比亚迪F3:轩逸的空间，卡罗拉的油耗，3万多你说值不值？

在国内市场，很多消费者是通过比亚迪F3这款经典的紧凑型轿车，认识了比亚迪品牌，虽然当下比亚迪F3相比主流的年轻化车型并没有优势，但是比亚迪F3具备的日产轩逸这样主流车型的空间，同时有着丰田卡罗拉这样主流车型的油耗，并且车型的价格水平入门版本在3万多，整体的性价比表现和竞争力表现的比较突出，在目前国内市场同价格水平车型当中，比亚迪F3整体的竞争力十足，当下车型整体的劣势展现在车型的外观设计风格，一旦车型采用年轻化的设计，还是能够吸引到年轻消费者的关注。

比亚迪F3

比亚迪F3经典的设计风格和设计语言，还是非常具有辨识度的，但是相比当下流行车型整体的运动感时尚感相差的比较多，车型展示更多的是年代感和情怀，按照当下比亚迪旗下的众多车型品类来说，比亚迪F3已经处于停产停售的边缘，但是比亚迪之所以对于这款车型依然处于面向消费者的状态，主要源自于比亚迪F3的性价比。

比亚迪F3依然采用了4辐式方向盘，并且运用了塑料材质，在目前同级别车型和同价格水平车型当中，很少有车型使用4幅式方向盘，这也代表了车型当时的定位还是偏向中端的，车型并没有提供大尺寸的屏幕和科技感的内饰，而选择了常规的基础按键旋钮配置，整体的实用性还是比较强的。

比亚迪F3选择了真皮座椅，整体的高级感非常突出，并且后备箱空间和后备箱空间非常宽敞，非常符合紧凑型轿车的标准，搭载的1.5升自然吸气发动机燃油经济性基本与卡罗拉在同一状态。

总结:全新一代的比亚迪F3当下仅达到了2020款车型。整体的表现比较经典，可靠性和稳定性比较高，性价比表现的淋漓尽致。

2009年3月的比亚迪F3R到底值多钱！为何我朋友临卖时，突然加价！

定淘说车定有道，寻车问道，指点车市，与你一起谈车论道！

俗话说：

君子爱财取之有道，要想生意长久，必须讲诚信，这是自古至今不变的硬道理，这也是为什么那么多人关注我并找我买车的原因之一。

就在前天晚上，我在吃饭的时候，一位几年前认识的喷漆老哥，也是汽车行业中干了多年喷漆的老手了，我们俩算是比较要好的朋友，他比我大几岁，今年应该是28岁有余吧。

说自己收了一辆比亚迪F3R。想要自己开，其实想要我帮他卖掉，帮他赚点钱，我当时就直接就说明了情况，我这里卖车就是赚多少钱都是透明的，绝对不会出现什么偷着多赚钱的行为。

开始时想着见我一面，我想着离的也不远就让过来了，也是个苦命的人，穷苦出身，是甘肃人士，我就发位置让开车过来了，过来后就开始说自己想要卖掉换更好的，我明白他的意思，就是想卖掉赚点钱，也想做二手车的生意。

想让我帮忙发布一下，但是我必须保证车况，我还亲自检查了一下车确实没有任何事故。

车辆信息简介：

车型：比亚迪F3R

公里数：10万

年限：2009年3月

是否有事故：无

本来我是想要帮助这位老朋友赚一点钱的，只要车好，赚一点钱还是可以办到的，也能带他入行，但是万万没想到的是被他差点砸了我招牌。

故事是这样的：

当天晚上我本来是要发布文章的，但是为了他的车的事情，我等他到了10点多，还把车况给看了看，写文章前还发了朋友圈，第二天就有读者朋友找我看车，我还是比较信的过他的，就直接让他把车开着过去了，买家是一位修车的师傅，对车也是比较懂的。

可没想到的是，我这位朋友把车开过去后，刚让人家看完，就当面涨价了，这让我很无奈，我这里标价9000，卖价一定要9000元，多一分不要，少一分不行。

但是这位老朋友居然跟人家要10000元，当时这位读者把电话打过来给我说后，我很是气愤，这不是砸我招牌嘛!

这车就算是亏钱，也不能把我的招牌给砸了，我当时就打电话过去了，给好好的数落了一顿，这种人，我说实话，我只帮这一次，不可能再帮了，对于感恩的人，我愿意带着一起赚钱，对于那些砸我招牌的人而已，这种朋友不要也吧！

