大家好，如果您还对东风猛士suv价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享东风猛士suv价格的知识，包括东风猛士suv价格的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
最便宜的4电机硬派SUV，63.77万起，东风猛士917上市
8月25日，猛士M917在2023成都车展正式上市，新车定位新能源硬派越野SUV，造型相当独特。其中猛士917纯电版售价69.77万元、增程版售价63.77万元。
用户购车，还能享受终身整车质保服务（含三电）、终身免费取送车服务、终身免费移动服务车服务、终身免费道路救援服务、7kW或11kW家充桩及40米以内基础安装服务、专属初级越野课程体验1次等购车权益。
猛士M917的外观相当唬人，与一般的硬派SUV车型截然不同。与其说猛士M917是一款SUV车型，倒不如将其形容为“战车”更为贴切。
猛士M917整台车有非常多的棱角，几乎没有一条圆润的曲线。车头采用了传统的开放式格栅设计，前大灯配备了十字造型的LED日行灯，前舱盖部分还带有隆起设计。不得不说，猛士M917这套外观设计确实相当好看。
从侧面看，猛士M917配备了外置式的前门铰链，造型相当硬朗。另外，新车还配备了固定式脚踏板、车顶行李架、以及安装在右侧C柱位置的折叠扶梯，以提高新车在户外场景的实用性。
车尾部分，猛士M917配备了T字型尾灯，以及全尺寸备胎。车身尺寸方面，猛士M917长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。
猛士917不仅外观硬派，内饰也同样相当硬朗。这台内饰最独特的地方在于，它在中控屏幕、空调出风口等位置，都配备了类似“装甲”的装饰件，造型相当夸张。
新车配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、三幅式方向盘、以及HUD抬头显示系统。新车的电子挡杆是类似飞机操纵杆的设计，左侧为左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等模式，并且在中控屏下方还保留了一排实体按键。
动力部分，猛士M917纯电版搭载了四电机四驱系统，系统综合马力达到1000匹，零百加速时间达到4.2秒，纯电续航里程为505公里。增程版则是搭载了1.5T的增程器，以及三电机四驱系统，综合马力达到800匹，综合续航里程超800公里。
作者说：东风猛士在大家的印象中，一直都是一个推出军用车型的汽车品牌，其车型设计一直都是相当粗犷和硬派的。而在猛士M917这款车型中，也很好地融入猛士品牌车型的一些经典设计元素，毕竟在此之上添加了许多科技化的设计，令整台车的外观内饰都有着很高的辨识度。相信猛士M917凭借它的设计，就足以吸引不少消费者的注意。
猛士917作为一款60-70万价位的新能源硬派越野SUV，所以猛士917的主要竞争的对手应该是路虎卫士，相比卫士，猛士917有着3/4电机带来的强劲动力，而且外观更加独特。另外，猛士917作为新能源车型，用车成本也要更低。那么，你喜欢这款猛士917吗？
#2023成都国际车展#
#头号新车#
北京车展“最贵”量产车？东风猛士三款硬核SUV来袭
日前，车叔从北京车展现场了解到，东风猛士科技带来了三款重磅车型，分别是东风猛士M-HUNTER、东风猛士917新款联名版蛟龙战甲和官方改装套装高地雄狮、猛士MHERO1。
首先最重磅的车型莫过于这款东风猛士M-HUNTER，其创下了中国最贵越野车纪录，从外观来看，很难相信这是一款量产车，充满未来感的外观造型，使得这款车的辨识度非常高，该车定位于“极限性能、稀有藏品”，作为一款藏品，那么其各项配置必然与众不同，比如其拥有37英寸超大极限越野轮胎，并且车身部件采用昂贵的航空级碳纤维材料，当然售价也必须符合定位，毕竟已经不是一辆单纯的汽车了，其将成为本届北京车展最贵的中国新能源越野车。
内饰方面，东风猛士M-HUNTER的布局、设计也完全不像量产车，反而更像是一款概念车，其夸张的方向盘造型，搭配大尺寸中控屏、造型别致的中央扶手，都使得人耳目一新。
动力方面，该车或将沿用该车猛士917的动力系统（纯电+增程系统），不过改装空间更大。
下来就是相对“亲民”一些的东风猛士917，现场展示的这款车型是改装版本车型，名为高地雄狮版本，这款车基于越野平台MORA打造，作为一款越野车，其外观造型符合消费者对于越野车的传统认知，高大威猛的造型，搭配棱角分明车身线条、X型日间行车灯，带来了十分出众的视觉观感。
内饰方面，这款车的内饰设计相对于东风猛士M-HUNTER来说就非常含蓄、内敛了，其采用了较为传统的内饰布局，整体的内饰较为简洁，但是用料还是不错的，在一些科技配置的加持下，已经能够满足大多数人的用车需求。
动力方面，该车提供纯电和增程动力系统，其中纯电版是四电机布局，综合功率800千瓦，峰值扭矩1400牛·米。增程版车型配备1.5T增程器，最大功率145千瓦，纯电续航200公里。
最后来看猛士MHERO1，和前两位选手相比，车叔认为这款车的外观是相对最“低调”的，其整体的外观造型与目前国产越野车的风格比较类似，不过整体还是更加硬核一些，这也是猛士旗下车辆的共性，从外观就能感觉到这款车越野性能的不俗。
内饰方面，这款车的内饰设计造型与东风猛士917大差不差，不过感觉总体的设计和坦克系列车型有些相似，或许优秀的设计都是不谋而合吧，虽然不会太新颖，但是绝对耐看且符合大多数人的操作习惯。
三款车看下来，车叔认为最具关注度与吸引力的车型就是东风猛士M-HUNTER，外观、内饰都太过于概念化，相当于将概念车直接量产发售了，确实有很强的收藏价值。此外，东风猛士917和东风猛士MHERO1作为相对亲民的车型，其硬核的外观、出色的越野性能也是其今后打开市场的重要抓手，更令人期待的是，猛士将与华为进行技术合作，在智能车领域猛士科技将于华为签署智能车合作协议，这对于提升其智能属性来说又是一个新的突破。
对此你有何看法？欢迎在评论区里留言。
文章分享结束，东风猛士suv价格和东风猛士suv价格的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
