宋plus dmi四驱充电记录-半夜充电暂停从19%充到100%只充了6.4度电

2023年2月26日晚上像往常一样充电，结果出了点问题，记录一下。车友们可以看看有没有遇到过。

在这次充电前的四次充电记录如下。

2023-2-17从42%交流慢充3.3kw至100%

2023-2-19从15%直流快充18kw至100%

2023-2-22从45%交流慢充3.3kw至73%

2023-2-27从18%直流快充18kw至40%

像往常一样，等到2-26日晚上，充电前拍的车机的数据，外接充电电量189.4kwh。（晚上23点多，充电时电量显示19%）

23：16开始充电，但非常奇怪的是，凌晨2：02分，充电竟然停掉了，当时电量只有66%，没充满。

2：19分，又自动开始充电了。4：16分充到100%，这次充满了。

居然中间停了一会儿。当时我睡着了，但电没有跳闸。这种情况我从来没有碰到过。

用的是3.3kw的随车充，插的是空调16A插座。以前一直用的，一切正常的。

下面是早上拍的车机照片。

电量100%，但是外接充电电量只有195.8kwh。

195.8-189.4=6.4kwh。只充了6.4度电。

不知道电池有问题，还是跳了一下造成数据有问题。后面我会关注。

车友们遇到过吗？

宋PLUS dmi110停车一晚上，电量耗尽直接归零

宋PLUS dmi110,里程5000左右，昨晚停车时大约70%电量，

早上启动时发现电量为0，无法行驶。20分钟后重新启动车辆，发动机开始给电池充电，可以行驶。4s店检查无故障，解释说是晚上比亚迪推送了OTA升级，导致电量耗尽，完全不理解，OTA升级能把十几度电量耗光吗？

4s店碰到车友也是昨晚出现了一模一样的问题，更可笑的是，维修小哥说店里的救援车也是同样问题，我也是醉了。

请问车友，还有同样问题的吗，这OTA升级也没任何通知和提示，这样的风险难道要车主承担吗？