polo和海鸥怎么选？

完全可以，普通的POLO也是可以的，车子嘛，够用就行，小孩子个子不高，体重轻，空间绝对可以容下

上班30公里，是选油车大众polo还是电车比亚迪海豚？

个人第一台车就是Polo，家用接送孩子很合适，空间虽然不是很大，足够用，停车方便，油耗低，保养费用也比较适中

给媳妇买个家用代步车，比亚迪海豚VS大众Polo，谁更值得入手？

汽车在八九十年代是奢侈品，但是在21世纪已经成为最常见的代步工具。曾经的年轻人都会骑自行车，如今没有汽车驾照的年轻人也已经不多。为了方便上下班通勤和接送孩子，许多家庭都开始考虑入手第二辆车，这辆车普遍是家庭女主人的专属座驾，灵活小巧的A0级车成为很多女司机的最爱。

不过现在依然有一个难题摆在大家面前，汽车电动化是大势所趋，但燃油车给人的感觉仍然更靠谱。如果只有十几万的预算，新能源黑马比亚迪海豚和经典燃油车大众POLO，哪一款更值得入手呢？今天我们就拿指导价11.78万的海豚 2021款 时尚版（下文简称为海豚）和指导价11.69万的 Polo 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版（下文简称为Polo）做对比，看看哪款车更适合你。

外观方面两款车都是小型车的定位，造型比较紧俏。不过Polo的外观更加规矩，有一个明显的发动机前舱，整体相貌是标准的两厢车，棱角分明却没有特别花哨的设计，很有德系小车的风味。

比亚迪海豚的车头位置比较短，整体造型轮廓更倾向于日系本田飞度，车身使用的颜色搭配也比较跳跃，例如后视镜、前脸以及车身下包围位置均有彩色配饰点缀，整体外观造型更为俏皮。

车头短，但车身却不短。比亚迪海豚的长宽高分别为4125×1770×1570mm，而大众POLO的长宽高分别为4053×1740×1449mm，比亚迪海豚的三围尺寸相对POLO均有优势。轴距方面更是如此，比亚迪海豚拥有2700mm的轴距， POLO则为2564mm。海豚车身更大，轴距更长，车头占据的位置却更少，所以海豚的空间优势很明显。 现款Polo相对老款车型空间有所改善，但和竞品比仍然没有优势。

海豚的内饰造型和外观一样活泼又俏皮，四个圆形的空调出风口，既实用又起到美观点缀效果。中间圆柱形的实体按键质感出众，同时换挡操作区域也被集成在这里，设计得很有新意。12.8英寸悬浮式屏幕内置GPS导航，可实现后期OTA升级，并拥有屏幕旋转功能，不过这里有一个小缺陷，在屏幕下方布置了手机储物区，旋转屏幕的时候储物区几乎不能有杂物，否则就会触碰到。另外海豚还配备5英寸液晶仪表，显示功能齐全，但是造型确实有点寒酸。

POLO的内饰风格是标准的大众风，双拼色的搭配让这车的内饰略微有些时尚感，精致的做工也算对得起车型的定价，此车的内饰没有特别花哨的设计，不过使用起来很容易上手。如果你是刚拿出驾照的新手，就会发现这车的功能区域和教练车如出一辙。空调控制区、灯光控制区、仪表区、换挡杆的位置和用法，和驾校教练车一模一样。此车配备的8英寸中控屏没有太多功能，但是配备了CarPlay和CarLife，我感觉花里胡哨的配置反而不如这两个功能更实用。

动力方面海豚配备75kW的前置电机，可输出95Ps最大马力和180N·m最大扭矩。汽车日报实测此车的0-100km/h加速时间为11.61秒，100-0km/h的制动距离为41.61米。

Polo搭载经典的1.5升自然吸气发动机，可输出113Ps最大马力和145N·m最大扭矩，与之相匹配的传动系统为爱信6AT变速箱。之前汽车日报测评2019款车型，实测此车的0-100km/h加速时间为13.25秒，100-0km/h的制动距离为37.54米。对比可以看出海豚的动力表现略强，但Polo的制动效果更优秀。

最后再算一下两款车的用车成本。小熊油耗统计的海豚综合路况下众测电耗为13.98kWh/100km，现阶段买电动车的消费者普遍有条件安装私人充电桩，我们按照家用电0.5元/度的价格来计算，1万公里充电成本约700元，就算偶尔在外充电，一年的充电成本也不会超过1000元。

