2009年的比亚迪F0,5000块钱可以买吗?
F0你看看新车才多少钱。09年的这个价格再打个5折差不多。我朋友有个12年的科鲁兹想卖,也就2万不到。汽车贬值很厉害的。
09年比亚迪f0车怎么样啊?
看个人需求了,如果就就想买一辆车练手,代步用当然没问题,毕竟5500的价格在哪里,如果买来家用个人感觉还是小了一点,
在西安,6000选购2009年的“比亚迪F0”,到底值不值!
定淘说车定有道,寻车问道,指点车市,与你一起谈车论道!
就在昨天,我去看了一位读者朋友的比亚迪F0,下午快5点的时候我打电话过去了,但是显示的是空号,当时我脑海中想的比较多,以为这位读者朋友忽悠我里,等打了好多次之后,这位读者朋友微信跟我视频了,让我顺便看了看自己的爱车比亚迪FO。说实话,这车我看到后,感觉比较不错。挺干净的。当时问这位读者朋友的时候,这位读者朋友已经去长里村了。我们就约定在三桥这边见面看车,也是选了个折中的办法,我说把车开到三桥吧,本来我是打算直接过去的,但既然已经决定在三桥见面了,那我就得出发去三桥地铁口附近了,这个地方是我接待读者最多的地方。因为这个地方容易找。
在路过一个小摊位的时候,我的脑海中在想,这个小摊位一月下来可以赚多钱。哈哈,是不是感觉我是个奇葩,其实这是我的正常反应,我对做生意有自己的看法。当然看到这位骑摩托车的老哥,这么大年龄了,还得如此奔波,确实不容易,我也会想到如果我到这个年龄的时候,我在做什么?
我想各位读者朋友有时间了可以思考一下。
快到三桥地铁口的途中,我看见一位大概有30多岁的女子在见到一对情侣路过的时候故意将衣服往低拉了一点,意在引诱这位男士,可惜未成功,说明一点,人不能光看表面和平常,每个人的心思都是不一样的,人最主要的还是要看清自己才是最重要的,对自己了解多少,那么做事的时候也会事半功倍。
每天下午在三桥这边的万象城逛的人还是比较多的吗?人山人海的,看的我眼花缭乱,可谁想我在搜索美女的途中,时间还早,我就到万象城里面找了个做的地方玩了会手机。
进去后,好不容易找了个人少的地方,看起来也比较安静,这才是我想要的地方,我喜欢安静的地方。
这也是我最近几年变化最大的一点,我一个人的时候总是在这种情况下安安静静的看看别人写的文章,这样也是比较不错的选择。
车型:比亚迪F0
公里数:8万多
年限:2009年
过户次数:一次
国几:国三
等到这位读者朋友开着自己的比亚迪F0来的时候,我还是比较惊讶的,这车从外观来看,确实美的很,我们找了一个人少的路边我就开始看车了,但是在看车之前,这位读者朋友说自己的后杠是后换的,当时感觉到划伤后不好看,喷漆也贵,就直接更换了后杠,我看了一下后杠,确实是后换的,缝隙的漆面厚度不一样。并且把后保险杆看了看,一切都好着,后防撞梁我也看了一下,确实没有出过事故。
发动机舱,干净的很,一看就是经常收拾的结果,本来2009年的比亚迪F0罩盖百分之八九十都会漏油,但是这车确实不漏油。
内饰也是真够干净的,看起来就像是女孩子开的车,跟这位读者聊过之后,确实以前是女孩子开着,刚开始是他姐开着,我就说这干净的出奇,确实干净的很。
里面的点烟器,充电器都是后面自己加装的,还有就是扶手箱也是后期自己加装的。
公里数相对来说并不大,只有83754公里。平均一年1万多公里。
在检查内饰的时候,我启动发动机,轻踩油门,你会听到发动机的声音比较轻棉,说明都是按照正常保养的。如果不按照正常的保养,不定期清洗节气门,喷油嘴等是不会有这种声音的。
这后保险杠是后换的,还是挺不错的。对于这种几千元的东西,不要对其要求太高。这种车,只要没有出过事故,那就好办的多。主要是看横梁,纵梁。都很正常,并未出现变形的情况发生。
我和这位读者朋友坐在车里,聊了很多关于汽车方面的事情。也谈论了一下这车的价格。
说实话,这车是国三的车,是机械助力,所以价格相对来说比较低。
一般这车,车商的价格基本不会超过5000元,很难给的更多。
我们都知道大多数时候,我们思考问题的时候总是按照自己的思维模式去思考的。所以就会产生,卖车的不懂行情,按照自己想要的价格出价,买家按照自己的想法去买车,我只说一点,买车还是卖车,一定要结合市场去定价,否则,卖车的卖不了,买车的买不到这样比较尴尬的局面。
其实各自退一步之后就会好很多的。
整车评价:
2009年的比亚迪F0价格车况精品,外观较好,内饰较好,保养较好,唯独就是保险到8月份结束了,如果想处理这种车,在8月之前不处理的话,就会出现一种问题,自己到时又得多掏1000元左右的保险,这也是一笔开支。全车没有事故。
说到这里不得不说一下,这位读者朋友了,居然比我帅,这让我难以接受,哈哈,开玩笑的,车主确实是挺帅的小伙。
一直在酒店工作了8年,现在自己出来单干。同时祝愿这位读者朋友生意兴隆。
这位读者朋友要价9000元。说实话,这车值不了这么多钱,基本上最高也就给7000算最多了。
看车结束后,我就去万象城里面吃了一些饭接着就给一位买车的读者朋友打电话说了一下情况。正在考虑中,如果喜欢这车随时联系我就可以。
