比亚迪会不会出唐max？

在新能源汽车领域，比亚迪可算作领军者。据最新数据统计，比亚迪今年上半年在新能源汽车中取得140761辆的销量，同比增长97.5%，目前累计销量已经突破60万辆，并且连续5年中国销量第一，连续4年全球销量第一。

如今，比亚迪将再添三员大将。

7月18日，比亚迪在广州举办全新宋Pro家族的华南地区上市发布会，一口气推出三款车型，分别为宋Pro燃油版、宋Pro DM插电式混动版以及宋Pro EV纯电动版。

其中，宋Pro燃油版搭载1.5T+6DCT动力，售价区间为8.98-11.98万元；宋Pro DM共推出4款车型，补贴后售价区间为16.98-21.98万元，而宋Pro EV的补贴后售价区间为17.98-21.98万元。

据说这款车在7月11日之前，已经预售超过10000台，接下来我们一起看看蜕变后的宋Pro都发生了哪些进化？

一款充满“首次”的车型

按理说，一般车企都会把自家最新设计、技术都放在旗舰车型上，而比亚迪却要打破常规，把众多“首次”搭载宋Pro上，可见比亚迪对这款车的重视。

宋Pro虽然是基于比亚迪宋打造而来，但它是比亚迪“高阶智能汽车孵化器”BNA下的首款A+级SUV车型，而且它也是首次搭载比亚迪“Dragon Face2.0”全新设计语言的车型，设计最明显的改变是线条勾勒更加立体硬朗，并且使用很多镀铬元素，使得整体看起来更为精致更具辨识度。当然，三种不同动力形式车型的造型是不一样的，能为消费者带来更为丰富的个性化需求选择。

内饰上，宋Pro进行了重新的设计，首次采用环抱式座舱，中控台向驾驶员一侧倾斜了7°，不仅更美观也有利驾驶员集中驾驶。内饰最吸引眼球的是比亚迪标志性的“大PAD”，这个可旋转的12.8英寸中控内置DiLink2.0智能网联系统，功能应有尽有，非常具有科技感。

说到科技，不得不提宋Pro搭载的全息透明影像技术，该技术是比亚迪第一款车型搭载，也是全球第一次装车使用。这个全息透明影像技术可以让整车底盘在中控屏上变得透明可视，今后不管遇到什么复杂路况也无需担心，因为可以通过该技术看得一清二楚。

动力方面，宋Pro依然提供燃油、插电混合DM、纯电EV三种动力形式，其中 DM车型是比亚迪第一台使用P0+P4来构成电四驱的插电混动SUV，这套系统对比之前的DM四驱，最主要的变化在于前桥少了一个驱动电机，这样能取得更经济的能耗水准，给消费者带来更低的用车成本。

看过宋Pro这些“首次”之后，不得不说，宋Pro“撩人”的本领确实是很厉害，也难怪那么多人抢占下订单。

2024比亚迪唐max发布时间？

对于车辆的比较，我个人觉得，车辆各有侧重和特色，没有任何一款车是绝对完美的，最主要还是得看个人需求。以下是我的一些分析，希望对你有所帮助。

一、关于油耗，我觉得从工信部油耗的参考、车身重量的对比、排量的差异以及车身尺寸的大小可以估计出，唐的油耗理论上会高很多。

二、关于哪辆车更好。两辆车是不同类型的车，宋MAX是MPV，定位应该是偏商务。而唐是SUV，定位城市兼顾越野。相似之处在于，唐因为车身较大的缘故，可以做到跟宋一样的7座，只不过最后排的舒适度就难保证了。如果说准车主打算长期用到、用满这些座位的话，宋MAX无疑比唐更适合。如果只是平常的一家三口或者四口在城市内兜兜风，偶尔长途旅行的话，唐宋皆可以选。再如果追求外观、内饰、动力等更高标准的话，尽管两车用料都挺厚道的，但是我觉得唐会更适合一些，因为唐定位更高端一些，是比亚迪主打的车型之一。

三、关于更多的选择。

如果您的资金充足，我个人还建议您可以看看领克的车型，因为我觉得现在的领克是国产中做得最好的。

希望能帮助到您。