我家小主亲述使用感受：莱克F6吹风机，高贵宫廷气，浑身黑科技

【不满格评测·原创】每个爱美的女生一定都有一两件称心如意的小家电，不管是吹风机，还是卷发棒，总之"美人"都是靠这些打扮出来的，有好东西才能打造出好气质。今天我们要聊的就是这样一款小家电，它叫莱克水离子涡扇吹风机F6，是一款高端的美发护理小家电。

为了能让大家看到最真实、最公平的体验文章，我今天特意请来我家小主给大家亲述这款吹风机的使用感受，下面就是她的口述内容。

一、外观评价："我见过最好看的吹风机！满满的宫廷气质"

我以前的吹风机都是一二百块钱的，不能说样子很土吧，反正都是差不多的造型，一头大一头小，好像从我妈的那个年代就是那个样。吹风机的外观多是黑色，我只买过一款紫色的，但是感觉还不如黑色的好看，所以就换掉了。

材质方面，以前的吹风机无一例外都是塑料的，毕竟价钱在那放着，一分钱一分货。其实每一款吹风机刚买回来的时候我都觉得挺好看的，但是没过两天我就看腻了。而且，有的外壳虽然做得光亮，但是到我手里很快就有划痕了，所以就不喜欢了。

当我看到这款莱克F6吹风机时，我的眼前一亮，说实话我有点被惊到了，我感觉这是我目前看过最好看的吹风机！首先我觉得它的造型很特别，两边是同样的粗细，像是一个萌萌的小锤子，简单、时尚、漂亮，一改传统吹风机老土的造型。

其次它的大红色看起来很有范儿，这种颜色怎么说呢？和古代皇妃宫里摆放的红木家具很像，高贵、典雅、大气，一点也不俗套，我真是特别喜欢！而且，它还用了金黄色的按钮和装饰圈进行点缀，进风口的地方也是金黄色的设计，特别漂亮。我觉得对于中国人来说，红色和金色是最衬气质的两种颜色，但凡是个女生就会很喜欢吧？

二、上手体验："金属外壳很高档，不沾指纹不留划痕"

这款莱克F6吹风机和我以前的吹风机还有一点不同，那就是它的外壳是金属材质的，档次感一下就上来了。上手的手感也特别不错，拿着它吹风时感觉很带范儿。另外，电源线很粗，用料很好，让我感觉很有安全感。

这个吹风机的金属外壳用了磨砂处理，除了手感很好之外，我注意到一个细节，那就是它不容易沾指纹，很耐脏。无论是湿手还是干手，无论是手上有什么脏东西，它都不太容易留到外壳上，我感觉长时间使用它也不会变旧。

但是有一点我比较担心，那就是万一我哪天把它掉在地上怎么办？金属外壳肯定要摔出一个坑吧？想想都心疼，我还是要多加小心才是！

三、吹风感觉："风大吹干快，但是温度不烫人"

以前我买吹风机的原则是，只要能吹热风就OK，至于吹干速度、出风温度这些我是没有要求的。我的发质很差，一开始我觉得这和我平时打理头发的方法没有多大关系，应该是天生的吧！不过最近我看到一篇文章，讲的就是发质枯糙和吹风机之间的联系，里面提到一句"劣质吹风机是发质枯糙的始作俑者"，这句话让我感触很深。

一打开莱克F6吹风机时，它的吹风感觉就和我之前的吹风机都不一样。首先是声音方面，它的进气口和出气口似乎经过了特殊设计，声音是那种细密的，同时又感觉像是在大压力下挤出的风，"嗖嗖嗖"的，很扎实很高级，有点像飞机引擎的感觉。

其次是它的吹风量感觉很大，但是又不是那种一股脑全吹出来的感觉，吹头的时候不冲头，也不会一下子把头发全吹乱，更像是整股风被分割成了若干小股，吹得很舒服。

它自带的快干风嘴和造型风嘴，我最喜欢快干的那个，吹风比较快、比较柔，三两分钟就吹干。那个造型风嘴我用的不习惯，因为它的嘴口更扁，风速太快，需要有点技巧才能造型。另外它还赠送了一个蓬松风嘴，这个风嘴比较特殊一些，用它的时候最好是从下向上吹风，搭配弹力素一边用手抓一边吹风最好。它的风分散的面积大，风速明显很慢，很柔，我觉得是通过热气让头发变干的。

