一个人怎样DIY更换刹车和离合器油跟排刹车管路空气

现在拥有汽车的个人非常多，车使用一段时间要保养跟维修也是正常现象，在保养刹车系统或者离合器油路时免不了要换刹车油和排油路里面的空气，今天跟大家分享一下不去修理厂自己动手做的一个比较方便的方法，材料要买一条8mm透明塑料管和一瓶新刹车油还有一个家用洗洁精清洗干净的泵头一个，然后把塑料管子一头插在分泵排气螺丝

上另外一头拉到刹车总总泵油壶旁边

把管子这头插入洗洁精泵头吸入这边如上图，然后把分泵排气螺丝扭松打开刹车油壶盖子这样就可以时时观看油壶油的余量，不足就加新刹车油进去，连续按压洗洁精泵头把脏的废刹车油排到一个塑料瓶子里

直到排出干净的新刹车油为止，在这过程要时时注意看总泵油壶不能缺少刹车油以免空气进入管道，然后锁紧分泵排气螺丝这样一个分泵换油过程就完成了。一般一辆车如果是四个刹车分泵一个离合器分泵依此方法类推就行了，最后补足刹车油就行了。如果有分泵漏油换分泵或者总泵缺油导致管路进空气要排气就把洗洁精泵头反过来接

把灌满刹车油的管子接到洗洁精泵头出的这头另外一头插到刹车总泵油壶里，这样刹车油经过洗洁精泵头吸入按压经过塑料软管到分泵再经过刹车油路管子回到总泵油壶，通过连续按压泵头几十次一般刹车油路里面的空气从总泵油壶排出，刹车油路里面也就没有空气了也不浪费刹车油。这个方法用在排刹车油空气还是比较实用，毕竟个人修车没有修理厂有那么多辅助专用工具。这个方法对人数不多的小型维修店(以前是一个人在上面踩刹车或者离合器换刹车油或者排空气另外一个人在车底下要两个人配合才能完成的工作)现在一个人就可以完成。

比亚迪车主嫌4S店更换ABS泵价格太贵，自己如何进行更换呢？

前言：通过对车辆故障进行分析，为车主朋友提供维修车辆的参考意见。

比亚迪F3R如何对ABS泵进行排空？

车辆型号：2009款的比亚迪F3R，发动机排量1.5L，行驶里程15万公里。

车辆情况：该车显示的故障代码是C0118，左后吸合线圈关联错误，该吸合线圈在ABS泵内，故障代码如下图。比亚迪4S店建议车主更换ABS泵总成，但是车主觉得ABS泵报价太贵，想在汽配店买一个便宜的安装上去，那么ABS泵如何拆装和进行排空呢？

一般来说，ABS泵损坏建议直接更换，因为没有单独的左后吸合线圈这个小零件，维修的方案是换整个abs总泵再换新的刹车油，然后排除管路中的空气。

首先是要拆卸这个ABS泵，如下图所示是这个部件的位置。建议车主在网上购买一套汽修工具套筒扳手套装，比较好的价格在一百多元。

拆卸的顺序如下图所示，先把ABS泵的插头拔掉 ，拆掉六根油管，再拆掉ABS泵的固定螺丝就可以拿出来了。注意，这些油管是金属材质的，在拆装的时候可以轻微的往旁边拉一点，但是幅度不要太大，否则油管会变形导致不好安装。

至于排空方面，我们可以使用解码器的排空功能，（在特殊功能里边有），按照软件提示进行排空。如果没有解码器或者没有那个功能，可以使用手动排空的方法进行。

排空的方法是先把所有管子先装在abs总泵上，螺丝先不用拧紧，添加好刹车油连续踩刹车，直到管子处有油流出后将管子全拧紧。接下来单独松开粗的两个管子进行排空、拧紧，然后以此类到细的四根管。

如果流出来的刹车油没有气泡了就说明管路的空气排完了。如果踩刹车，感觉刹车力度没问题就可以不用排四个轮子的分泵的空气，该比亚迪F3R使用DOT4型号的制动液，不要用错刹车油。

冠道前挡风玻璃刮花怎么办？

车辆型号：2017款冠道，具体型号是370TURBO，9速手自一体变速器，行驶里程1万5千公里。

车辆情况：车主反映在给前挡风玻璃除冰时候，被带铁的卡套刮出了几道痕，如下图所示，那么这种情况下应该如何处理呢？

汽车的前挡风玻璃在用车过程中，不小心就会容易损坏，有的是裂开一个小洞，有的是裂开几道痕。如果挡风玻璃是轻微的划痕是可以通过打磨拋光来处理的，建议找个维修店处理一下，但是因为打磨抛光的费用较低，部分的维修店是不愿意做的。如果受损严重的就不行，购买玻璃破碎险的可以报保险，如果不行那就只有自己出钱维修了。

