想买一台插电混动SUV，看中了比亚迪的宋ProDM和荣威的RX5eMAX？
比亚迪比较偏向运动，无论是外观还是动力，都比较受年轻人喜欢，同时内饰的科技感也很强。荣威RX5 eMAX更偏向于家用，外观看上去非常的硬汉，同时车内随处可见的皮革包裹，豪华感非常的强。如果是我会选择荣威RX5 eMAX。
比亚迪混动宋plus22款能跑滴滴吗？
告诉你插电混动车的选择标准：纯电跑多远；是不是电子全时四驱；百公里加速多少秒；电池政策什么样，比如是不是只针对首任车主；与比亚迪相比，插电混动技术是落后一代两代还是三代，或者比亚迪的路线如下：2008年的F3DM，2013年插电混动秦，2015款唐80，2017款唐100和老款宋DM，2018新款宋DM和唐DM，2019款宋proDM和减配版唐DM。不过建议你买24.99,25.99,27.99的唐DM，比宋proDM真的强很多，22.99的唐DM不推荐
银河L7、宋PLUS…家用SUV就选插混，这几款都值得考虑！
【有车以后 导购】当下家用SUV市场，插混已经成为了主旋律，并且随着这类车型越来越多，竞争也变得更加激烈。大家不仅价格和配置上卷，在动力还有续航上都卷到不行，以往我们觉得综合续航超1000km已经非常不错，现在不少已经突破了1300km。那么在当下的国内家用插混SUV市场，都有那些优质的选择呢？
吉利银河L7
指导价：13.87-17.37万元
吉利银河L7上市之后各种“新卷王”的称号就安排上了，确实从价格和配置分布来看它都对比亚迪宋家族SUV精准狙击，而且它还有更强劲的动力。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7采用了全新的外观设计风格，主要是前脸采用“银河之光”的设计语言，封闭式前脸和贯穿式灯带，让它看上去很有新能源的风格。而车身侧面和尾部就和我们熟悉的博越L比较相似了。
内饰部分延续了吉利家族最新的设计，全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合，内置配备8155芯片并配备银河N OS系统。动力部分，银河L7搭载由1.5T发动机+3挡DHT变速箱组成的插电混动系统，系统综合最大功率390马力，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速6.9秒。根据电池容量的不同，CLTC工况纯电续航分别为55km和115km，对应综合续航里程分别为1310km和1370km，WLTC工况亏电油耗为5.23L/100km。
哈弗枭龙MAX
指导价：15.98-17.98万元
哈弗枭龙MAX也是近段时间上市的一款热门车型，当然最大的亮点就是全系搭载了长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，并且价格和同级别的插混两驱车型基本一致，这也让它在同级别里脱颖而出。作为全新序列车型，枭龙MAX也采用了更有科技感的外观设计，比较符合当下新能源的主流审美。
内饰也让人眼前一亮，三联屏虽然不是什么新鲜的设计，但对于哈弗这类比较传统的品牌来说还是比较意外，并且内饰配色也比较清新，整体内饰氛围感觉很不错。动力部分，枭龙MAX搭载Hi4智能电混四驱系统，1.5L发动机+前后双电机组成，集成在DHT变速器内的电机既可以参与驱动又能发电，所以相比传统的电四驱少了一个电机，整体成本下降了不少。系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，纯电NEDC续航里程为105km。
比亚迪宋PLUS DM-i 冠军版
预售价：16.98-19.98万元
比亚迪宋PLUS冠军版在前不久公布了预售价，并计划在不久后上市，正式价格应该不会有太大的变化。虽然只是改款，但是外观的变化还是比较大的，整个前脸几乎找不到老款的元素，甚至标志性的“宋”都给换成了“BYD”。当然这一定程度上和它虽然是王朝家族成员但却在海洋网进行销售的原因，这次改款变得更像海洋网络的成员了。
内饰的设计就没有太大的变化，主要还是细节上进行了升级，并且整个内饰的配色也更有海洋网络的感觉，蓝白的拼搭看上去比较有高级感。新车还换上了海豹同款的水晶电子挡杆。动力方面依旧搭载由1.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是E-CVT变速器，纯电续航部分有所升级，不再提供51km的版本，取而代之的是110km和150km。
长安欧尚Z6新能源
指导价：15.58-17.58万元
长安欧尚Z6新能源也是一款性价比不错的家用插混车型，虽然指导价和前面是三款车型是差不多的，但是官方也在前不久推出了一个普及价，算是官方给降价了2.6万元，入门的150km旗舰型只要12.98万元，确实很有吸引力。欧尚Z6新能源的外观设计也比较有科技感，无边界的中网和造型独特的大灯设计很有视觉冲击力。
内饰的设计就相对复杂一些，并不是当下主流的简约风格，而是通过多块大小不一的屏幕来营造出一种未来座舱的感觉。动力方面，长安欧尚Z6 新能源搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率122kW，电机最大功率110kW，匹配6挡电驱变速器。电池容量28.4kWh，NEDC纯电续航里程150km。
编辑点评
以上给大家推荐的四款车型都是当下家用插混市场比较热门的车型，其中银河L7、哈弗枭龙MAX以及比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都是最新上市和将上市的车型，有着比较高的人气，实力也是毋庸置疑。而欧尚Z6新能源可能热度相对低一些，但给出的普及价确实让整车很有性价比。对于想要近期购入一辆插电混动家用车的朋友来说，它们都可以去看看。
