2010款 BYDF0 值不值 5000元！

去年我做过一年的BYDF0的文章，也卖了很多BYDF0。

看一款首先要了解的就是这款车的理念，BYDF0是比亚迪公司经过多年的准备推出来的一款精品小车，搭载的是BYD自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，是国四的标准，当然更早一点的是国三的，百公里油耗是4.2L，在安全配置上面配备有双安全气囊，ABS，动力转向。

安全气囊：简单理解就是起到保护车主的作用，一般在主驾驶和副驾驶有，需要配合安全气囊才会起到真正的保护作用的，可以最大程度的保护车主的胸部和头部，因为在车辆撞击后悔产生变形。属于被动保护装置。

ABS：就是我们经常听销售人员说的防抱死系统，主要是在车辆紧急制动的时候起作用的，比如说在遇到前面有人的时候，需要紧急制动的时候，就需要直接把刹车踩到底，也就开始起作用了，如果没有ABS的时候，整车在紧急制动的时候，前轮可能会抱死，导致车主不能控制方向，产生危险。

动力转向：说的简单点就是起到转向助力的作用，平常我们见到的有液压转向，电子转向，还有机械转向，对于2010年的BYDF0而言，只是机械转向，液压转向的特别的少。

这位读者咨询我的这款BYDF0就是机械转向的，机械转向的在原地大方向是特别的吃力的，跑起来后就比较轻松了。

这位读者朋友开口就问我：老哥，BYDF02010年的，5000元值不值得！

如果车况还不错，是值5000元的，他给卖主出4000元人家不卖，能感觉出来，这位读者朋友想要以收车价买到车，我当时不好意思说，怕伤到他。

在这里我只想说：买车的时候不吃亏，已经是万幸了，谈占便宜，那可就吃大亏了，不是经常收车的读者，不是车商，只是个人买车的话，建议不要总想着以收车价格来买车，这样，只会让自己吃更大的亏。

二手车如果你不懂车，不知道如何检测车，那么肯定会出现一些问题的，比如说买到事故车，水淹车，火烧车。

别不相信，因为看我文章的读者，有的就是因为买到了事故车，不知道如何处理，内心也是十分的难过，其实有一位读者给我说，前段时间买了一辆二手车，本来是打算这2天把车给卖了，可是被告知是事故车，一下头就大了，还不知道如何是好。

这一下就有点难为情了，找车商，车商也不吵不闹，就说等把这车卖了，再给你钱，或者你自己去卖。

这时候你也没有签署正规的合同，那么你肯定会感觉到绝望的，在这种情况下，肯定是没有办法的。

我也没有办法的，找我咨询，我也只能是出出主意，尽量是找人家去谈。

所以我想给这位读者说的就是，这款车如果车况还不错的话，是可以下手的。

BYDF0我开了一年，感觉还是比较带劲的，高速120没有问题的。

比亚迪汽车崛起为何如此迅猛？ 在2010年

比亚迪汽车崛起为何如此迅猛？

在2010年，比亚迪汽车在中国还是大家都看不起的品牌，没技术，low的代名词，网上还出现过类似大妈把宾利误念作比亚迪的段子调侃。可如今短短十几年，摇身一变，成了中国市场最凶猛的黑马，年销量300万，一骑绝尘。以下从几个角度出发，讲讲个人对比亚迪成功的见解。

1.销量

2017年销量为40万辆；

2018年销量达到52万辆；

2019年销量达到46万辆；

2020年销量达到42万辆；

2021年销量飙升到73万辆；

2022年销量达到186万辆；

2023年销量超过302万辆。

销量从21年到22年，增长100万辆，也就是这一年，比亚迪宣布不再制造燃油车，全面生产新能源汽车。赶上了新能源红利时期浪潮。

2.价格

10到15万混动车销量居多，通过这一数据可以看出国内家用市场需求强劲，这是一块很大的市场。

对比其他新能源汽车动辄20到30w以上的价格，明显这个价格新能源更被三四线城市大众所接受，价格是比亚迪的另一大优势。

由于比亚迪早期布局，到今天已经能够做到全产业链定价在自己手里，大到发动机电池底盘，小到汽车尾灯，线束。这个比亚迪对价格定制掌握话语权的缘由。由于生产一款车型只需要一套模具，流水线，在此基础上通过单车销量达到一定程度，前期投入成本被无限均摊，可以将汽车核心配置不变的情况下价格下探到2024开年的7.98万。

3.技术

由于比亚迪早期就是做电池，后来做汽车电池早早的布局研发，将刀片电池安全性能到达一个新的高度，领先同行好几代，通过网约车在道路没日没夜的跑，网约车动辄几十万公里的检验，让大家看到了比亚迪电池的耐用性，稳定性。很好的证明了比亚迪电池的性能水平。建立了良好的口碑。

在比亚迪插电混动技术，亏电3.8升，对比同类时期的日系油车，还能做到更低，解决了续航焦虑的同时，还带来了经济性，毕竟省钱才是人们买车第一选择。

一定程度上，化解了市场人们对汽车使用电池驱动的不靠谱性，以及续航里程焦虑及用车成本的问题。

总的来说，在中国庞大的市场，能够被比亚迪看到家用市场这一块的需求，并成功拿下这块销量，想不成第一都难。

未来比亚迪这么庞大的用户群体，如何让用户产生粘性，让品牌可持续发展为粉丝经济。在此基础向上突破高端市场。以及存量用户群体未来后期售后服务等，还存在巨大的经济效应。