如果这车要更换前挡风玻璃的价格，材料费加上工时费和贴膜这些，大概要差不多3000元了。

总结

通过以上两个车主遇到的问题，我们可以知道，ABS泵更换后排除管路的空气，首先可以先对粗的两根管进行排空，在对上下的几个管进行排空。对于前风挡玻璃修复的问题，如果是轻微的划痕或者裂痕，是可以修复的，但是受损严重就需要更换了。

汽车保养之油液更换------制动液、转向助力液、冷却液篇

1.制动液

汽车制动液，又叫刹车油，是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中，能使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下，保持制动灵活、有效、可靠及安全行驶。为此，要求制动液具有如下性能：

（1）工作坏境温度发生变化时，制动液的性质不会发生明显的物理化学变化；

（2）与系统的橡胶配件接触，橡胶配件不产生软化、溶胀、溶解、团化和紧缩现象；

（3）不腐蚀制动系统的各种金属零部件；

（4）有适宜的黏度，低温下也有良好的流动性。

选用注意事项

选用制动液应注意的事项如下：

（1）所选制动液的质量等级不能低于车辆制造厂规定的的等级。

（2）制动液产品类型应与车辆制造厂规定的类型一致

（3）尽量选用由知名厂家生产的，性能稳定、质量可靠的制动液产品

（4）合成型制动液型号很多，颜色各异，选用时必须注意其质量指标中的温度范围，常温和低温下的黏度、透明度，有无沉淀和异味。

（5）不同类型的制动液由于成分不同，混合后可能发生反应，分层或沉淀，堵塞制动系统，以致失去作用，通常不允许混用。

(6）制动液都是由有机溶剂制成的，它易挥发易燃，灌装和保存时应远离火源，防止日晒雨淋，用后把瓶盖紧，防止吸水变质。

制动液的更换

制动液具有吸水性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。制动液一般两年或行驶40000Km更换一次。

准备工作：

（1） 换油前拔掉制动灯保险，使刹车灯在踩动制动踏板时不亮，延长刹车灯的使用寿命。

（2）准备一根内径为6mm左右，长度为50cm的透明塑料软管，将软管一头插在放油螺栓放油口上，另一头伸入一个有刻度标记的塑料瓶中，避免废油飞溅和观察放出油量。

（3）准备新刹车油1-2瓶，若原厂刹车油为2L瓶装，一瓶就够了。

更换步骤：

（1）拧开制动液壶加油盖，一人坐入驾驶室并将车辆举起到合适高度；

（2）另一人在车下，将透明塑料管套在右后车轮放油螺栓上，另一头伸入塑料瓶中。并用油管扳手或普通扳手将放油螺栓拧松。坐在主驾驶操作人员用力反复踩动制动踏板，直到无制动液流出为止，拧紧放油螺栓；

（3）将制动液壶内加入新油，可高出刻度规定值，然后驾驶室内工作人员反复踩动制动踏板到最高点，并踩住不要松脚，车下操作人员松开放油口螺栓，待刹车油流完后，拧紧放油螺栓，并通知驾驶室工作人员松脚，重复刚才动作。直到，放油口流出清亮的新油并无气泡时，拧紧放油螺栓。注意看制动液壶中油液液面高度，不够时须添加。

（4）用此方法，分别对其他车轮进行第三步的操作，直到油管流出清亮新油且无气泡时结束放油。

（5）更换制动液的顺序应由远及近，就是先从刹车管路的最远端开始，先后轮，后前轮。

（6）四个车轮油液更换完毕后，进行路试过程中若发现刹车软，不灵敏，请重复第3个步骤中的方法，对车轮进行放气，放气顺序按照第5个步骤中说的进行。注意制动液壶中制动液的液面高度，换油或排气完成后，应检查补加。

2.转向助力液

转向助力液又称为动力转向油，汽车生产厂商一般不会严格规定转向助力油的更换周期，大多以检查为主。防止过脏或变质，一般情况下在两年或3万公里更换一次即可。

更换周期：

为了防止过脏或变质，一般为2年或3万公里更换一次。

更换步骤：

抽油：①启动发动机

②使用抽油装置将油抽干净

清洗：①加入新的助力液，反复打方向

②将清洗过的油液抽走

加油：①加入助力液至规定液位，并反复打方向

②检查油位并补充添加，直到油位正常

3.冷却液

为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备以下性能：

① 黏度小，流动性好；② 冰点低；③ 沸点高；④ 防腐性好；⑤ 不产生水垢，不起泡沫。

防冻液的牌号及选用

目前市场上使用的防冻液都是根据其冰点温度定牌号的，主要包括-20、-25、-30、-35、-40和-45六种牌号，选用冷却液时，应选用比环境温度低10℃以上的牌号的冷却液。

冷却液的更换方法

排放：①打开膨胀水箱盖;

②拆下散热器下水管与发动机处连接;

③取下节温器并将防冻液排放干净。

加注：①安装节温器并恢复散热器水管的连接

②加注冷却液至最大刻度，盖上水箱盖;

③加注运行发动机至散热风扇转动

④检查冷却液高度，补充添加至正常值。