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落地8万元以内，主要跑高速，有哪些车型值得推荐？
八万落地就国产吧！安全性高点，日系德系十万以内太脆弱！跑高速首选安全性高的。
8万左右的suv哪款好？
艾瑞泽5
8万左右买SUV？这两款既耐用也便宜，颜值还很高，很适合年轻人开
汽车工业水平的推进，为我们消费者带来愈来愈多物美价廉的新车，以前买辆SUV动辄就要十几、二十几万，现如今七八万就能搞定一辆。比如今天笔者要说的这几款，价格八万左右，既便宜还耐用，颜值还很高，均是很适合年轻人开的车型。
第一款，欧尚X5
指导价：6.99-10.29万
从外观设计上来讲，欧尚X5在这一价位中，属实很抢眼，大尺寸的前格栅内置竖状镀铬饰，再配上左右两侧的分体式大灯，整体视觉冲击力很强，前脸很吸睛。与此同时，欧尚X5侧面的折角线条、下腰线等设计，进一步提升了整车的运动气息。边缘黑化的尾灯组，及双边两出的镀铬排气布局，丰富了尾部的视觉效果。尺寸方面，欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，空间是比较主流的紧凑型SUV标准，一般家用足以满足。
而要说推荐欧尚X5的理由是什么？自然是其搭载的那台蓝鲸NE1.5T发动机，这也是长安的“招牌”之一。具体到数据方面，欧尚X5的最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300N·m，动力储备很优秀。传动上使用的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，口碑还不错，但就我个人角度出发，换成爱信的6AT会更好。配置上，8万块只能买到低配1.5T，但整体配置程度够用，提供有自动驻车、无钥匙进入/启动、8英寸的中控屏、全车一键升降等实用性配置。
第二款，宝骏RS-3
指导价：6.38-9.88万
随着消费群体的年轻化，宝骏这两年也是在力推年轻化，如这款RS-3就有着比较适合年轻人的设计，熏黑的前中网配上分体式大灯，让其前脸看起来十分个性、新潮。而双拼配色车漆、悬浮顶、贯穿式尾灯等设计，也增加了整车的时尚感。就造型来说，宝骏RS-3是比较符合当下大多数年轻人的审美；尺寸上，宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，账面数据虽然不是很优秀，但实际乘坐空间对于笔者这178cm的个子来说，还算比较宽敞。
动力方面，宝骏RS-3提供有1.5L、1.5T两种发动机，其中我个人是比较建议1.5T，毕竟动力更强，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩250N·m，储备还是挺充沛。传动上，宝骏RS-3给1.5T车型配备有一台可模拟8个前进挡的CVT无级变速箱，平顺性、经济性都还不错。至于配置方面，8万级车型配备有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、10.25英寸带车联网/OTA升级的液晶触控大屏等配置，能够满足日常使用所需。
好了，以上两款就是价格8万左右，笔者比较看好的年轻型SUV，它们一个来自长安，一个来自五菱，双方均有着比较可靠的质量保障。并且，两者的颜值都很高，开出去都有回头率。当然，除了这两款之外，我认为哈弗M6、比亚迪宋也值得考虑，但它们的颜值就没有上面这两款更适合年轻人。那么，若是你有8万块的购车预算，你会选哪款SUV呢？
新车 | 可选2.0T+8AT 7月上市 或10万左右起售 实拍紧凑型SUV红旗HS3
文：汽车日报
[汽车日报] 在4月举行的2023上海车展首发亮相后，我们近日对一汽红旗全新紧凑型SUV红旗HS3进行了静态实拍。根据同期曝光的配置信息来看，红旗HS3提供三套动力系统可选，包括1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、1.5T油电混动系统+E-CVT电子无级变速箱和2.0T发动机+8速手自一体变速箱。红旗HS3将于7月宣布上市，有消息称，该车起售价或在10万元左右。
目前，红旗在中型SUV、中大型SUV和大型SUV市场分别布局有HS5、HS7和LS7，唯独在紧凑型SUV领域存在产品空缺。随着红旗HS3的推出，红旗在紧凑型SUV市场的空白将被填补，并进一步扩充其SUV市场版图。
首先从配色来看，红旗HS3全系可提供6款车身颜色，包括3款纯色和3款双拼色。其中，纯色车漆可选高山莹白、艺术灰和魅夜黑。双拼色车漆主要为高山莹白+黑顶、余白绿+黑顶和竹月蓝+黑顶。官图显示，红旗HS3或可选装红色车顶行李架。
内饰方面，红旗HS3可选择石墨黑、石墨黑/珊瑚红、石墨黑/抹茶绿3种配色。根据本次曝光的配置信息，红旗HS3旗畅版可提供并线辅助、倒车车侧预警、前后碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、8扬声器音响、全景天窗、前排无钥匙进入、15瓦手机无线充电、12.3寸全液晶仪表盘、后排两个USB接口、自适应大灯、感应雨刷、前排座椅加热等。其中，19英寸轮辋、主动式进气格栅、五种驾驶模式和旗标灯仅在2.0T车型上提供。
