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比亚迪唐dm2021主动刹车测试

比亚迪唐DM-I刹车失灵,4S店一直不给反馈


所在城市:江苏盐城投诉时间:2022-08-15 20:10:51经销商名称:盐城比亚迪投诉车型:质量问题投诉问题:制动系统已行驶里程:10000
品牌车型:比亚迪 唐 DM-I投诉内容

我于2022年4月15日提了一台比亚迪唐DM-I车,在2022年7月28 日晚G15高速上发生交通事故,当时我使用了比亚迪的ACC自适应巡航,在100米外已经检测到前车,并开始减速,几秒后再在车速80多公里时我人工介入,全速刹车,可是车辆并没有任何反应,最终于50公里的速度和前车追尾。第二天就致电比亚迪公司,然时隔半月多,没有任何反馈,现在车还在4S店放着,不知道该咋办。

投诉进度

已提交,处理中

期望结果

希望比亚迪公司重视消费者,和我一起解决

以上内容不代表自主汽车网观点

比亚迪唐刹车功能区别于其他车,到底是怎么回事

图文:高建

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很多朋友不太清楚该什么时候使用电子手刹,什么时候使用P挡,两个按键根本就是 “闺蜜”般的距离,平时该怎么分开两者呢?两个按键又有那些使用技巧呢?今天我全告诉你。

有的朋友认为电子手刹没有拉线式手刹来的直接,反映速度比较迟缓,在等短暂的信号灯时并不实用,所以在等红灯时一直用脚踩着刹车。而还有朋友对电子手刹经常“上下不分”,尤其是新朋友会感到十分别扭。更有甚者干脆一直使用P挡按键,因为那个更为简单,向下一按即可。

如何正确使用两个按键,首先大家要明白两个按键的功能定义,电子手刹是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动;而P挡通过锁定变速箱、车轮等一套系统进行制动的,这也是老司机们经常说的,P挡损伤变速箱的原因。

那么停车之后的使用顺序是什么呢?切记踩住刹车、车子停稳再做别的事情,这时先挂P挡还是先拉手刹,对于车子其实并无影响,根据个人习惯来操作就好。

唐100电子手刹与P挡使用技巧

唐100的电子手刹在等信号灯时候,会显得有些“麻烦”,虽然这是无法避免的,但如果每个信号灯都有时间显示,我们也就不用每次拉手刹了不是么?其实不想“麻烦”很简单,如果你刚拉上手刹时发现信号灯已经变成绿色,此时切换为D挡,直接踩下油门,唐100的电子手刹会自动解除,就可以启动上路了。

另外,大家都想省油省电对吧?中等以上时间,停车时可将车子挡位切换至P挡,这时唐100在ECO模式下会“免费”等你哟,此时的发动机会停止工作(HEV模式下发动机会一直工作),直到你想走时切换挡位为止,P挡也可以直接挂D挡起步。

总结:最后提醒大家,车子停下来先挂N,如果要离开车,再按P,如果只等红灯不下车,不用按P,绿灯亮起后直接挂D挡,踩油门走起,有坡道记得拉“手刹”。但忘记了没必担心,车子远没有你想的那么娇气。

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西安车主称比亚迪唐刹车失灵致1死5伤比亚迪:制动灯可点亮

北京青年报2019年4月29日讯 4月28日,西安一女车主发文称,自己驾驶的比亚迪唐汽车途中遇到刹车失灵,撞上路边行人,造成1死5伤,质疑比亚迪汽车存在刹车失效、安全气囊未能打开等问题。29日晚间,比亚迪汽车通过官微回复称,事发时安全带预警显示主驾未系安全带,车辆主副驾驶安全气囊全部弹出,事故视频显示,碰撞过程中未见制动灯点亮,而事后制动灯可以点亮。

周姓女车主发文称,自己有11年驾龄,2018年11月购入一台比亚迪唐DM创享版新能源车。2019年4月23日,自己独自驾车从西安高新区文兴巷掉头离开时,在纯电动模式下启动的车辆刚起步从P档切换到D档,脚踩刹车还没松,车辆已开始快速向前猛冲,除方向盘外已失控,无论连续踩刹车或是切换档位均无任何作用。

该车主表示,当时事发路段车辆、行人较多,她多次避让并试图踩刹车试图恢复制动未果,与迎面开来的车辆相撞,造成包括女车主在内1死5伤的惨剧。

据西安交警高新大队23日通报,2019年4月23日下午16时55分许,周某驾驶陕AF*****号比亚迪唐车辆沿文兴巷由东向西行驶至莱安逸珲南门附近与正常行驶的白色陕A****6号车,陕AU****号出租车发生碰撞,分别又与张某某、孙某某驾驶的电动车、江某某驾驶的两轮摩托车相撞,后与路边停放的四辆机动车发生碰撞,致六人受伤。截止当日21时,一名36岁男性伤着死亡。

周姓车主发文质疑,比亚迪汽车出现刹车失效,且反复踩刹车切换档位等操作均无法降速,并且在发生碰撞后主驾驶气囊未能打开,该车主怀疑比亚迪电动和混动车型的技术和设计是否存在较大的缺陷和安全隐患。

29日晚间,比亚迪公司回应此事称,事故发生后公司第一时间安排人员赶到现场进行勘察,车辆主副驾驶安全气囊、安全气帘和侧气囊全部弹出;安全带预警显示主驾未系安全带;周某(女)驾驶车辆碰撞到的行人有不同程度的伤亡;同步关注到发生事故现场的外部视频显示,碰撞中未见车辆制动灯点亮,碰撞发生后,制动灯可以点亮。目前比亚迪已配合警方提取肇事车辆后台相关数据信息,将全力配合交警调查处理此事。

比亚迪在回应中称,在事故的最终鉴定及调查结果出来之前,对品牌和涉及车型的虚假信息、恶意报道的发布、转发等,比亚迪都会进行相应的证据保全,并保留法律追究的权利。

(记者李涛张月朦)来源:北京青年报

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