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比亚迪18宋dm充电枪如何防止被拔

2018款比亚迪宋体验 紧凑SUV不二之选

比亚迪汽车在自主品牌中已经形成了一个王朝,各种新车在最近几年如同雨后春笋般不断的涌入国内市场,一来是强化了家族品牌度,而是提升了自身竞争力,而不久前进入市场的新比亚迪宋赢得了很多的关注,主要是其外观造型相当的时尚大气,那除了有了一副好面孔之外,其内在实力又表现如何呢?

1:外观方面

2018款宋拥有了更加年轻时尚的外观造型,样式犀利的前大灯带来了很强的视觉冲击力。新车前脸部分同样没有缺少中国文化元素,篆书体的“宋”镶嵌在了前格栅中间当做了品牌LOGO,极具特色,同时在镀铬饰条的点缀下,看上去更为精致。微微上扬的侧面腰线,使得侧面造型动感十足。比亚迪在国内征战多年,对于国人喜好自然了解深刻,所以全家天窗肯定不会缺席,而且不仅尺寸很大,同时可开启面积同样很大,充分保证了车内的采光和通风效果。

2:内饰方面

新款宋的内饰风格更注重于家具温馨感,内饰颜色搭配是由棕色、黑色和银色共同组成的,使得内饰氛围很有活力,要比那种纯黑内饰抢眼了不少。真皮包裹的三幅方向盘具有不错的触感,两侧虽然配备了较多的按键,不过划分却很清晰,操作很简单,上手无难度,不过这些都没有位于方向盘正中间的“宋”字LOGO有特色,比亚迪真是无时不刻的在强调中国文化。8英寸中控彩屏具有比较灵敏的反应,而且也有清晰明了的操作界面,使用很方便,特别是其两侧造型别致的出风口造型,具有较强的设计感。

3:空间方面

2660mm的轴距达到了该级车的主流水准,日常空间需求基本都能得到满足。棕黑双色座椅的靠背上有一个很吸睛的金属品牌LOGO,看上去十分有档次。后排座椅设计基本跟前排一眼,也很宽大,提供的支撑感不错,同时中央头枕也有了配备,中间乘客得到了不错的照顾。后排尽管有中央扶手,不过由于长度较短,而且高度较高,实际体验感受一般。

4:动力方面

此款比亚迪宋采用的是154ps最大马力、240Nm最高扭矩的1.5T涡轮增压发动机,此外,它还有一款2.0T车型,同样也采用了涡轮增压技术。变速箱方面,跟其搭档的是6挡手自一体变速箱。

总结:自上市后,比亚迪宋的市场关注度就一直很高,此款新比亚迪宋的各方面有了再次进化,外观更为大气时尚、内饰用料更扎实、配置丰富更高、行车更为安全,整体而言,在紧凑SUV中性价比极高。

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更加时尚大气,爱卡实拍2018款比亚迪宋!

近年来,比亚迪王朝系列不断推出新车型,其中比亚迪宋更是产品竞争力十足,而前不久上市的比亚迪2018款宋则凭借着更加时尚大气的外观吸引了很多消费者的关注,下面我们就来看看它的具体表现。

外观方面,2018款宋的造型年轻时尚,前大灯造型犀利,视觉冲击力非常强。前进气格栅中镶嵌了篆书字体的“宋”作为LOGO,非常有特点。大量镀铬饰条的采用也使得外观更加精致时尚。

前脸采用了稳重大气的设计风格,镀铬饰条以及进气格栅下方银色饰板的使用,使前脸部分的设计元素更加丰富,同时也使前脸看上去更加精致。

三横幅式进气格栅采用镀铬饰条装饰,内部镶嵌了篆书字体的“宋”字作为LOGO,非常有特色,提高了前脸的辨识度。

前大灯组造型犀利,与进气格栅相连,增强了前脸整体感的同时也提升了前脸的视觉冲击力。

2018款宋的车身尺寸分为4565 / 1830/1720mm, 车身侧面腰线微微上扬,营造出向下俯冲的姿态,动感十足。

天窗的长度和宽度分别为1190mm和710mm,可开启长度为580mm。

两侧后视镜下方都配备了摄像头,车尾以及前进气格栅中LOGO下方也各配有一个摄像头,这为其所配备的全景倒车视频影像提供了硬件基础。

实拍车型配备了规格为225/65 R17的佳通轮胎。轮圈造型采用多辐式设计,视觉效果不错。

尾部设计较为稳重,但同样不失力量感,尾部采用了一条凌厉的折线连接两侧尾灯,使尾部看上去更有层次感,而双边双出式排气的使用,则使得外观更加动感时尚。

车尾部分同样设计了篆书字体的“宋”作为LOGO,值得注意的是,LOGO内部设置了光源,夜间点亮效果非常出众。

内饰温馨时尚

内饰方面,2018款宋的内饰采用温馨时尚的设计风格。车内采用黑棕双色搭配的设计,活跃了车内氛围,避免了全黑内饰带来的压抑感,同时也使整车内饰看上去更加时尚。

内饰方面,2018款宋采用了较为时尚的设计风格,中控台上方采用银色饰板装饰,使得内饰不会过于单调。大量搪塑软质材料的使用,提升了内饰的档次感。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,触感不错。方向盘两侧按键较多,但划分清晰,使用难度较低,此外,方向盘两侧按键上都采用了中文标识,而非其他车型上采用的英文标识。