说到这三个风嘴，它们都是通过磁吸的方式和莱克F6吹风机接到一起的，随用随更换，很方便。比如我吹头发顶部的时候喜欢用快干风嘴，吹底部的时候就习惯更换蓬松风嘴，三秒钟搞定换风嘴，连关机都省了。

还有更重要的一点是，莱克F6吹风机的温度控制我很满意。以前不关注这些，总觉得反正都是热风，能吹干头发即可。但自从看了那篇文章之后，我相信过高的温度确实是对发质有损伤的。其实这道理很简单，高温把头发里的水分都烤干了，头发肯定会变得干枯分叉，我的头发就是发梢部位很翘，仔细看就是毛糙分叉。

而莱克F6吹风机的温度被控制在100℃以内，说明书上说的是"专利PID智能控温系统，每秒钟测量50次出风口温度""出风口2.5cm处温度控制在95℃"，虽然这些宣传的东西我看不太懂，也没有去测量过，但是我确实发现它的高温温度并不烫手，我把手放在出风口20cm左右的位置，并没有那种炙烤的感觉，要是和以前我的吹风机比起来，那估计能把手烫伤。

我觉得这样的温度其实会让干发的速度慢一些，但实际感受中并没有这种感觉，可能是风速上来了的缘故吧！

四、黑科技体验："水离子和负离子我不懂，但相信是真的"

这款莱克F6吹风机有两个黑科技，一个是可以发出水离子，一个是可以发出负离子。据说明书中说，水离子可以滋养发质，负离子可以中和电荷，去除静电，听起来还是蛮不错的。至于原理我也看了一下，大致就是吹风机里面内置了两个发生器，一个是水离子发生器，一个是负离子发生器，在使用的时候这两个装置可以发出水离子和负离子，然后通过吹风送到头发上。

不过从我的使用来看，说实话感觉并不是很明显，毕竟这都是微观世界里的东西，即使是有作用我觉得也是慢慢的，长期的，不会一时显现。这几天我吹头发，吹干后用手抓抓，感觉就是干的，没什么水离子。但是，头发吹完静电确实没有以前严重了，感觉头发没有以前"支棱"了，不知道这会不会是我的心理作用？

但是不管咋样，我觉得一分钱一分货吧，我愿意相信这"水离子和负离子"是真的，我以后会长期使用的，希望真的能改善我的发质吧！

五、吐个槽："按钮反应稍有延迟"

总的来说，这款莱克F6吹风机我非常喜欢，如果要打个分数的话，我恐怕要给它打95分以上，今后我就要重点宠它了！不过在使用的时候我也发现一个槽点，那就是在按钮切换风档的时候，需要慢按，留给按钮一个反应时间，连续按的话它反应有点跟不上，给人一种延迟的感觉。另外，莱克F6吹风机每次开机的时候都是默认的"中档热风"，不会记忆上一次的模式，不知道是不是有意这样设计的，但是我觉得还是有记忆功能的好。

六、总结

我家小主在使用这款莱克F6吹风机时，很明显能看出来她最满意的是它的颜值。无论是配色，还是造型，都让她觉得很新颖，很潮，不俗气，我经常听她念叨这吹风机是可遇不可求的好东西。另一个就是吹风感觉上，无论是吹风速度上还是三个风嘴的体验，她都非常满意，虽然这些是比较虚的事，但是从她的言语中我还是能看出来她真的很喜欢。至于水离子和负离子黑科技，是个需要长期观察的东西，现阶段还没有明显的感受。最后，在我看来，这样一个充满设计感和颜值档次的吹风机，确实是一个配得起女生的好物件。只不过，它的价格也要比普通风机高一些，如果想要对自己好一点，不在意这点钱的话，那这款风机确实值得推荐。

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国产汽车起名，越来越溜了

为一辆新车取名字的过程能持续三年之久。

起车名，绝对是门学问。

最经典的例子可能是宝马，1992年以前，BMW汽车在国内并不叫“宝马”，而是被译为“巴依尔”。改成“宝马”一度成为神来之笔，听起来尊贵了不少，直接让宝马成为了每个人心中的豪车代名词。

名字影响着国人对于一辆车的直接印象。同为国产车，如果只听到“阁瑞斯”和“芭蕾猫”，你可能直觉地认为前者比较“尊贵”，但前者其实只是一辆不到10万元的金杯车，芭蕾猫的实际价格是它的两倍。