别再说月薪3000不敢买车,全新比亚迪F0起步价才3万多,排量仅1L
现代的交通水平和生活水平逐渐的提高,汽车已经是主要的交通工具了,很多人都是用汽车出行,而作为职场的新鲜血液这个时候你可能经验不足,不过这丝毫不妨碍你拥有一辆专属于自己的新车,而这个时候价格就是主要考虑的因素,而全新比亚迪F0这款的车其实很适合想买车的年轻人,别再说月薪3000不敢买车了,排量仅1L。
我觉得即使是你3000元一个月也是能开得起的,因为全新比亚迪F0最低就是3万元起步,全新比亚迪F0属于一款浓缩型的轿车,外表虽然算不上大气,但是很有童年的感觉,很多人说了买车容易养车难,现在的油价这么高,如果在买个高油耗的车的岂不是更加尴尬,而全新比亚迪F0这款的车油耗才4升,经济性也非常的强悍,这样的月薪3000在油耗上也不用担心。
我们在来看全新比亚迪F0款车的性能,从外观上看很可爱,前脸的设计和简单又大气,两侧内置了LED光源,整个车身的线条非常的柔美,作为一款紧凑型的汽车,全新比亚迪F0的前排空间不错后排则相对要拥挤一些,但是接小孩上学是没有问题的。
在动力上采用的是1.0升的自然吸气式的发动机,这样的性能也还满足日常所需,内饰上还是很受欢迎的,融入了个更多的科技元素,只是色调上看起套低沉一些,不过价格摆在这儿,也不能要求太高了,网友们,你的觉得这款车如何哈!欢迎在下面的区域中给的我们留言哈!
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十一去看豁沙子,阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗?
十一假期去哪儿玩呢?一年一度的阿拉善英雄会也在十一期间开幕,阿拉善英雄会也是全球规模最大的越野嘉年华之一。
这阵仗是不是很有气势?那参加阿拉善英雄会开什么车好呢?其实英雄会办了这么多年,如今开什么车去的都有,但既然是豁沙子,肯定还是SUV或是越野车更对味,接下来我就按价位给大家推荐几款原厂素车就可以“参会”的车型。
平民级
上面这几款作为家用车来说的话,确实不怎么值得推荐,但要是为了参加一年一度的阿拉善英雄会的话,那这几辆国产硬派越野车可不怂。
四款车均采用大梁车身,BJ40、H5和BJ80搭载了分时四驱结构,H9则采用了全时四驱结构。只要不是适时四驱结构,那不管分时还是全时,越野性能都是有保障的。
BJ40和H5的价格相对较低,但乘坐舒适度相对较差,毕竟还是以越野为主。而H9和BJ80在乘坐舒适度上的表现相比之下好很多,而且内饰设计上也很下本,毕竟作为国产车,卖到20大几万的价格还是比较“贵”的。
另外,备受期待的长城炮越野版据悉也会在这次英雄会上露面,标配前中后三把差速锁、涉水深度900毫米,加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉头专业越野配置,这门炮厉害吗?
轻奢级
这个级别就没必要看国产品牌了,老牌大厂的招牌车型了解一下。
牧马人、帕杰罗、普拉多、途乐,这四款车可是越野车迷中的信念支撑。50万左右的售价也并不是遥不可及,加加油努努力,也就是多搬几百万块砖的事。
这四款车中,牧马人和普拉多采用分时四驱,帕杰罗和途乐采用全时四驱。牧马人的乘坐舒适性只能用“呵呵”来形容了,其余三款车呢,虽然内饰都属于老气横秋的设计,但用料上还是很下本的。
而且途乐也在近日完成了一次改款,外观稍有现代化设计,内饰也向英菲尼迪QX80靠拢,下个月东京车展就会发布,如果价格还是一如既往诱人的话,销量应该还能有些起色的,平行进口商恐怕早已准备好了。
随着“国六”的实施,国产普拉多也早早走上停产的道路,而帕杰罗也在国内的4S店下架了,还是有些惋惜,想买这两款车也只能在平行进口渠道购买了。
这四款车都是全世界知名度相当高的硬派越野车型,也是许多越野玩家的首选车型,价格和性能也都合情合理,那有没有不合情合理的越野车呢?有,咱接着瞧。
顶配级
到这个级别了,价格已然不重要了。原厂素车能最大限度的感受越野带来的乐趣才是最重要的,毕竟钱也不能白花。
作为这个级别中唯一的皮卡车型,猛禽的车身尺寸是最大的,但丝毫不影响猛禽的越野性能。就是这么大个皮卡,不拉点砖有些“浪费”了。
酷路泽和LX570呢,本是同平台产物,越野性能上也不相上下,只是LX570更高贵些,参加阿拉善英雄会的话,还是酷路泽比较适合。
奔驰G级,越野链顶端的车型,三把差速锁能带你到任何你想到的地方,当然,这是厂家说的,可不是我说的。
鄙视级
去年的阿拉善英雄会谁最出名?肯定是那辆在沙漠中自由穿梭的比亚迪F0了,虽然最后也遭到了一众硬派越野车的集体冷落,但比亚迪F0也告诉大家,不只有越野车才能参加阿拉善英雄会,有道是英雄莫问出处。
只要技高人胆大,家里的破捷达、五菱宏光、拖拉机通通都能来,玩的开心就行,谁在乎你开的什么车呢?所以谁说劳斯莱斯只能出没于酒店大堂门口……