仪表盘采用指针+显示屏的设计,这样可以使驾驶员更加直观地获取行车信息。

8英寸中控台彩色屏幕的反应比较灵敏,操作界面设计清晰简洁,上手难度较低。中控台彩色屏幕两侧的空调出风口造型别致,设计感较强。

多媒体系统采用旋钮加按键的控制方式,这样的设计可以方便驾驶员操作,一定程度上保证了行车安全性。

由三个圆形组成的空调控制区域造型新颖,两侧圆形内部集成了控制按键,中间圆形区域则设置了一块显示屏,通过屏幕上显示的车内、车外PM2.5数值,可以看出空调系统具有空气净化功能。

中控台两侧的空调出风口造型非常有设计感,十字型镀铬装饰的采用,使得内饰更具时尚感。

两侧车门都采用了金属迎宾饰条,且上面同样设计了品牌LOGO,这样的细节设计一定程度上提升了内饰的档次感。

空间表现达到主流水平

空间方面,2018款宋的轴距为2660mm,这也让它的空间表现达到了这个级别的主流水平,足以满足日常使用的空间需求,下面我们就来详细看看2018款宋在空间方面的表现。

前排座椅采用黑/棕双色搭配,宽大的坐垫能够带来不错的舒适感,并且两侧的侧翼也能起到一定的侧向支撑作用。

宋的后排座椅设计同前排座椅基本一致,宽大的椅垫可以提供给乘客不错的支撑感。后排座椅配有中央头枕,这在一定程度上提升了后排中间位置乘客的乘坐感受。

后排配有中央扶手,并配有水杯架。

体验者身高178cm,坐进前排并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为四指。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到宋的后排,此时头部剩余空间为三指,腿部剩余空间为两拳。

值得一提的是,后排中央通道几乎没有隆起,这在一定程度上保证了后排中间座位乘客的乘坐舒适性。

动力方面,实拍车型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为113kW(154Ps),峰值扭矩为240Nm。同时,2018款宋还有2.0L涡轮增压发动机供消费者选择。

传动部分,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

编辑点评:自从比亚迪推出王朝系列后,这个系列推出的车型就非常吸引消费者的关注,此次采用全新外观设计的2018款比亚迪宋,更是凭借着时尚大气的外观、用料扎实的内饰、丰富的配置和超高的安全性成为了一款极具性价比的紧凑型SUV。

新车 | 售价12.98万元,2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增车型上市

文:汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前,我们从比亚迪官方获悉,2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增一款入门级车型——领航型正式上市,官方指导价格为12.98万元。领航型定位低于此前已发售的宋Pro DM-i冠军版领先型,在部分配置上有所调整,在动力和续航方面与领先型保持一致。

相比此前发售的入门版车型——领先型,新上市的领航型售价下调6000元,并在领先型的基础上简化了一些配置,比如取消了220伏VTOL电源输出排插(但VTOL功能并未取消)、外后视镜电动折叠以及全景天窗,而电动车窗也从四门一键升降更改为仅主驾车窗一键升降。

领航型在动力方面其他版本车型保持一致,同样搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,其中1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦,驱动电机最大功率为145千瓦;匹配容量为12.9千瓦时的动力电池,NEDC纯电续航里程为71公里。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型特点回顾:

远山青外观颜色

外观方面,比亚迪宋Pro DM-i冠军版采用了全新的格栅设计,格栅宽度由此前的1270毫米增加至1500毫米,内部配有错落风格的镀铬饰条,外部还加入了黑色装饰件。头灯造型并没有变化,但前包围相比现款车型运动感更强。同时,宋Pro DM-i冠军版还将新增“远山青”外观颜色。

顶配车型配备19英寸轮辋,其他配置为18英寸

宋Pro DM-i冠军版车侧设计与老款基本保持一致,不过车长增加88毫米、车高增加10毫米,车宽和轴距则保持不变,长宽高分别为4738/1860/1710毫米,轴距2712毫米。车尾则是对尾灯及后包围进行了重新设计,并且将“Build Your Dreams"的标识调整至贯穿式灯带下方。

顶配车型配备15.6英寸中控屏

其他车型配备12.8英寸或10.1英寸中控屏

高配提供8.8英寸全液晶仪表,71公里版本为8.8英寸组合仪表

宋Pro DM-i冠军版的车内设计与现款车型基本保持一致,并新增净月米内饰颜色,顶配车型配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏,其他配置车型配备10.1英寸或12.8英寸中控屏。方向盘为三辐式设计,左侧配备辅助驾驶相关多功能按键。

宋Pro DM-i冠军版前排配备一体式运动座椅,并支持座椅加热和通风功能。后排座椅则可以支持98-118度多级可调,提升乘坐舒适性。配置方面,宋Pro DM-i冠军版将全系标配全场景数字钥匙,还将提供360度全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能上下电功能、仪表导航联动功能等。

动力方面,宋Pro DM-i冠军版搭载了由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,其中1.5升自然吸气发动机最大功率81千瓦;驱动电机最大功率145千瓦。而在续航方面,宋Pro DM-i冠军版取消了纯电续航51公里版本,新增纯电续航71公里版本,并增加直流快充功能,同时还将会继续提供纯电续航110公里版本车型。关于新车的更多消息,汽车日报将持续关注。

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