新车不断！比亚迪第12款荣耀版新车 本月18日上市，降价没悬念

众所周知，自秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市以来，比亚迪1个月内，就已经推出了10余款款荣耀版新车。随着荣耀版新车打响“电比油低”的口号，比亚迪也尝到了甜头，近几周来，比亚迪单周销量持续增长，多款车型的排名更是大幅提升。

而今，在这一成绩的基础上，比亚迪计划还将持续加大“荣耀版”新车的上新力度。近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪第12款荣耀版新车，即海洋网旗下护卫舰07荣耀版将于3月18日正式上市，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓，已经在其公开社交平台上提前预告。

从“电比油低 荣耀出击”的话题不难猜测，护卫舰07延续荣耀家族“增配降价”的改款策略，基本没有悬念。相比于现款，新款荣耀版在大部分主流配置上，仍将延续现款配置，改款的目的或主要是降价。

作为参考，护卫舰07现款官方指导价为20.28-31.98万元，目前部分区域的终端经销商优惠大约在3万元左右。

由于护卫舰07在比亚迪海洋网中的产品定位，和比亚迪唐在比亚迪王朝网销售网络中的定位较为相似，参考唐荣耀版起步价下调3万元的定价策略，有网友猜测护卫舰07荣耀版的起步价降幅或也将达到3万元，和现款终端优惠后较为接近。

不过从销量来看，在比亚迪众多产品中，相对来说，护卫舰07自上市以来的销量势头不及秦、汉、唐等主力车型。所以为了真正刺激销量的增长，继续打响“电比油低”的口号，护卫舰07荣耀版的价格下调幅度，或还将超过3万元，最终起步价有望下沉至17万元以内。

在全新的价格刺激之下，护卫舰07的市场销量表现有望迎来大幅回暖。要知道，在海洋网销售网络中，和护卫舰07有着相似命运的轿车——驱逐舰05荣耀版已经在全新的价格刺激之下，周度销量连续创记录。

在3月4日-3月10日这一周，驱逐舰05荣耀版单周销量已经增长至3876辆。作为对比，荣耀版上新前，驱逐舰05的周销量基本徘徊在1000-2000台之间。基于驱逐舰05荣耀版的成功，不排除护卫舰07荣耀版的降幅有超过3万元的可能性。

值得一提的是，护卫舰07荣耀版上市之后，即将在3月19日，比亚迪还将推出一款全新车型——元UP。可以说，自2月18日以来，比亚迪一个月内几乎做到了平均每两天一台新车推出的投放频率。虽然大部分均为年度小改款，但价格的调整，已经让比亚迪的市场销量收获了实质性的增长。

目前比亚迪品牌方面，大部分车型都已经推出了荣耀版。在荣耀家族的基础上，接下来，比亚迪还将推出秦L、汉L以及海豹06、海狮07等全新车型。其中，搭载了比亚迪第五代DM-i技术的秦L已经完成了工信部申报，内外饰设计基本已经定版。或许元UP上市后，秦L也将紧密衔接，进入产品上市前的预热期。

比亚迪第12款荣耀版来了，元Plus 荣耀版上市

比亚迪元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。这是比亚迪春节后以荣耀版之名推出的第12款改款车型。也使得430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间，比亚迪意图借此进一步加速A级市场的油转电进程。此次元Plus主要升级了智能语音连续通话，并首发黑骑士款外观内饰。

本文源自金融界AI电报

起售价预计12万左右 比亚迪2023款秦PLUS EV 4月7日上市

近日，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪2023款秦PLUS EV将于4月7日上市。新车主要对车内配置进行升级，换搭8.8英寸悬浮式液晶仪表和新车机系统。参考现款13.18万的经销商起售价和秦PLUS DM-i的定价策略，2023款秦PLUS EV的起售价预计将拉低至12万左右。

新款秦PLUS EV的外观与现款基本保持一致。前脸依旧沿用“DragonFace”的设计语言，封闭式前格栅叠加两侧犀利的灯组，给我们带来强烈的感官冲击。

新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。车身侧面线条流畅，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。新车尾部采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上方的“Build Your Dreams”最新字体尾标，辨识度较高。

动力方面，新车将继续配备磷酸铁锂刀片电池，动力电池总能量分别提升至48kWh、57.6kWh和72kWh，工况百公里电耗分别为11.6kWh、11.9kWh和12.5kWh，CLTC续航里程分别提升为420km、510km和610km。