比亚迪即将上市的suv有哪些？

只要比亚迪搭载dm-i的汽车就一定会火。

两个痛点

第一市区油耗低到不敢想象，我的一个朋友就购买了比亚迪秦dmi，市区油耗4个多，这就意味着在高油价的今天，用车根本不心疼，油车车主目前已经哭晕在厕所，包括我。

第二个痛点，市区用电，高速用油。

为什么比亚迪秦dmi能大火，在市区我用电，价格便宜，动力好，起步快。大脚油门我根本不心疼。dmi与纯电车相比，在高速上能很好地解决续航焦虑，就好像我朋友说的一句话一样，我可以不用，但我不可以没有。

现在比亚迪在自主品牌当中市值第一，与第二名的差距还是蛮大的。电池技术的改变，超级混动的产生，不得不让比亚迪走在风口浪尖。

正如那句话，三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷。我们自己国家的汽车一定能够崛起并超越。

比亚迪上市是哪个名字？

不管这车火不火，就现在这油价，如果经济条件允许，我肯定会选一款电车，或者油电混但考虑在北方城市，可能会选油电混。

那在国产品牌里我觉得比亚迪还行[赞]

如果有机会换车，会把它加入清单中。

比亚迪元UP巡回上市发布会天津站，9万级CTB纯电SUV实力不俗

4月20号，比亚迪元气生活 DAY DAY UP-元UP巡回上市发布会天津站正式举办，会场氛围活泼生动，吸引了众多观众驻足，不仅有精彩的节目表演，现场还有DIY互动活动可以参与，每个人都在欢声笑语中度过了一个美好的下午。

活动会场的布置主打时尚、潮流和活力，这也和比亚迪元UP的定位相符，9万级的定位完全可以作为年轻人的第一台纯电SUV来选购。

打卡拍照墙、DIY足球涂色区、美味的茶歇等等，让我们可以在忙碌的生活中享受一丝放松，DIY区还可以让家长和孩子进行良好的互动。

发布会正式开始后，比亚迪汽车王朝网京津冀战区天津大区大区经理王子豪先生登台致辞，分享了“元家族已为全球超90万用户带来了精致、美好的用车生活。”以用户的关注点，为出发点。打造出契合年轻人“DAY DAY UP”生活态度的“元气伙伴”9万级CTB纯电SUV元UP，。其凭借“5好1星”硬实力，高质地、高颜值，将成为年轻人的购车新选择！

比亚迪元UP新车的亮相也非常特殊，通过萌兽带领四位舞者表演，在节目末尾展示给我们。随后比亚迪汽车王朝网销售事业部秦系产品中心产品经理乔轩女士登台，同时也是作为元气体验官，为现场嘉宾深度解读了元UP的酷萌颜值和超级产品力。

作为一款为年轻用户量身打造的“元气伙伴”，元UP一经发布就备受关注和追捧，上市后3天内订单量便突破了2万辆大关，3月更是实现了11810辆的销量。

在活动现场，来自唐山的车主刘舒云女士更是从她的日常用车分享，这款高颜值、好操控、大空间的元UP，就像是为她量身打造，已经实力成为元气搭子的存在。

活动现场，也有幸邀请十位元UP车主，为现场嘉宾分享他们对元UP的潮趣体验。除了萌酷造型让人一眼惊艳，元UP出色的动力性能、宽敞的内部空间，还有丰富的智能科技配置，UP更靠谱！

看完了活动，再来说一下比亚迪元UP这款车，元UP是比亚迪首款采用e平台3.0打造的9万级CTB纯电SUV。凭借潮趣龙颜美学设计语言更加贴近年轻群体的喜好，推出了松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四款配色供车主选择，前低后高的车身姿态配合悬浮的亮色车顶，"圆满环”龙晶LED大灯与 "幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，也使得整车显得灵动时尚。车身侧面还使用了半隐藏式门把手，进一步融合了高颜值与低风阻的双重优势。

内饰方面，元UP的座舱以中控台为轴形成对称设计，主线条从主仪表台延续到门板及侧围，线条十分流畅，新车采用了两层独特的形体上下搭接，共同组成了元UP的主仪表台。副仪表台上与门板上的两组环形拉手交相呼应、层层递进，如同立体的“中国结”，同心同力；风口处点缀的拨钮也与之呼应，展示出线条穿插的力量感。