起车名，成为了汽车厂商将新车上市前的头等大事，有时候，为一辆新车取名字的过程能持续三年之久。

而国产车的命名也经历了一系列从符号到模仿，再到自主创新的过程。这其中包含千篇一律的同款名字，也不乏令人摸不着头脑的奇葩创意。

2021年7月31日，上海。ChinaJoy大展上不少车企现身，主打“汽车+游戏”组合，其中，欧拉好猫凭借软萌甜美的外表吸引了女性的目光。/ 视觉中国

从时代符号到中外混血

1958年5月,中国历史上的第一辆国产轿车诞生于长春第一汽车制造厂，取名为“东风”，车标为一条金龙。5月21日，毛泽东在中南海坐上东风轿车，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了。”

同年8月，中国第一辆红旗高级轿车试制成功，毛泽东为它亲笔题写了车名。这辆红旗CA72轿车的设计带着强烈的时代气质：翼子板一侧标有并排的五面小红旗，代表“工农商学兵”；前脸采用扇形图案，尾部采用宫灯形尾灯，方向盘中央是向日葵造型，后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。

红旗牌汽车的历史始于1958年。该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。/图虫

1959年，红旗汽车驶上了国庆十周年阅兵仪式，并成为后来的国家礼宾用车，接待过美国总统尼克松等元首。

回看中国这些老牌车企，它们的名字都曾展现出强烈的中国形态符号，除了东风和红旗，还有诞生于1984年的长城、长安，上世纪90年代的东南、力帆、吉利。

而在改革开放前，中国车企所生产的车型，名字也大多有着独属于那个时代的气质和风貌，并喜欢使用国人生活中熟知的名词，如红旗、井冈山、海燕、凤凰、红星、上海、东方红，以及用地名命名的黄河、长江、泰山、昆仑、黄海等。

随着时代的发展，合资与外资车企开始陆续进入中国，国产车的名字也悄悄发生了变化，变得多少有些“中外混血”的意味。

几年前，在国产车口碑尚不如进口车或合资车的时代，国产自主车型为了提高自己的“身价”，会故意在logo、外观和内饰等设计上直接模仿进口车，车型也会故意起一个有国际范儿的名字，在命名上会模仿进口车命名方式，直接用数字和字母的组合。

毕竟，人们印象中的豪车的名字都是这样的组合方式，比如奔驰S、E、C级，宝马7、5、3系，奥迪A8、A6、A4等。很多国产车型都曾遵循这样的组合来命名，比如哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、宝骏560、长安CS75……高销量或许也在一定程度上验证了这种命名方式的效果。

不过，很多时候，这样的命名也会带来尴尬的歧义，比如提到X5，人们的第一反应是宝马X5，而实际上对方说的还可能是欧尚X5、陆风X5、景逸X5、汉腾X5、北斗星X5、风行X5、凯翼X5……后来，受到帕萨特、桑塔纳、捷达、宝来等一众合资车型中文车名的影响，国产车也开始使用纯粹的中文车名，如中华骏捷、海马福美来、吉利金刚、江淮瑞风等。

但音译成中文的进口车车名也造成了一些误解，比如大众旗下车系的名字原本都很浪漫，大部分都取自季风名——帕萨特（Passat）是吹向赤道的风，宝来（Bora）是亚得里亚海风，尚酷（Scirocco）是沙漠热风，桑塔纳（Santana）是加州山谷的旋风——但到了国内，这些名字大多被翻译成了不具备含义的文字符号。

这直接导致了很多国产车车名干脆伪装成一种浓浓的翻译腔，像瑞耐特、凯特、路易斯、阁瑞斯，用于迷惑你的双眼，不知道的，还以为就是一辆进口车。

国产车车名的逻辑

《新周刊》曾在2019年总结过汽车品牌名称最爱用的汉字，名列前茅的分别是：威、斯、特、瑞、风、锐、途。以排名第一的“威”字为例，名字就有威旺、威途、威马、威麟、威志、威乐、威霆……

这些高频字多少都有着各自的含义：在作为交通工具的基本属性上，国产汽车厂商在命名时常用“安、风、骏、捷、逸”等字强调安全、舒适和速度；为了彰显“尊贵”“精英”，会使用“爵、御、荣、领”等字；为了听起来更有气势感，SUV和MPV等大车型常常会选择如“腾、威、虎、星、欧”等字。但除此之外，这些字之所以频繁出现，也存在一些迷信的成分。