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预算15万，5款自主插电式混动SUV购车推荐
15万选家用SUV，自主精品车型显然更值得优先考虑，不仅可选择性更多，而且配置高、空间大。不过，消费者在关注性价比的同时，对日常燃油的经济性也是特别注重的，而日常油耗的表现直接关系到车主的用车心情和经济，买的起车，开不起在这年头也不是一件稀奇的事儿。
于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版
指导价：13.58-15.98万元
比亚迪宋Pro DM-i冠军版相信大家都有所了解，新车刚刚在昨天上市，主要内外设计、配置以及纯电动续航进行升级。
设计上，主要针对前格栅处和两侧进气口造型进行升级，整体更加秀气、运动。相比现款宋Pro DM-i，长度增加了88mm达到4738mm，高度增加10mm达到1710mm，2712mm的轴距保持不变。值得一提的是，新车新增远山青配色。
配置升级是宋Pro DM-i冠军版的亮点，全系标配直流快充和VTOL移动电站，解决原51KM版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。宋Pro DM-i冠军版主打“入门即高配”，很多实用配置都将会下放入门款，如：全景天窗；3D全景透明影像； 主驾6向电动座椅；双温区自动空调；DiLink4.0智能网联系统；NFC全场景数字钥匙（苹果+安卓）；智能上下电功能；手机APP云服务远程车控；手机遥控驾驶；手机蓝牙钥匙；CN95高效滤网（空调高温杀菌）等。
动力方面，新车搭载一台由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD472QA的1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，NEDC工况续航里程根据车型不同提供71公里和110公里供消费者选择。
长城汽车-哈弗骁龙
指导价：13.98-15.68万元
哈弗骁龙于5月中旬刚刚上市，新车定位紧凑型SUV，主打主流消费群体市场；新车最大的亮点就是性价比高、配置高，并且还有出色的燃油经济性。
骁龙入门版就配备足够丰富的配置，全系标配L2级驾驶辅助系统、360度全景影响、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、7英寸全液晶仪表盘、皮质座椅、12.3英寸触控大屏、LED大灯、自动空调等等。
此外，新车搭载的1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，综合油耗为5.3L/100km。纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。再加上哈弗家族最新的设计语言，年轻、运动化的风格还是非常适合年轻家庭的购车标准。
奇瑞汽车-捷途大圣i-DM
指导价：14.99-16.99万元
捷途大圣i-DM基于捷途汽车昆仑架构打造而来，刚刚于4月底完成年代改款，新车定位于一款紧凑型SUV，长宽高分别为4590/1900/1690mm，轴距2720mm。相比哈弗骁龙整体更大一些。
新款捷途大圣i-DM年轻、运动的设计是许多年轻消费者选择的重要原因，家族经典的“徽城翘楚”设计语言增加了机甲科技风的设计元素，凸显出较为夸张的气势。新车虽然入门级车型的配置并不高，但全系标配了15.6英寸触控屏幕，并且内置华为HiCar智慧互联系统、捷途定制版车载微信以及 20 多种 App，例如腾讯、高德、百度地图等都融入在内。
新车搭载1.5T+3DHT插电式混合动力，WLTC 综合油耗 1.8L / 100km。其纯电动续航里程为100km，综合续航里程可达到 1000km+。
赛力斯蓝电-蓝电E5
指导价：13.99-15.19万元
蓝电E5可能大家在路上实车见的少，更不知道这个品牌，其实蓝电也是背靠大树，是赛力斯集团旗下的，问界就是赛力斯与华为合作而来的。
蓝电E5是蓝电汽车首款车型，推荐蓝电E5其实有三原因，第一，13.99万元就可以买一辆中型SUV，2785mm的轴距，比宋Pro和PLUS都要大，提供5座和7座（加2000元）两种选择。
第二就是核心部件，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，动力系统又是由比亚迪提供，1.5L发动机，WLTC馈电油耗为5.5L/100km，其NEDC纯电续航110km、WLTC综合续航为1150km。同时，新车0-100km/h加速时间为7.4s。其经济性和强动力都得到满足，而且还是比亚迪的核心部件。
第三智能互联，蓝电E5搭载HUAWEI HiCar3.0车机，可以满足部分重度手机爱好者的需求，并且UI设计和功能布局也更具吸引力，通过华为系统的语音助手也可以控制车内功能，语音识别率还是比较准确的。说实话，想要性价比、大空间、经济性、智能系统的，蓝电E5是一个不错的选择。
上汽荣威-荣威eRX5
指导价：14.79-15.99万元
作为上汽集团的明星产品，荣威超混eRX5拥有超高的颜值，全新的“情感律动设计”语言，会让你看一眼就心动。27英寸4K全景智能交互屏是内饰的加分项，同时新车有着同级别最长的轴距2765mm，内部空间非常富裕，而且后备厢常规容积507L，将后排座椅靠背放倒后可扩展至1484L，日常绝对足够家用。