元UP最高拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒，动力领先同级，驾驶畅爽，续航无忧；在八合一动力总成将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、车载充电、配电箱、整车控制器及电池管理器深度集成，综合效率来到89%。得益于e平台3.0标志性的CTB电池车身一体化技术，电池包上盖与传统结构的车身地板集成，车身扭转刚度提升了32%，操控稳定性更好，同时地板振动幅值降低62.9%。

其他方面，3D全景透明影像系统、自动空调、透明底盘、定速巡航与NFC钥匙等，再加上DiLink系统的存在，日常的在线导航、影音娱乐、智能语音交互、语音连续识别以及OTA功能，都让比亚迪元UP更加好开，只需9万起的价格，难道不香吗？

价格方面，比亚迪元UP入门版的301KM领先型电机功率为70kW，价格6.68万元；401KM领先型/401KM超越型则搭载130kW电机，价格分别为10.98万元、11.98万元。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益。

通过线下活动让更多的人了解到了比亚迪元UP这款新车，而且能够让消费者邻居接的接触和体验新车，我觉得是一个非常好的方式，也期待比亚迪可以多多推出类似活动，让消费者可以真正的了解新能源汽车，让每个人都慢慢的爱上新能源汽车！

9.68万起！比亚迪元UP上市！177匹马力+401km续航…妥妥宝藏车！

【太平洋汽车 新车频道】为了尽可能覆盖不同细分需求的汽车市场，尤其是10万左右的新能源SUV市场。比亚迪元家族新添一名成员——元UP，它定位是一款A0级SUV产品。整体内外设计可以说是完全照着年轻人的审美去设计，同时也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型。3月26日，比亚迪元UP正式上市，推出3款车型售价区间为9.68-11.98万元。其中顶配的401KM 超越型支持加6000元选装智能选装包。

比亚迪元UP官方指导价格

车型

售价（万元）

301KM 领先型

9.68

401KM 领先型

10.98

401KM 超越型

11.98

元UP购车权益如下：1.元气金融礼（首付低至15%，期限至长60期或24期0息）、2.元气焕新礼（置换补贴2000元）、3.元气无忧礼（首任非运营车主三电系统终身保修，整车保修期8年或15万公里）、4.元气智联礼（终身免费OTA系统升级、终身免费基础免流量、全系2年免费云服务，全系2年免费车机流量）、5.元气充电礼（首任车主两周年内可享充电桩免费安装辅助）、6.元气延保服务（可选择购买“1年/3万公里”或者“2年15万公里”的原厂延保服务。

静态回顾比亚迪元UP

在设计方面，比亚迪元UP走时尚年轻设计路线，在整体延续比亚迪王朝家族的设计风格前提下，加入了许多属于自己的个性化元素。相信许多人看到实车以后，都会感觉元UP走酷帅的大路线底下，又多了一点卖萌感。

车头使用密封式设计，其中上半部分以亮黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且边缘两侧拥有酷似通风口的造型。流线设计LED大灯，内部有两道L字型的日间行车灯灯组，大灯的下方边缘还有L字型日间行车灯灯组，整体造型现代感十足。

元UP的长宽高分别为：4310mm/1830mm/1675mm，轴距2620mm。定位是A0级SUV，竞品除了A0级新能源和燃油SUV以外，还覆盖更小的A00级产品，最后纯电产品的元UP的充电口设置车头右前侧，内部同时有快充和慢充接口。

车身腰线十分流畅，同时采用了悬浮式车顶造型，在侧裙处也是能明显看到类似前保险杠的黑色护板，并且使用车头下格栅类似的镀铬饰条。其次配备半隐藏式的车门把手，前后黑色轮拱有白色涂装点缀。最后车身低风阻双色轮毂，配备215/60 R17的朝阳SU318轮胎，是一款专为城市型SUV设计的公路胎。

