新车 | 北京车展预售/比亚迪宋Pro DM-i新对手？荣威D5X DMH实车曝光

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京车展开幕前，汽车日报前方报道团队抢先拍到了荣威D5X DMH车型。据悉，该车将在本届北京车展开启预售。

作为荣威“D家族”的第二款车型，荣威D5X DMH在外观设计上采用了简洁的风格，动力方面搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航里程135公里。

荣威D5X DMH前脸使用封闭式前进气格栅设计，两侧配备造型狭长的前大灯组并通过贯穿式灯带相连。

荣威D5X DMH车身侧面设计有隐藏式门把手，搭载19英寸轮辋，轮胎尺寸为225/55 R19。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4700/1890/1664毫米，轴距为2765毫米，定位为紧凑型SUV。与银河L7（长宽高：4700/1905/1685毫米，轴距：2785毫米）相比，荣威D5X DMH除长度一样外，其他数据均小于银河L7。

荣威D5X DMH采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组内部结构与荣威RX5相似。位于尾门左侧“DMH”标识，表明插电混动车型的身份。

荣威D5X DMH内饰采用双联屏设计，全液晶仪表以及中控屏的尺寸均为12.3英寸。该车还配备带有车道居中保持的ACC自适应巡航功能。

荣威D5X DMH搭载1.5T插电式混合动力系统，其中，1.5T发动机最大功率为110千瓦。电池方面，该车采用磷酸铁锂电池，但具体容量官方暂未公布。据荣威官方称，该车0-100公里/小时加速为6.9秒，馈电油耗5.25升/百公里，CLTC纯电续航里程135公里。#2024北京国际车展#

新车 | 搭载800伏技术，智己L6亮相北京车展，预售价23万元起

文：汽车日报 许博

[汽车日报 2024北京国际车展] 日前，智己汽车旗下的第四款量产车型智己L6亮相2024北京车展，该车此前已开启预售，预售价为23万元起。智己官方已宣布，智己L6将于5月13日正式上市。

智己L6在外观、内饰设计方面采用了家族式的风格，定位为中大型纯电动轿车。该车搭载了800伏技术，CLTC工况下的续航能力将超过1000公里。

新车特点：

目前，智己L6已开启预售，共推出Max标准版、超强性能版和Max光年版这3款配置车型，预售价分别为23万元、29.99万元和33万元。

智己L6在外观设计方面，采用了与“同门师兄”智己LS6相似的设计语言。前脸同样为纯电动车型上常见的封闭式造型，并设计有狭长的前灯组以及C字形导流槽等，前包围底部还有小尺寸的前铲。

车身颜色方面，智己L6目前推出了雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄以及伦勃朗灰6种配色，后续还会推出合作限定色。

智己L6的整车造型采用了与智己L7相似的溜背式设计，车侧型面也相对平滑，基本没有棱角，并采用了隐藏式门把手。新车根据配置不同提供19英寸和20英寸两种尺寸的轮辋，实拍车辆搭载了19英寸的运动风格路网，前后轮规格分别为245/45 R19和275/40 R19，并装配了红色制动卡钳。

车身尺寸方面，智己L6虽与智己L7同样定位为中大型轿车，但个头要比后者稍小一些。智己L6的长宽高分别为4931/1960/1474毫米，轴距为2950毫米。我们也列举了一下小米SU7和极氪001的车身数据，可以看到智己L6确实在这四款车型中是个头最小的一个。

车尾部分搭载了贯穿式尾灯，后包围上黑色饰板以及纵向布局的雾灯，与前脸的导流槽样式形成呼应。尾灯还延续了在智己LS6上出现的LED屏幕，能够用图案等元素与后车或车尾行人进行简单的互动。该车还配备了掀背式尾门，尾门最大开启角度为69度。

内饰方面，智己L6中控台设计风格与LS6相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏。在副仪表台处则配备LS6同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽，并配有无线充电功能，充电功率可达50瓦，且具有通风冷却功能。

激光雷达

辅助驾驶方面，智己LS6同样采用搭载一颗激光雷达的解决方案（全系标配），并全系标配英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航（NOA）等在内高阶辅助驾驶功能。

灵蜥数字底盘示意图

智己L6全系标配了灵蜥数字底盘，将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件，通过统筹联控实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制，并能够通过四轮同向偏转进行“蟹行”移动、前后轮方向偏转实现横向平移以及原地掉头等功能。

