2009年3月的比亚迪F3R到底值多钱！为何我朋友临卖时，突然加价！

定淘说车定有道，寻车问道，指点车市，与你一起谈车论道！

俗话说：

君子爱财取之有道，要想生意长久，必须讲诚信，这是自古至今不变的硬道理，这也是为什么那么多人关注我并找我买车的原因之一。

就在前天晚上，我在吃饭的时候，一位几年前认识的喷漆老哥，也是汽车行业中干了多年喷漆的老手了，我们俩算是比较要好的朋友，他比我大几岁，今年应该是28岁有余吧。

说自己收了一辆比亚迪F3R。想要自己开，其实想要我帮他卖掉，帮他赚点钱，我当时就直接就说明了情况，我这里卖车就是赚多少钱都是透明的，绝对不会出现什么偷着多赚钱的行为。

开始时想着见我一面，我想着离的也不远就让过来了，也是个苦命的人，穷苦出身，是甘肃人士，我就发位置让开车过来了，过来后就开始说自己想要卖掉换更好的，我明白他的意思，就是想卖掉赚点钱，也想做二手车的生意。

想让我帮忙发布一下，但是我必须保证车况，我还亲自检查了一下车确实没有任何事故。

车辆信息简介：

车型：比亚迪F3R

公里数：10万

年限：2009年3月

是否有事故：无

本来我是想要帮助这位老朋友赚一点钱的，只要车好，赚一点钱还是可以办到的，也能带他入行，但是万万没想到的是被他差点砸了我招牌。

故事是这样的：

当天晚上我本来是要发布文章的，但是为了他的车的事情，我等他到了10点多，还把车况给看了看，写文章前还发了朋友圈，第二天就有读者朋友找我看车，我还是比较信的过他的，就直接让他把车开着过去了，买家是一位修车的师傅，对车也是比较懂的。

可没想到的是，我这位朋友把车开过去后，刚让人家看完，就当面涨价了，这让我很无奈，我这里标价9000，卖价一定要9000元，多一分不要，少一分不行。

但是这位老朋友居然跟人家要10000元，当时这位读者把电话打过来给我说后，我很是气愤，这不是砸我招牌嘛!

这车就算是亏钱，也不能把我的招牌给砸了，我当时就打电话过去了，给好好的数落了一顿，这种人，我说实话，我只帮这一次，不可能再帮了，对于感恩的人，我愿意带着一起赚钱，对于那些砸我招牌的人而已，这种朋友不要也吧！

我在那天晚上见他的时候，我就给提前警告了一下，要想赚昧良心钱就不要找我了，我不会帮你的，要是想做正当生意，我可以帮你。

对于这辆车，我还是比较感兴趣的，同时在这里，向那位经常关注我的读者朋友说声对不起，是我没有把控好，导致这种的结局发生。

后面我也想通了，都是穷苦出身的人，我能理解这种做法，人可以交，但生意绝对不再帮他，这是我的真心话语。

我做二手车生意，讲究的就是诚信，仁义，正气。

赚读者多钱，就是多钱，也可以说，各位读者朋友就是我的衣食父母。一点也不为过。

算了，不扯这些有用没用的了。

我们一起来欣赏一下这辆车为什么我能确定没有事故。

首先是看了仪表公里数:100436。公里数不算太大，也不小，平均每年1万多公里，还算是比较正常的。

内饰上面的使用的痕迹还是很明显的，都比较陈旧，但是这点也充分体现了这车是原配件。

发动机舱里面的部件全部原装，很明显的就可以看出来，全都比较老，陈旧，但是车况挺不错的，发动机还是三菱发动机，说句不好听的，再开个50万公里不是什么难事。

这款车的造型还是比较不错的，空间也足够大，就是唯独不好的一点就是室内没有灯，晚上室内比较暗，还不如我的比亚迪F0。

整车的玻璃升降开关有点问题，有时按开关的时候，不起作用，应该是主驾驶开关的问题，更换一个就好，还有就是这车的倒车镜居然是电动的，这点我还是挺惊讶的。

后轮的内衬损坏，内部的框架都好着。这根本不算什么事，买回去自己整备一下就好了。

定淘语录：

在选购二手车的时候，一定要理性，一定不要要求说买回去不整备，那是很不可能的，只要没有事故，有一些小问题都是很正常的。

再者就是不管你做什么生意，一定要秉持，正义，正直，诚信，这样才能走的更远。

我是西安骚人：定淘，一位走在文艺路上的骚人。

比亚迪燃油车

比亚迪，2003年收购秦川汽车，进入汽车行业；2022年，宣布停止燃油车整车生产，将专注于纯电和插电式混合动力汽车业务；目前，比亚迪已成为全球领先的新能源汽车生产企业，成为中国汽车行业的领军企业。

回顾一下比亚迪的燃油车历史，盘点一下比亚迪曾经生产过的燃油车。

一、微型车

1.福莱尔（2004年上市）

2003年比亚迪收购秦川汽车，推出了福莱尔，英文名为FLYER，意思是“飞天”；该车在奥拓车型平台基础上，进行了重新开发设计

2.比亚迪F0（2008年上市，原名F1，后改为F0）

该车造型可爱，官方指导价3.69~4.69万元，创下了当时主流微型车最低上市价格记录，成为了很多工薪家庭首选的第一台车；该车2017年正式停产，制造周期近10年

二、紧凑型

1.比亚迪F3（2005年上市）

直到2021年停产，比亚迪F3各类车型，在16年内热销了300万辆，成为比亚迪的销冠

该车借鉴丰田花冠，空间宽敞，外形大气时尚，性价比高

2.比亚迪F3R（2009年上市）

F3R可以说是F3的两厢版本

3.比亚迪G3（2009年上市）

比亚迪G3是G系车型的第一款，与丰田卡罗拉有着相似的内饰风格，G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进

4.比亚迪G3R（2011年上市）

G3R可以说是G3的两厢版

5.比亚迪G5（2014年上市）

比亚迪G5基于速锐平台打造，外形上和设计上倾向年轻群体用车需求

6.比亚迪L3（2010年上市）

定位略高于G3，配置更加丰富

7.比亚迪速锐（2014年上市）

比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型

该车还配置有遥控驾驶技术

三、中型车

1.比亚迪F6（2008年上市）

比亚迪首款中型车，外形大气流畅，轴距达到2740mm

2.比亚迪G6（2011年上市）

G6是定位高于F6的中级车，前脸有点凯美瑞的味道，而侧面线条上又有点像八代雅阁

3.比亚迪思锐（2013年上市）

全新平台诞生的一款全新中级车

四、SUV

1.比亚迪S6（2010年9月）

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV

2.比亚迪S7（2014年上市）

比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV，与同级其他品牌车型相比性价比高，上市之初，被称作汽车界的“小米”

3.比亚迪元（2015年上市）

比亚迪元是比亚迪首款小型SUV，开启了比亚迪“元朝”系列

4.比亚迪宋（2015年上市）

一改往日比亚迪偏重保守的外形设计，年轻时尚成为了新车的主旋律

5.比亚迪唐燃油版（2018年上市）

燃油版本第一次出现在唐上面

五、MPV

1.比亚迪M6（2010年上市）

比亚迪首款MPV，在外形方面与丰田普瑞维亚相似，都是流行的子弹头设计

2.比亚迪宋MAX（2017年上市）

比亚迪宋MAX是前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的第一款产品