看似气势汹汹的跑车轰着油门想要一马当先时，等待它的却是高光打脸时刻。

你能想象一辆城市SUV却拥有堪比硬派越野车的通过性吗？比亚迪能做到，唐DM独有的全时极速电四驱技术，响应时间仅20毫秒，为普通机械四驱响应时间的十分之一，这让比亚迪唐DM拥有了强大的越野能力，山地、沙地甚至冰面都能游刃有余。另外，电机的特性让唐DM可以穿越更深的积水，当其他车辆因城市内涝抛锚时，唐DM却能像“浪里白条”一样来去自如。

你能想象在一辆车里开着空调睡一整夜吗？换作其他车的话一氧化碳会分分钟要了你的命，但比亚迪做到了，你可以像在家里那样享受电空调，没有发动机的噪音和废气。更让人惊喜的是，唐DM独有的逆变技术的还可以带动各种电器，电视机电冰箱电磁炉电烤箱等等都不在话下，家里停电时你能用它应急供电，野外出游时它的作用就更大了，蒸米饭煮火锅烤肉串样样在行，包括你想K歌打麻将都行，甚至还能给其他电动汽车充电。唐DM电池容量为24度，相当于普通家庭用电两天的用电量。

你能想象一辆家用车会被冠以“坦克”的称谓吗？比亚迪做到了，比亚迪多年来在车辆安全性方面的表现是大家有目共睹的，被广大车主称作“公路坦克”，今年唐在中保研碰撞测试中夺得国产车最佳成绩，超越了以安全著称的沃尔沃。

你觉得碰撞测试都是然并卵的浮云？你觉得事故中实际发生的碰撞才能体现事实？那么你能想象一辆车在驾驶员未系安全带的情况下经历猛烈碰撞驾驶员却平安无事吗？比亚迪做到了，今年的西安事件想必大家都略有耳闻，女司机驾驶比亚迪唐DM，急加速连续碰撞多车，造成其他车辆内人员一死多伤，然而女司机本人却没啥事，隔天就上网骂比亚迪唐DM“失控”去了。

然而最后经权威部门鉴定，最终认定唐DM并没有“失控”，而是女司机的操作失误导致了这场事故，而且最具讽刺性的是事故发生时女司机没系安全带。祸害了那么多人，自己却没啥事，完了还想嫁祸车企，这女司机脑子转得还挺快。

你能想象一辆如此全能的SUV却拥有超低的油耗吗？动力猛空间大换作其他7座SUV少说也要10-12个油了吧，在这里比亚迪又做到了，唐DM的工信部综合油耗仅1.6L/100KM，如果有充电条件的话你甚至可以长期0油耗用车；如果没有充电条件的话你也可以把它当作普通混动车来开，油耗在7-8L/100KM，油耗远远低于同级别的其他燃油车型。

说了这么多，其实这只是唐DM“超越想象”的一部分而已，接触比亚迪唐DM越深，你会愈发觉得这是一款超越想象的车，除了以上说的这些功能外，还有诸如遥控驾驶、底盘透视全景影像等功能，还可以通过下载APP无限扩展车机功能，这一切在此之前都被视作是想象中的东西。

让他们继续想象吧！我们去实现梦想。比亚迪的厉害之处就在于此。