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凄凉！9月合资小型SUV销量榜揭晓，总销量才2万辆，缤智2千多辆

【2023年9月合资小型SUV销量排行榜】最近几年合资小型SUV市场销量持续下滑，从2020年月均销量6.3万辆，降至2021年的月均销量5.9万辆，2022年的月均销量则进一步下滑至3.5万辆，而2023年的月均销量则再次下跌至2万辆左右的水平，9月销量依旧低迷。购车网作者综合乘联会数据显示，2023年9月合资小型SUV市场零售销量只有2.0万辆，同比减少了25.5%；与8月份相比，则环比增长11.2%。凄凉！9月合资小型SUV销量榜揭晓，总销量才2万辆，缤智2千多辆

具体来看，除了销售有所回暖的本田XR-V之外，其他合资小型SUV的销量几乎不值一提，即使是作为XR-V姊妹车型的缤智销量也不大。9月份本田XR-V销量6887辆，蝉联合资小型SUV销量冠军，连续三个月销量达到6000+辆的水平。全新本田XR-V于去年8月上市，相比于老款车型较大的终端优惠，全新车型上市后优惠不大，销量暴跌，即使是一年后的今天，销量依然未能达到上一代车型月销1万多辆的销量水平。当然，本田XR-V销量的下滑，与同价位的丰田锋兰达等紧凑型SUV销量的大爆发也有很大的关系，毕竟看起来锋兰达的性价比似乎更高。

而在去年11月份才换代的缤智，到如今也未能缓过气来，销量依然非常低迷，9月零售销量只有2727辆，排名第二位，要知道2020年的时候缤智月均销量可是能够达到1.25万辆的水平。

其他的合资小型SUV销量都不到2千辆，其中大众途铠可算是其中销量最好的车型，9月销量1953辆，排名第三位，同比大幅减少57.8%；其姊妹车型大众探影低至249辆，排名第12位，同比暴跌92.6%。进入三季度，大众探影累计销量只有530辆，真的有必要存在下去吗？

今年前四个月连续夺得合资小型SUV销量冠军的smart精灵#1，从5月份开始销量下滑，9月零售销量只有1677辆，排名第四位。奥迪Q2L紧随其后，9月份以1536辆的销量排名第五位，同比减少36.5%，这款豪华品牌小型SUV也不香了。

其余销量超过1000辆的合资小型SUV也就剩下日产劲客和丰田C-HR两款车型，9月零售销量分别为1058辆和1024辆，排名第六和第七位。作为丰田C-HR姊妹车型的奕泽，9月销量只有276辆，创下年内销量新低，同比大跌84.3%。

被誉为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，9月销量只有634辆，排名第10位，同比减少34.6%。起亚傲跑9月销量低至30辆，同比暴跌96.5%。

这五款合资小型SUV最适合年轻人，还有车型配备了全时四驱

SUV市场的火爆大家有目共睹，很多消费者在买车时都会优先考虑SUV。相比较轿车，SUV在通过性和装载能力方面有着先天的优势，这也是大多数消费者选择SUV的原因，而对于年轻人来说，他们并没有太高的预算，同时又想要追求一定的品质，那么以下这几款十万元左右的合资SUV显然比较符合他们的需求。

标致2008——指导价：8.97-12.87万元

推荐车型：1.6L 自动时尚版 11.37万元

法国人造车向来都散发着浓浓的浪漫主义色彩，当然也包括这台标致2008。可以看到这台2008，无论是外观还是内饰都充满了设计感和立体感，就像一只嗷嗷待哺的小雄狮一般。尺寸小巧的方向盘很容易激发你的驾驶欲望，实际开起来转向的手感也确实不错。2008的车身尺寸不大，所以车内空间并不宽裕，但这可以带来非常灵活的操控性。

动力部分，标致2008搭载了1.6L和1.2T两款发动机，最大马力分别为117Ps和136Ps， 匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。这台6AT变速器比起老款的4AT在换挡平顺性和经济性上都有全面的提升。底盘是一大亮点，2008能有这么灵活的操控离不开优秀的底盘调校。此外，2008配备的全景大天窗看起来很有档次，不过遗憾的是并不能开启。

福特翼博——指导价：7.98-15.58万元

推荐车型：1.5L 自动铂翼型 10.68万元

翼博在小改款之后，整个气质变得更加年轻化，六边形的大嘴格栅颇有几分老大哥翼虎的气势。虽然个头不大，但翼博看起来却有同级别SUV少有的硬气，当然着离不开尾部那个小书包的设计，这也是翼博最吸睛的地方。内饰也是潮味十足，但是做工还是差点意思。翼博的车身尺寸并不小，但实际上是包括了尾挂备胎的，所以实际车内空间也不大。

翼博一共搭载了1.5、1.0T和2.0L三种发动机，最大马力120Ps、125Ps和170Ps，并且摈弃了之前一直被诟病的双离合变速器，改用了更加可靠的6AT自动变速器，在换挡平顺性方面有了质的飞跃。转向略有虚位，不过好处是非常容易上手，底盘滤震也不是翼博的强项，整体调校比较中性。