目前官方并未公布智己L6具体的动力参数，参考此前曝光的新车申报信息，该车将推出单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，两驱车型目前申报了3种动力版本，最大功率分别为216千瓦、248千瓦和300千瓦。四驱版车型前后驱动电机的最大功率则分别为200千瓦和379千瓦。据智己官方称，该车0-100公里/小时最快加速时间为2.74秒，最高车速可达268公里/小时。

“光年”半固态电池

此外，新车还采用了800伏技术，额定电压为726伏，最高工作电压达875伏。动力电池方面搭载了容量为133千瓦时的“光年”半固态电池，峰值充电功率可达400千瓦。据智己官方称，智己L6四驱版车型在CLTC工况下的续航能力将超过1000公里，但具体数据暂未公布。

市场环境：

2024款比亚迪汉EV荣耀版

2024款极氪001

2024款长安启源A07

在当下的纯电动中大型轿车细分市场中，回顾近半年的销量，比亚迪汉EV以43206辆的成绩位居第一，极氪001（38686辆）和长安启源A07（18538辆）位居第二、第三。可见该细分市场具有一定的消费群体，但市场空间也比较有限，毕竟15万元起到30万元左右的价格区间，还是有一定的消费门槛。

2024款小米SU7

由于小米SU7刚刚上市不久，所以目前我们还不知道该车的月销量。但从近期的热度和网友们不断晒出的提车照片、视频来看，预计短期之内，小米SU7在同级别细分市场中还是有一定竞争力的。那么，您觉得待智己L6上市时，价格方面会比预售价低多少呢？它未来的市场表现会如何呢？欢迎在评论区留言讨论。

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新车 | 18万元起/竞争比亚迪海豹DM-i，领克07 EM-P正式开启预售

文：汽车日报 许博

[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京车展上，领克旗下全新车型——领克07 EM-P正式开启预售，预售价为18万-21万元。该车基于CMA Evo架构打造，定位为中型轿车，采用领克第二代设计语言，并搭载领克EM-P插电式混合动力系统。

领克07 EM-P车型特点：

领克07 EM-P整车设计有着较强的运动感，采用了源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念。新车前脸采用了领克家族标志性的日间行车灯，运用了与领克08相似的“h”形样式，远近光灯与前脸中央的黑色饰板形成贯穿式设计，进一步拉伸了车头的视觉宽度。

新车在外观涂装方面有晨曦蓝和曜日银两种配色，我们实拍的车型采用了晨曦蓝涂装，并采用了双色设计，ABC柱以及车顶均采用了黑色涂装。19英寸轮辋也应用了双色元素，看上去个性十足，并选用了固特异轮胎，其尺寸为245/40 R19。

该车还采用了无框车门、隐藏式门把手等元素。外后视镜的支架非常粗壮且融入了侧视摄像头，同时外后视镜为窄边框设计，能够给到驾驶者相对更好的视野范围。

车尾采用了贯穿式尾灯组，其设计风格与前灯组形成呼应。尾部的线条以及后包围底部的黑色饰板，则让车尾的视觉效果更具层次感。领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米。

内饰方面，领克07 EM-P采用了非常简洁的设计风格，与在售领克08 EM-P相似。新车搭载了领克08同款多功能方向盘，部分按键为触控的形式，应用了怀挡设计。中控屏尺寸为15.4英寸，可实现左、右各15度的偏转角度，主驾和副驾的视角都可以照顾到。该车还配备了功率为50瓦、带有冷风散热的无线充电面板，以及两个功率可达60瓦的USB Type-C接口。

全车座椅采用了皮质包裹，前排座椅为一体式运动造型，相对较高的侧围能够给驾乘者较好的包裹感。实拍车辆还搭载了可开启的大尺寸全景天窗，能够为座舱提供更好的采光度。后排还设计有独立的空调出风口，以及USB Type-A和Type-C接口各一个。

动力方面，领克07 EM-P采用了与领克08 EM-P相同的动力系统，为1.5T四缸发动机配3挡DHT Evo双电机的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为615牛·米。该车搭载了容量为18.99千瓦时的动力电池组，综合工况下的纯电续航为102公里。

市场环境：

比亚迪海豹DM-i

广汽本田雅阁PHEV

荣威D7 DMH

目前，在插混中型轿车细分市场中，消费者还是有一定选择空间的，比如比亚迪海豹DM-i（官方指导价：14.98万-21.98万元）、广汽本田雅阁PHEV（官方指导价：22.58万-25.88万元）以及荣威D7 DMH（官方指导价：12.58万-14.58万元）等车型。那么您会选择领克07 EM-P还是其他同级别车型呢？欢迎在评论区留言讨论。

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