希望国产汽车越来越好。#你心系比亚迪吗# #是否选择比亚迪# #闲谈比亚迪# #聊比亚迪的前程# #比亚迪品牌魅力# #聊聊比亚迪前景# #闲聊比亚迪# #比亚迪品牌传奇#

10年前就卖爆了！现在还能买到 最低只要4.49万

能在十年前拥有一辆属于自己的车，即便只是一台自主品牌车型，那也是一件相当了不起的事情。虽说当时的自主品牌技术较为落后，但当时的自主品牌入门级车型售价也要五万多的起售价，对于当时不少家庭而言，也是一笔不小的开销。

随着国内人们的收入水平不断提高，现在买车并不是一件难事。而那些曾经的自主品牌入门级车型，现在依然有一部分是在售状态，而且车企似乎也没对这些车型放弃更新。那么，今天买买君就给大家盘点三款十年前较为火爆，且现在还是在售状态的的车型。看看这三款车型现在是否还值得购买。

十年前较为火爆的自主品牌车型应该是比亚迪F3，该车诞生于2007年，在2010年销量较为顶峰的时期。比亚迪F3单月销量曾一度超过三万台，算是当时的自主品牌当中较为畅销的车型之一，只是最近一年比亚迪F3单月最高的销量也不足4千台。另外，该车在2010年时期的官方售价为5.68万-8.08万元，相较现款车型售价的4.49-5.08万元，要高出不少。

长安悦翔也是十年前较为火爆的自主品牌车型之一，虽然销量没有比亚迪F3那么高，在2010年时最高单月销只有1.64万辆，到了最近一年长安悦翔单月最高的销量差不多有8千台，放在同级车型当中也不算太差。而长安悦翔在2010年时的售价区间在5.69万-7.29万，相较现款车型的售价5.19-6.79万元，区别并不会太大。

吉利在十年前最为火爆的车型应该是自由舰，但该车并没传承下来，而吉利家族当年传承下来的火爆车型应该是吉利远景。该车十年前单月较最为顶峰时期的销量达到了1.51万辆，而到了最近一年销量还有6千多辆。在售价方面，吉利远景十年前售价为5.38万-9.08万，相较现款车型的售价（4.99-7.39万元），显然入门版售价区别并没有太大，但在中高配车型上还是存在较大的价格差距。

从尺寸对比表格可以看出，三款车型当中只有比亚迪F3存在两组完全不同的车身尺寸，这是因为比亚迪F3提供经典版车型和2020年的新款车型。值得注意的是，虽然比亚迪F3新款车型的尺寸是三款车型中最长的，但是该车的后排座椅靠背并不提供放倒功能，这在一定程度上影响了该车后备箱的拓展性。

虽然长安悦翔是三款车型中最短的车型，但是长安悦翔的部分配置车型提供后排座椅放倒功能，一定程度上弥补了该车空间上的不足。而吉利远景后备箱本身就不是全平地台，即便是全系标配后排座椅靠背放倒功能，从实用角度来看，其实也不算太高。

动力方面，三款车型均配备1.5L动力总成，在动力数据方面差距并不大。但值得注意的是，长安悦翔不仅提供1.5L动力总成，还提供1.4L动力总成，动力数据相差不足百分之十，但燃油经济性显然有不少的提升，百公里综合油耗仅5.4L。这样的油耗数据，即便是合资品牌也不一定做到，可谓是相当节能的存在。

另外，对于自动挡有需求的消费者，比亚迪F3并不适合你，因为比亚迪F3是三款车型中，唯一一款不提供自动挡的车型。如果要选择自动挡，可以考虑一下长安悦翔和吉利远景。其中，长安悦翔匹配的是5速湿式双离合变速箱，吉利远景匹配的是CVT变速箱。在这里买买君强烈推荐长安悦翔的5速湿式双离合变速箱，因为该变速箱传动效率更高，可以一定程度上提升车辆的加速性能，以及燃油经济性。

在这次的配置对比环节中，买买君选取了优惠后售价最接近5万元的车型。其中，比亚迪F3为顶配车型，而另外两款则为入门版车型。事实上，对于一款五万元的车型而言，配置的丰富程度并不高。但可以看到比亚迪F3车型竟然罕见地配备了全尺寸备胎，以及真皮座椅和无钥匙进入、一键启动等配置，这可以说是非常良心的存在了。

更良心的是长安悦翔车型，虽然只是入门版，但其科技配置非常丰富，就连中控大屏都已经配备，让车主在购买后无需到汽车后市场进行加装，一定程度上提升驾乘者的使用体验。

至于吉利远景不仅是三款车型中优惠力度少，配置丰富程度较另外两款车型要低。因此，如果是要购买吉利远景的话，并不推荐购买入门版车型。

时代在变，人也一直在变。十年前大部分人的梦想是拥有一台属于自己的车，如今大部分人的梦想或许已经变成了，拥有一款属于自己的豪车或跑车。没有改变的是自主品牌的初心，他们虽然一直在往豪华、高端等方向发展，但是仍在更新那些售价较为低廉的入门级车型，让消费者可以用更少的钱，改变出行方式，提升生活质量。

而上述三款车型当中，最简单直接能提升生活质量的应该是长安悦翔车型，该车优惠力度较大，而且即便是入门版配置也较另外两款车型更为丰富，在一定程度上提升该车的性价比。而如果你想要大空间的话，其实比亚迪F3车型也是相当不错，毕竟该车是三款车型中，车身尺寸最大的，可在一定程度上提升车内空间感。