我在那天晚上见他的时候，我就给提前警告了一下，要想赚昧良心钱就不要找我了，我不会帮你的，要是想做正当生意，我可以帮你。

对于这辆车，我还是比较感兴趣的，同时在这里，向那位经常关注我的读者朋友说声对不起，是我没有把控好，导致这种的结局发生。

后面我也想通了，都是穷苦出身的人，我能理解这种做法，人可以交，但生意绝对不再帮他，这是我的真心话语。

我做二手车生意，讲究的就是诚信，仁义，正气。

赚读者多钱，就是多钱，也可以说，各位读者朋友就是我的衣食父母。一点也不为过。

算了，不扯这些有用没用的了。

我们一起来欣赏一下这辆车为什么我能确定没有事故。

首先是看了仪表公里数:100436。公里数不算太大，也不小，平均每年1万多公里，还算是比较正常的。

内饰上面的使用的痕迹还是很明显的，都比较陈旧，但是这点也充分体现了这车是原配件。

发动机舱里面的部件全部原装，很明显的就可以看出来，全都比较老，陈旧，但是车况挺不错的，发动机还是三菱发动机，说句不好听的，再开个50万公里不是什么难事。

这款车的造型还是比较不错的，空间也足够大，就是唯独不好的一点就是室内没有灯，晚上室内比较暗，还不如我的比亚迪F0。

整车的玻璃升降开关有点问题，有时按开关的时候，不起作用，应该是主驾驶开关的问题，更换一个就好，还有就是这车的倒车镜居然是电动的，这点我还是挺惊讶的。

后轮的内衬损坏，内部的框架都好着。这根本不算什么事，买回去自己整备一下就好了。

定淘语录：

在选购二手车的时候，一定要理性，一定不要要求说买回去不整备，那是很不可能的，只要没有事故，有一些小问题都是很正常的。

再者就是不管你做什么生意，一定要秉持，正义，正直，诚信，这样才能走的更远。

我是西安骚人：定淘，一位走在文艺路上的骚人。

日产轩逸的油耗和空间怎么样？车主开了1620公里后有话说

日产轩逸的油耗和空间怎么样？车主开了1620公里后有话说！

车主一

优点：油耗和舒适度

缺点：1.6顶配居然还没有导航，车身稳定也没。。选装也好啊。。还有前排车内灯太寒颤了。。就直接两个小灯泡很暗，cvt变速箱决定了你怎么轰油门都是慢慢加速。不过我本来就是个不激烈驾驶的人。轩逸主打的也不是运动是舒适我觉得足够了

外观：年轻灵动，线条动感，饱满的车头点缀两个够用的大灯，后悔没有买红漆，黑内，再加个下包围，动感。

内饰：太满意了，大量软质材料的应用，很厚道。

空间：对腿部空间还是很好的，感觉很舒适，但是横向空间比较一般，坐三个人刚好，四个人就很挤了。横向空间不如我上台车比亚迪F3R，F3R4个人坐进去也不会很挤。好在大部分时间坐车的人不多。后尾箱空间也挺大，可惜就是后排座椅不能放倒，影响空间扩展。

配置：还行

动力：1.6的CVT很平顺，平路没的说，应该还行，就是上坡你会感觉有点吃力…必定只是这么大的1.6

油耗：新车跑了800公里，四角五左右满意，

舒适：悬挂真的有点硬，不过据说十几万的车都这样。隔音也一般，十几万的车和二十万的车还是有很大差异的。

车主二

外观：还行，我喜欢的外形之一，挺丰满的，看起来挺带劲的

内饰：内饰也满意，味道小。我是11月5号订的车，车子是11月17号生产出来，现在基本没味道了。未放置任何除味品。很好！

空间：空间方面应该是同级别车里比较大的吧，秒杀同级别其他车型，不管是前排空间，还是后排空间，都很大，在后排翘着腿也没事，后备箱也够大，家用的话足足的，完美！！！！

配置：主要优惠大，这个价格买不到第二辆这样的车。估计销量大也是这个原因，性价比很高！

动力：咱是好好先生，要动力，就得带T的。

操控：这款车适合慢性子或年纪稍大的人，平平稳稳驾驶。想要操控乐趣的人，不要选这款。

油耗：：非常满意，磨合期一般是7.2左右，没有开过ECO模式。

舒适：强！

车主三

优点：舒适

缺点：方向盘路感不是很好，另外后悬挂不是独立悬挂，过颠簸路面时不是很好。

外观：时尚 线条也比较优美 和 老款对比就是 一个小伙和中老年的比较 最大的亮点是尾灯 采用了LED灯 配合灯的造型 近看 比较大体 但 距离远 看到就变成好小气了 如果车头能长10CM的话 感觉应该会不同 还有就是 车头的弧度太大了 侧面看感觉怪怪的

内饰：内饰不错，色彩，材质搭配协调，用料比较讲究，软性材料与真皮的使用面积比较大，给人档次感。

空间：超级舒适.

配置：在10年时候这个价位购买还算可以，如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗，还算不错的啦，不过车还是薄了点和轻了点，总体还算可以的。

动力：：2.0+CVT的动力组合配1.28吨的车身，驾驶时很轻松，只要稍微多给点油就有了推背感。无论是正常的行驶还是超车，能给你很强的信心！

操控：可能是由于车胎窄、车身高、离地间隙高等缘故过弯时侧倾明显，感觉该车适合跑直线路况，且速度超过150迈就比较飘了。

油耗：油耗很满意，CVT发动机的优势，日系车的优势，发挥的淋漓尽致。目前共行驶35000公里，市区居多，平均油耗9.1每百公里

舒适：坐姿相对较高，长途不累。跑过3000km长途，不累。