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“绝地脱困”王朝擂台赛及王朝焕新全擎聚惠12.12提前限时狂欢购

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比亚迪“绝地脱困”王朝擂台赛

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“绝地脱困”BYD王朝擂台赛及

王朝焕新 全擎聚惠

12.12提前限时狂欢购,火热报名中!

活动时间:12月9日 周日 14:00

活动地址:天津绿生园花漾年华外场地

绿生园不见不散!

臻享12.12惠礼超2万元

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2.幸福红包礼:活动过程中不间断的红包雨。

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具体活动详情请致电比亚迪各4S店

河西区 路迪恒泰

河西区解放南路环渤海汽车城比亚迪4S店 022-28286001

河东区 津维瑞通

河东区程林庄路89号东风立交桥下 022-24580288

静海区 昊泽鑫

静海开发区金海道与静文路交口东200米路南 022-68608987

北辰区 九州紫寰

北辰区北辰道比亚迪4S店(一商二手车对面)022-86918818

趋势丨2018年动力电池、正极材料及负极材料行业发展预测

动力电池行产业发展预测

根据对新能源汽车的销量预测,同时考虑现有车辆更换电池需求,预计动力电池未来三年销量分别为51.45、 75.51、 107.79Gwh,对应的同比增长率分别为46%、 47%、43%。

从结构上看,2017年LFP占比从72.07%大幅下滑至49.51%,三元占比则从22.90%快速上升至43.94%。补贴新政对于能量密度指标要求的提升使车企愈发青睐三元电池。

动力电池未来三年出货量预测

资料来源:公开资料整理

2016年动力电池正极材料构成

资料来源:公开资料整理

2017年动力电池正极材料构成

资料来源:公开资料整理

2016年动力电池中三元占比

资料来源:公开资料整理

2017年动力电池中三元占比

资料来源:公开资料整理

2016年国内主要动力电池厂家产量及市占率(Gwh)

资料来源:公开资料整理

2017年国内主要动力电池厂家产量及市占率(Gwh)

资料来源:公开资料整理

2016-2017年国内主要动力电池厂家产能统计(Gwh )

资料来源:公开资料整理

动力电池产量从28.4Gwh增至35.0Gwh,同比增加23%。厂商扩产的动力较强,产能同比增幅超100%,CATL2017年末产能已达24Gwh。

CATL跃居龙头,2017年市占率达到了33.71%,已甩开竞争对手。比亚迪、国轩分列二、三。二线厂家较多,市场集中度相对较低。

正极材料产业竞争格局

LFP产量从63390吨下降至55100吨,同比下降约13%。产能则从32350吨增至57800吨,同比增加约21%。贝特瑞与湖南升华双龙头,市占率均在15%左右。

国内主要LFP厂家产量统计(吨)

资料来源:公开资料整理

2016-2017年国内主要LFP厂家产能统计(吨)

资料来源:公开资料整理

2016-2017年国内主要NCM厂家产量及市占率(吨,%)

资料来源:公开资料整理

国内主要NCM厂家产能统计(吨)

资料来源:公开资料整理

NCM产量从69725吨增至84800吨,同比增加22%。产能则从69375吨增至145200吨,增幅超100%。宁波金和为龙头,市占率约13%。长远锂科、湖南杉杉、当升科技紧随其后。市占率5%以上的厂家多达7家,市场集中度较低。

国内主要LCO厂家产量及市占率(吨,%)

资料来源:公开资料整理

国内主要LCO厂家产能及市占率(吨,%)

资料来源:公开资料整理

国内主要LMO厂家产量及市占率(吨,%)

资料来源:公开资料整理

国内主要LMO厂家产能统计(吨)

资料来源:公开资料整理

LMO产量从20900吨增至22300吨,同比增幅约7%。产能则从17300吨降至13600吨,同比降低约21%。桑顿新能源成为龙头,市占率达到17%。

负极材料产业发展预测

贝特瑞、杉杉科技、江西紫寰三足鼎立,市占率均在20%左右。2017年负极材料产量增速约为23%,较上年有所放缓,但仍处于较快增长之中。预测2018-2020年负极材料总产量分别为18.70、 24.55、 32.23万吨,对应的同比增速分别为28%、31%、 31%。

国内主要负极材料厂家产量统计(吨)

资料来源:公开资料整理

国内主要负极材料厂家产能统计(吨)

资料来源:公开资料整理

负极材料未来三年出货量将维持增长

资料来源:公开资料整理

预测|2018年正极材料、负极材料以及动力电池行业发展预测

来源:中国产业信息网

一、动力电池行产业发展预测

根据对新能源汽车的销量预测,同时考虑现有车辆更换电池需求,预计动力电池未来三年销量分别为51.45、75.51、107.79GWh,对应的同比增长率分别为46%、 47%、43%。

从结构上看,2017年LFP占比从72.07%大幅下滑至49.51%,三元占比则从22.90%快速上升至43.94%。补贴新政对于能量密度指标要求的提升使车企愈发青睐三元电池。

动力电池未来三年出货量预测

2016年动力电池正极材料构成

2017年动力电池正极材料构成

2016年动力电池中三元占比

2017年动力电池中三元占比

2016年国内主要动力电池厂家产量及市占率(GWh)

2017年国内主要动力电池厂家产量及市占率(GWh)

2016-2017年国内主要动力电池厂家产能统计(GWh )

动力电池产量从28.4GWh增至35.0GWh,同比增加23%。厂商扩产的动力较强,产能同比增幅超100%,CATL2017年末产能已达24GWh。

CATL跃居龙头,2017年市占率达到了33.71%,已甩开竞争对手。比亚迪、国轩分列二、三。二线厂家较多,市场集中度相对较低。

二、正极材料产业竞争格局

LFP产量从63390吨下降至55100吨,同比下降约13%。产能则从32350吨增至57800吨,同比增加约21%。贝特瑞与湖南升华双龙头,市占率均在15%左右。

国内主要LFP厂家产量统计(吨)

2016-2017年国内主要LFP厂家产能统计(吨)

2016-2017年国内主要NCM厂家产量及市占率(吨,%)

国内主要NCM厂家产能统计(吨)

NCM产量从69725吨增至84800吨,同比增加22%。产能则从69375吨增至145200吨,增幅超100%。宁波金和为龙头,市占率约13%。长远锂科、湖南杉杉、当升科技紧随其后。市占率5%以上的厂家多达7家,市场集中度较低。

国内主要LCO厂家产量及市占率(吨,%)

国内主要LCO厂家产能及市占率(吨,%)

国内主要LMO厂家产量及市占率(吨,%)

国内主要LMO厂家产能统计(吨)

LMO产量从20900吨增至22300吨,同比增幅约7%。产能则从17300吨降至13600吨,同比降低约21%。桑顿新能源成为龙头,市占率达到17%。

三、负极材料产业发展预测

贝特瑞、杉杉科技、江西紫寰三足鼎立,市占率均在20%左右。2017年负极材料产量增速约为23%,较上年有所放缓,但仍处于较快增长之中。预测2018-2020年负极材料总产量分别为18.70、 24.55、 32.23万吨,对应的同比增速分别为28%、31%、 31%。

国内主要负极材料厂家产量统计(吨)

国内主要负极材料厂家产能统计(吨)

负极材料未来三年出货量将维持增长

来源:中国产业信息网

原标题:2018年动力电池、正极材料及负极材料行业发展预测

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