多连杆独立后悬架
红旗HS3提供3套动力系统可选，分别为1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、1.5T油电混动系统+E-CVT电子无级变速箱和2.0T发动机+8速手自一体变速箱，全系车型均为前轮驱动。根据红旗估算，红旗HS3 1.5T车型销量将占全系销量的79%、1.5T油电混动车型为1%、2.0T车型为20%。
这些合资SUV七八万可买，有的标配倒车影像，有的全系带“T”
几乎所有国内汽车媒体都在当前的量产车市场当中渲染一种氛围，那就是SUV卖得比轿车好。诚然，从比亚迪、长安到荣威、传褀，再到哈弗这类只卖SUV的汽车品牌，自主汽车品牌打造一台畅销SUV的确比轿车容易太多。
可从实际的销售统计数据来看，在2020年11月售出的2,024,294辆城市乘用车当中，轿车车型仍占到了49.97%(1,011,580辆)，SUV车型则为45.16%(914,219辆)，这比去年二者的市场占比差的确有所缩减，但合资轿车的强势仍给了整个轿车市场底气。之所以轿车会如此强势，很大程度上是因为轿车的平均门槛更低，更能为家用车市场承受，而这里我们所要看到的三款来自合资汽车品牌的SUV，却能有效解决"售价阻碍SUV销售"的问题：
雪佛兰 - Tracker 创酷
售价区间：9.99 - 13.99万
降价幅度：3.50万（成都/苏州/西安等地区）
在海外市场当中，Trailblazer取代了旧款Trax创酷的位置出现在小型SUV市场，可在本就十分特殊的中国市场里，创酷仍完成了换代升级，并更名Tracker创酷，而Trailblazer创界则成了一台入门紧凑型SUV，就从这种区别对待当中，我们也能够听到很多如"偷工减料"、"诚意不足"等等批评声。
可创酷此番换代，从设计上来说还是成功的，它坚持了小型SUV市场少有的硬派作风，并且通过诸多套件带来了年轻人喜欢的运动感。更重要的是，其在近期经历了3.5万的终端降幅后，门槛可以低至6.5万左右，这在合资市场可是独一无二的吸引力。
但挡在它面前的还有两个问题，一个是4270/2570mm的长轴设计明显逊色于同级小型SUV；另一个在于，创酷搭载的1.0T、1.3T两台发动机均是三缸，虽说这165Ps/240N·m的确够好看，但国内汽车媒体实测的8.5L/100km油耗，却会成为一个阻力。
日产 - Kicks 劲客
售价区间：9.98 - 13.88万
降价幅度：2.00万（北京/长春/石家庄等地区）
日产劲客是真的不好卖，来得比途铠早、长得比宝骏510大，可东风日产就是把一台好车给砸在了手里。之所以我们说劲客是一台好车，是因为原本要取代日产JUKE的它，在整体售价门槛上的确普遍低于同级的日系与德系竞品，而砸在手里的原因也很简单，那就是劲客在引入国产过程中出现了明显减配。且不说倒车影像、自动头灯这些同级常见配置，就是多功能方向盘、扶手箱、日行灯这些不能再基础的配件，劲客都没有给入门型号。
更令人不解的是，为了控制成本，东风日产还取消了基础主动安全三大件中的两个系统(牵引力控制/车身稳定控制)，这样的操作其实更常见于宝骏、五菱、陆风这些低端品牌的最入门车型上。
当然，劲客也并非一无是处，日产对于它的燃油经济性与空间性处置还是不错的。6.8L/100km的实测油耗对于一台SUV来说足够突出，手动挡车型甚至能够在多路况驾驶测试中(平均时速30km/h)，将平均油耗控制在6.1L/100km左右。而乘坐方面，能够为身高176cm的体验者，创造1拳2指/4指的前后排头部空间和1拳3指腿部空间，在不到4.3米的SUV里实属不易。
斯柯达 - Kamiq 柯米克
售价区间：8.99 - 12.59万
降价幅度：2.70万（沧州/昆山/苏州等地区）
没能进入到MQB平台是一个遗憾，但成熟的PQ34平台却在整体稳定性方面的表现还是不错的。柯米克拥有不错的空间感与基础配置，尤其是4390mm的车身长度几乎是该级别里最长的。更重要的是，柯米克还是同级市场中为数不多将8.0英寸液晶触控屏与倒车影像系统、手机互联系统以及语音识别控制系统一块儿选为标准配置的车型，别说缤智、探影这些合资车了，就是在自主市场里，配置如此高的小型车也屈指可数。
但柯米克的问题也非常明显，除了在装上GT铭牌后，没能跟随海外市场一同进入MQB平台外，EA211 1.5L自吸发动机起步太肉的问题，在柯米克身上表现得异常明显，以致于在与6AT的配合中会显得提不上劲儿，但好在比大众DSG更平顺的爱信6AT，可以让中端输出变得更加线性一些。而且无论是6.5L/100km的认证车主平均油耗，还是6.0L/100km的媒体测试平均油耗，空间大、配置高的柯米克，都会再加上一项油耗优势，再看看其实际终端7万级左右的门槛，家用通勤的确是一把好手。
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