荣威超混eRX5搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，综合功率432马力，综合扭矩570牛·米，传动系统匹配10挡AMT变速箱。据官方表示，新车0-100km/h加速时间6.9s，百公里亏电油耗为6.23L。配备容量12.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航61km，充电时间约4小时。在满油满电状态下，据荣威车主李晨阳实测续航达1483公里。说白了，荣威超混eRX5长的帅，空间大，动力强，还能跑。荣威超混eRX5刚刚售价下调1.1万元，14.79-15.99万元的售价也有着不错的性价比优势，选它也是不错的选择。
总结：
宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5、荣威eRX5它们的共同的特点是起售价都在15万以内，并且都是插电式混动SUV，在经济性上都有着不错的表现，基本可以满足用户对一辆家用SUV高需求；不过，论售价，宋Pro DM-i冠军版 13.58万元起售，再加上71km的纯电动续航，诱惑真的很大；论配置，哈弗骁龙更全面，L2级驾驶辅助系统全系标配，把用户安全武装到了牙齿；论空间，蓝电E5定位中型SUV，5座7座随意选，可满足用户对空间的更多需求；说实话，这5款车都有独特的优势来迎合消费者需求，你更喜欢哪款呢，咱们评论区聊聊。
号称最便宜的插混SUV，亏电油耗4.3L/100km，启辰大V DD-i能行吗？
近日，启辰大V DD-i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.89-14.99万元。价格一出，网络上一片哗然。要知道，不到12万的起售价，让启辰大V DD-i成为了目前市场上最便宜的紧凑型插混SUV，即便跟同级别的传统燃油SUV相比，这个价格也是相当有竞争力的。
除了便宜之外，启辰大V DD-i还有什么优势？面对越来越“内卷”的新能源市场，它还能分得一杯羹吗？今天，咱们一起来看看。
外观方面，启辰大V DD-i超混动前脸采用了标志性的大尺寸多边形进气格栅，内部由黑色V型结构组成，视觉上很有立体感。两侧大灯组则是类似分体式的造型，整体风格比较有个性。
车身侧面，整体并没有采用过多的线条刻画，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有不错的力量感。车顶略微带有一点弧度，呈现出悬浮式的视觉效果。
尾部造型留白较多，但主次比较分明。熏黑的贯穿式尾灯，与前车灯“首尾呼应”，后包围底部还配备了车身同色扩散器，进一步提升了车尾的活力。而点缀于上方的“V”字高位刹车灯，则为新车带来了不错的辨识度。
内饰方面，启辰大V DD-i整体设计采用了?较为?简约的?设计?风格。配色方面除了经典的纯黑，也提供白色+浅绿色的搭配，看起来更加素雅，这样的配色也与DD-i车型新能源的身份比较契合。
为了强调科技感，新车搭载了悬浮式造型的12.3英寸双联屏，车机搭载启辰V-Link智联系统，集成地图导航、在线娱乐、OTA升级、语音交互、远程控制等多重功能，能够为用户带来便捷的行车体验。
值得一提的是，启辰大V DD-i超混动取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能实现无感启动，配合多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置，符合当下年轻人追求的科技感。
启辰大V DD-i定位为紧凑级SUV，新车长宽高为4607/1917/1624mm，轴距2700mm，算是主流水平。不过，配合接近纯平的地台和超大尺寸的全景天幕，对于后排乘客的照顾还是十分到位的。
后备厢空间容积为605L，后排座椅放倒后，可以拓展到1520L，日常使用基本没有问题。
动力上，启辰大V DD-i全系搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，匹配的是单挡DHT变速箱；电动机最大功率150kW，峰值扭矩320N·m。官方给到的0-100km/h加速时间为7.8/7.9秒，亏电油耗低至4.3L/100km。
续航方面，启辰大V DD-i提供了10.3kWh以及18.4kWh两种容量的电池版本可选，对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是60km以及110km，综合续航里程最远达1132km。
值得一提的是，启辰大V DD-i采用了Auto.E可调节单踏板系统，可根据跟车距离调节能量回收力度，减少了加速踏板和制动踏板的来回切换，简化驾驶操作。
小结
整体来看，无论是从价格、设计，还是科技配置、性能参数等，启辰大V DD-i的表现都是可圈可点的，可以与国产一众插电混动SUV同堂竞技。而且从出身来讲，启辰大V DD-i超混动是目前市面上13万级唯一一款合资车企出品的插电混动产品。
当然，在10-15万元混动SUV这个细分领域，竞争相当激烈，市场早已高手林立。像比亚迪宋Pro新能源、哈弗枭龙、捷途大圣、荣威RX5新能源、银河L7等个个都是好手，综合竞争力不可小觑。不过，相比于对手，启辰大V DD-i有东风日产技术的加持，加上足够有诚意的价格，也是10-15万价位中一个不错的选择。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