大众Polo的综合路况众测油耗是7.45L/100km，按照今年92号燃油均价8元/升来计算，一年1万公里的燃油费用为5960元，可以看出传统燃油车与电车的使用成本差距还是挺大的。就算每年的保险费用海豚要比Polo贵1000块钱，整体用车成本仍然有很大优势。但是燃油车没有续航焦虑，总体来说安全性也更强。海豚的纯电续航里程仅为405km，城区代步很实用，偶尔出远门尤其是遇到节假日堵车的时候，你可能就会想念纯燃油车的好了。

配置方面两车的取向也不同，海豚比对方多了自动驻车、360度全景影像、全景天窗、主驾座椅电动调节、驾驶模式选择、手机无线充电、手机NFC钥匙、LED大灯和自动空调等配置。Polo则比海豚多了主动刹车、前方遇碰撞报警等功能。海豚的科技配置更丰富，Polo的安全配置更齐全。

总体来说两款车型各有优势，存在的劣势也相当明显。海豚的使用成本很低，空间更宽敞，动力和配置方面的表现更胜一筹。Polo整体安全性表现更好，没有续航焦虑，保值率和稳定性也是电动车无法比拟的。至于女司机家用选哪款车，完全看你的价值取向，对比完两车的优缺点，相信你心中也已经有了答案。

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两厢车大比拼，比亚迪海豚PK大众Polo，谁才更适合家用？

家庭小车成为了当前国内汽车市场通勤领域的新热门，不光是那些几万块的微型车，这样更追求实际的购车方式，也带火了一批空间更大、功能更多，但又同样节省购车成本的小型两厢车，其中就包括了常青的大众Polo与新贵比亚迪海豚，今天我们的对比就是为了能让大家更快的在其中完成“幸福二选一”。为了让这样的对比更具参考意义，我们选择了两款车型阵中价格相差不足千元的具体型号，一款是11.78万元的2021款比亚迪海豚 401km 时尚版（下称海豚），另一款则是11.69万元的2023款大众Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版（下称Polo）。

外观设计方面，海豚通过双色车身强调了自己的个性度，比起我们传统的燃油两厢车，它的引擎舱占位更小，而且在包括前导流槽、外后视镜盖等在内的区域都进行了撞色点缀，增强了车辆视觉上的个性度。同时，海豚的线条比较锋利，多段式起伏是比较突出的。此外，车辆4125/1770/1570mm的长宽高本身已经比Polo更具优势，而达到2700mm的轴距更是接近于一台紧凑型轿车。

大众Polo是那种比较稳健的姿态，简洁的车头在格栅处均采用了横条幅进行装饰，在上完成了大灯连接、在下完成了导流孔组合。同时，车身腰线采用高位布局，尽管光影变化不多，可简洁线条却显得很经典。当然，4053/1740/1449mm的三围很难为其在同级中讨得什么便宜，而2564mm的轴距则稍显落后一些。

内饰部分，两款车的内饰都带有一些特别而鲜亮的配色方案，但相比之下，海豚还是要更加个性一些，包括新样式的三辐式方向盘、悬浮布局的双液晶屏，还有呈凹凸差异设计的筒状出风口等等，都带有不同程度的创新。而要说车舱内最特别的地方，还在于滚轮样式的换挡机构与多功能控制按键。至于说在装饰环节，尽管大部分软包都在扶手、座椅等常触区域，可即便是裸露硬质地装饰区域，也还是采用了鲜亮的装饰材料覆盖。

大众Polo这边则采用了重心偏转的中控台布局，中控台装饰面板与黑色搪塑之间同样形成撞色，更重要的是，科技版有了连体布局的双液晶屏，看上去档次会更高一些。当然，T型中控与换挡机构还是比较传统的，旋钮+按键的操作方式缺少创新，但实用性不错。至于说车舱装饰，除了一些烤漆材料点缀外，高档次材料比较有限。

车载系统上，海豚的12.8英寸触控屏中有DiLink系统加持，4G网络、车联网与OTA升级，让车辆可以实现包括智能语音、远程控制以及高德实时导航系统功能，其中，语音包含了空调控制，远程控制中也能进行充电、维保以及更多车况查询与诊断服务。而辅助驾驶方面，其虽说缺少L2级辅助驾驶，但除了定速巡航外，还提供了全景影像，驾驶模式中也包含雪地模式来优化动态驾驶响应。

大众Polo的8.0英寸触控屏需要选装才能升级为9.2英寸，它同样带有车联网，但通讯网络速率有限，实际的车载功能当中，语音控制比较基础，想要扩展到导航需要选装9.2英寸版本，而大部分智能功能应用拓展都需要通过CarPlay/CarLife/MirrorLink来实现，对比DiLink差距还是较明显的。辅助驾驶方面，车辆仅标配了定速巡航与运动驾驶模式，倒车没有影像而是后驻车雷达，但主动刹车+前方碰撞预警倒是可以提升它的安全等级。