车名和外观一样需要引人注目。/图虫

在2000年后，由于合资品牌与知名公关公司负责营销、市场等部门的高管很多来自中国台湾与香港，在给新车取中文名时，他们往往会特请一些风水师傅帮忙测字、算命。

为了更加“吉利”，这些“算”出来的表现速度、力量、气度的汽车名字中，就常包含含义绝对积极的“君、达、朗、腾、逸、途、凯、福”等字。当这些字眼的出现频率越来越高，国产车也不自觉地模仿起来。

吉利话的市场需求太大了，以“顺”为代表，就有丰顺、福顺、兴顺、特顺、全顺，以“旺”为代表的有威旺、希旺、星旺……更为“尊贵”的，还有高级楼盘一般的命名，比如华泰、海尚、海域、海景、华普海景、经典帝豪……

相反的例子也有，就像中国人买楼房不喜欢四层一样，曾经的老车企“力帆”，因与“立翻”同音，被认为是因为名字而毁掉的车，在国内的销量持续走低。

除了吉利话，另一个常被用来给汽车命名的元素是动物。其中“马”占据着绝对的地位，因为马在历史上作为座驾而存在，同时，马也能让人联想到速度、自由、安全感，几乎是和汽车完美适配的动物形象。以马为寓意的汽车牌子很多，尤其在中国，在11个带“马”的品牌中，中国品牌就占了8个。

中国的汽车市场上，可以看到不少像赛马、君马、威马、野马这样的品牌名字。中国人太喜欢马了，否则也不会将BMW翻译为“宝马”。除了“马”字本身，带有马字旁的汉字也一并火了起来，比如驰、骐、骏、驭……而国产车也因此有了“机智”的表现，比如“宝骏”。

比亚迪海豚是比亚迪海洋车系的首款车型。/王翮

回归中文：从简单粗暴到重拾美感

在市场上的车名越来越像的情况下，一些国产车开始选择用更特别的名字来“出圈”。比如长城汽车的“哈弗大狗”，该车型曾举行全球公开征名活动。最终，“哈弗大狗”击败了“哈弗澜途”“哈弗狼”“哈弗御风”“哈弗远行者”等多个选项。

这一简单粗暴的名字最终胜出，曾引发一定争议，但也的确快速吸引了消费者的眼球。它尤其受到年轻人的追捧，上市以来，哈弗大狗的销量保持着月均过万，甚至还细分为哈士奇版、拉布拉多版、边牧版，其同系列还包括赤兔、初恋。

与其思路相似的还有WEY系列的摩卡、拿铁、玛奇朵，欧拉系列的白猫、黑猫、好猫，以及上汽牛、荣威鲸、长城炮……

“萌系”也成了一个新思路，开瑞旗下的优优、江淮旗下的悦悦、长安的奔奔和红星的闪闪——开着它们去幼儿园接孩子，似乎再合适不过了。

但这种别出心裁的方法也不是每次都奏效，同样是公开征名的捷途大圣就没那么受欢迎，起初，它甚至还找了“金枪鱼”和“霸波儿奔”等名字备选，但最终的市场反响却并没有达到预期。

到了近些年，国产车车名又悄悄迎来了一波改变。随着国产车本身逐渐崛起，国产车车名似乎也变得越来越“正常”。很多车名开始带有别样的中文美感。

新能源汽车飞速发展，中国车企越来越自信，小鹏、蔚来等车企都使用了企业家的名字，理想也有类似的逻辑在其中。新能源汽车的车名也大多很放飞，比如“刺猬”和“哪吒”。

在比亚迪的王朝系列汽车中诞生了秦、汉、唐、宋、元五大产品系列。/图虫

但与此同时，人们似乎真的越来越认可以正常的中文命名的国产车了。甚至有些原本以数字、字母组合的车名，也更新了中文名。比如星途系列，其星途LX改为了星途追风，星途VX改为了星途揽月；比亚迪从F3、F6、S6、S7系列车名的时代走出来，推出了如今的王朝系列，其量产车使用朝代名称，如秦、汉、唐、宋、元等，有着很直接的文化感；奇瑞汽车推出了三国人物系列车名，比如捷途子龙版、诸葛版等；名爵也在近期上市了全新车型“MULAN”，与中文“木兰”同音。

这些名字都曾得到了很好的市场反响，经过几十年的变迁，国产车似乎探索出了真正属于自己的命名之道。

作者：崔斯也

排版：彭钰洁

封面：pexels