日产劲客——指导价：9.98-13.73万元

推荐车型：1.5L CVT酷享版 12.28万元

从外观尺寸上不难看出，劲客与英菲尼迪ESQ之间有千丝万缕的关系。实际上，劲客是基于日产V平台打造的一款小型SUV，主打年轻化的设计。双色车身、悬浮式车顶这些年轻人特别喜欢的元素在劲客上都能够看得到。内饰方面，劲客也是与日产其它的车型有明显区别，设计非常简洁清新。尺寸虽然不大，但车内空间在同级别中还是很有优势的。

动力部分，劲客全系都搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps，峰值扭矩为147Nm，与之匹配的是5速手动变速器和CVT无极变速器。这套动力总成主要以平顺节油为主，动力并不强劲。劲客的底盘偏舒适，对于震动的过滤比较到位。转向的力度也偏轻，指向性有所欠缺，不过这对于追求舒适的车来说也无可厚非。

雪佛兰创酷——指导价：9.99-14.99万元

推荐车型：330T 自动两驱精英型 11.99万元

其实你可以把创酷当做是一台低配版的昂科拉，这两者的整体设计风格和尺寸都是非常相近的。可以看到，创酷的外观都是由肌肉线条勾勒出来的，虽然只是小个头，但总体看上去非常有力量感。创酷的前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计，精致的同时也提升了辨识度。内饰的样式与新科鲁兹类似，简洁的设计看上去档次感十足。

动力部分，创酷搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为143Ps，匹配的6速手动变速器和6速手自一体变速器。这套动力总成的爆发力很足，换挡速度虽然不快但也足够平顺，而且还有非常不错的油耗表现。行驶品质是创酷的优势，底盘滤震很厚实，有越级般的表现，而且隔音也非常出色。

铃木维特拉——指导价：9.98-15.98万元

推荐车型：1.4T 自动两驱精英型 12.68万元

在长安铃木的销量数据中，维特拉占了大头，换句话说就是维特拉撑起了大半个长安铃木。维特拉的前脸造型很时尚，双色的车身更是加分不少，而且离地间隙、接近角和离去角在同级别中非常抢眼。在整体尺寸并不大的前提下，维特拉还能有不错的空间表现，这点值得称赞。内饰很有运动气息，不过做工的话还有待提高。

动力方面，维特拉搭载了1.6L和1.4T两款发动机，最大马力分别为122Ps和140Ps，其中1.6L车型匹配5速手动变速器，而1.4T车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。维特拉比较出色的是机械水准，底盘调校偏运动，动力强劲同时又很省油，不过隔音方面是软肋。值得一说的是，维特拉搭载了这个级别少见的全时四驱系统，并且有中央差速器锁止功能，越野能力同级第一。

凄凉！1月合资小型SUV销量榜，总销量才2.2万辆，缤智仅3千多辆！

【2024年1月合资小型SUV销量排行榜】随着国产SUV的崛起，空间相对较小的合资小型SUV已经难以满足市场的需求，销量也逐年下滑。据购车网作者综合乘联会数据显示，2024年1月合资小型SUV市场零售销量只有2.2万辆，环比12月下跌4.8%。凄凉！1月合资小型SUV销量榜出炉，总销量才2.2万辆，缤智仅3千多辆！

具体来看，虽然远不如巅峰时期，但本田XR-V依然是当前销量最高的合资小型SUV，1月份以7092辆的销量夺得合资小型SUV销量冠军，也是唯一一款销量超过4千辆的合资小型SUV。其姊妹车型缤智销量3296辆，排名第二位，环比减少39.5%。本田的这两款小型SUV组合合计销量为10388辆，几乎占据了合资小型SUV市场销量的半壁江山。

日产劲客1月销量3056辆，排名第三位，环比增长208.1%。这是劲客2023年以来销量最高的一个月份，要知道去年日产劲客月均销量也只有几百辆而已。

大众的两款小型SUV组合中，大众途铠1月销量2265辆，排名第四位，连续2个月销量超过2千辆；其姊妹车型大众探影销量仅551辆，排名第十位。其实去年上半年探影销量还是不错的，月均销量达到2千多辆，但下半年销售低迷，月均销量只有4百多辆。

去年一度表现不俗的smart精灵#1，1月零售销量仅978辆，排名第五位，相比上月销量腰斩，也还不到去年同期销量的三分之一。随着更多新能源SUV的上市，smart精灵#1所面临的市场竞争也越来越大。

上月销量突破3千辆的本田e:NS1，1月销量降至943辆，排名第六位，环比大跌73.2%。本田e:NP1 极湃1销量则只有23辆，市场存在感极低。

丰田的两款小型SUV销售依然不温不火，其中丰田C-HR零售销量只有925辆，排名第七位；丰田奕泽销量507辆，排名第11位。

以前每月销量还能保持在两三千辆的奥迪Q2L，1月零售销量低至839辆，排名第八位。

作为最便宜合资SUV的起亚奕跑，由于空间过于狭小，消费者的接受程度不高，1月销量腰斩，零售销量只有446辆，排名第12位。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。