其它配置方面，海豚不仅通过NFC数字钥匙、无线充电板等提升了座舱的数字化程度，还得到了标配仿皮运动座椅、全景式天窗以及热泵空调来优化综合舒适性。而Polo这边则是皮革/织物混织的手动座椅，空调也同样为手动控制，但其天窗尺寸虽小，却是可以进行电动开启以优化通风换气的。

动力系统上，海豚搭载着一台最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m的前置电动机，能在10.9秒内破百，最大时速为150km/h；配合一套容量为44.9kWh的电池组，车辆可实现405km的NEDC综合续航，并通过60kW功率实现0.5小时快充。

大众Polo这边则是一台最大功率为83kW、最大扭矩为145N·m的1.5L自然吸气发动机，传动上匹配着一台6AT变速箱，车辆可在13秒内破百，最大时速达185km/h；而车辆NEDC综合油耗则为5.5L/100km，这在燃油车市场中同样是比较高效的。

写在最后

比亚迪海豚与大众Polo都算是比较经典的小型两厢车，尽管所处研发时代不同、能源形式也不同，可两款车型都保持着不同程度的年轻化效果。当然，海豚无论是钢炮属性，还是个性视觉都要更加强烈，并能凸显出智能娱乐的魅力，综合用车趣味也更足；而大众Polo虽上了年纪，但稳重成熟的机械却很有灵性，安全方面也更加扎实，求稳的家庭选择它也不会犯错。

本文所用配图顺序为：上图为“比亚迪海豚”、下图为“大众Polo”

上班通勤30公里，大众Polo油车与比亚迪海豚电车对比选择指南

在当今汽车市场中，随着电动汽车的普及和性能提升，越来越多的消费者在选购通勤车辆时将目光投向了新能源车型。对于每天上下班通勤距离大约为30公里的用户来说，是选择经典燃油车型如大众Polo，还是拥抱新能源趋势购买比亚迪海豚电车呢？本文将从多个维度对两者进行对比分析，以帮助广大车主做出最适合自身需求的选择。

【燃油经济性及使用成本对比】

1. 大众Polo作为一款知名小型燃油车，其百公里综合油耗相对较低，但考虑到每天30公里的通勤距离，长期累积下的燃油费用仍会占据一部分日常开支。尤其是在油价波动较大的情况下，燃油成本存在一定的不确定性。

大众Polo

2. 比亚迪海豚作为纯电动车，日常通勤基本可以满足一周一充甚至更久的需求。若采用家庭充电桩充电，电费成本远低于同等行驶里程下的燃油费用，且电动出行有助于降低碳排放，响应环保号召。

比亚迪海豚

【购车成本与维护保养对比】

1. 购车成本方面，目前市场上同等配置下，电动汽车的购置价格可能略高于同级燃油车，但国家对新能源汽车的政策扶持，如购置税减免、上牌优惠等，使得比亚迪海豚的实际购入成本有所降低。

2. 维护保养上，电动汽车结构简单，没有燃油发动机相关组件，因此维护成本通常较低。而大众Polo虽然有着成熟稳定的维修体系，但涉及机油更换、机滤维护等常规保养项目，长期下来同样会产生相应的保养费用。

【驾驶体验与便利性对比】

1. 大众Polo以其精巧灵活的车身设计和出色的操控性受到城市驾驶者的喜爱，平顺的动力输出和广泛的加油站网络为其提供了较高的出行便利性。

2. 比亚迪海豚则依托电动驱动系统，实现瞬间最大扭矩释放带来的出色起步加速体验，并具备静谧舒适的车内环境。尽管当前公共充电设施正在逐步完善，但相对于燃油车加油而言，电动汽车补能时间相对较长，但在市区通勤场景下，利用夜间充电即可解决这一问题。

【总结】

综上所述，对于每日通勤30公里的用户来说，选择大众Polo或比亚迪海豚取决于个人对燃油经济性、购车预算、驾驶体验以及未来出行趋势的认知。如果追求更低的运行成本、安静舒适的驾乘体验并有意支持绿色出行，比亚迪海豚不失为明智之选；若更看重成熟稳定的产品表现、便捷的加油服务以及传统驾驶感受，大众Polo则是更为稳妥可靠的选择。最终决策还需结合自身实际需求权衡优劣，作出最符合自己生活方式的判断。