车尾拥有大尺寸的扰流板，下方配备贯穿式LED尾灯，两侧灯腔内部也采用了类似中国结的设计，下包围是配备了比前包围更加夸张的黑色护板，底部以金属镀铬做包边。

内饰走简约的家族设计路线，深色和浅色做出了视觉界线划分。平底式三辐多功能方向盘两侧分别控制多媒体和驾驶辅助功能，中部刻有元字。全液晶仪表盘的样式和其它比亚迪车型类似，中部能显示能耗、胎压以及竞赛模式等。另外实拍车型配备HUD抬头显示，除常规的速度，还能显示驾驶辅助功能。

车内的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式，使用目前比亚迪最新的DiLink，支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等。还内置比亚迪应用市场，有需求的朋友可以后期下载添加。最后车顶配备采光面积较大的一体式全景天窗，带电动遮阳帘。

前排使用一体式座椅设计，并且表面的纹理设计很显档次，另外最重要的是它前排两个座椅都支持电动调节功能。后排座椅延续着前排座椅的纹理设计，配备三个独立头枕，中部还有扶手，同时地台是全平设计。虽然没有后排中央出风口，但取而代之是两个USB充电口。

空间体验：

在动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率分别有70/130kW，对应的峰值扭矩分别是180/290N·m。另外车内配备精致感十足的电子小档把，其周边区域设定仅有的物理按键，包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。

元UP配备自家的碳酸铁锂电池，分别有容量为32kWh和45.12kWh的电池包，对应CLTC纯电续航里程为301和401km。

购买建议

建议对元UP有需求的朋友，优先考虑401km版本，长续航的同时电机马力够强。那么这两款401km版本怎么选呢？中配的领先型已经满足日常使用，配置方面和顶配的超越型相差不是很大。当然如果有长途驾驶的朋友可以考虑顶配超越型，因为它可以选装部分驾驶辅助功能。

当然如果是女生日常城里代步用，家里充电十分方便，不到10万元的301km 领先型也是很香的。

竞品对比

目前10万级别的A0级SUV产品非常多，就自主品牌而言产品也是两只手都数不完。像缤越、传祺GS3、吉利几何E萤火虫、领克06PHEV、长安CS35 PLUS、五菱缤果Plus等。还有合资的锋兰达、XR-V等。但是合资产品的配置表现就不可能跟得上自主产品。

通过价格比对来看，元UP售价区间在8-10万元左右，最直接的竞品会是吉利几何E萤火虫和五菱缤果PLUS等选手。虽然五菱缤果PLUS有最长501km的纯电续航和普通的401km，几何E萤火虫和元UP一致，分别是301km和401km。但元UP的动力输出最强，最大功率能去到130kW。

（几何E萤火虫）

（缤果Plus）

其次元UP在车身尺寸上占有绝对优势，能保证车内乘坐空间需求。最后电驱等核心技术方面，比亚迪的高效八合一电动力总成，将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、车载充电、配电箱、整车控制器及电池管理器，八大核心部件深度集成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，综合效率高达89%。成熟可靠、有先进技术背书，这是元UP最大卖点。

总结：从外观设计到内饰布局，元UP整体的精致感做得不错，也能感受到比亚迪海洋网e平台3.0的首款产品厂家是下足功夫和诚意去设计出来。本次上市的价格十分给力，对那些8090后家庭的增购用户、女性个体用户是充满吸引力。

知多点：e平台3.0

王朝网车型首次配备

元UP是王朝车型里首个配备e平台3.0的车型。这个平台有什么亮点呢？它拥有CTB电池车身一体化技术、热管理高度集成、电池直冷直热技术等技术。同时这个平台标配比亚迪的刀片电池和自主研发BYD OS 操作系统等。目前比亚迪大部分新出的纯电车型都是基于这个平台打造。

另外元UP推出以后，元家族将会以元PLUS+元UP组成“大小元”的双子星组合，前期上市的元PLUS可以叫“大元”，本次的主角元UP可以戏称为“小元”。元PLUS定位比元UP高，主要是面对A级SUV市场，日后两台车会形成双子星战略完整覆盖A00-A0-A市场。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

2024北京车展：比亚迪海豹 06DM-i亮相 将于二季度上市

【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上，比亚迪海豹 06DM-i首发亮相，定位A+级轿车，与比亚迪秦L属于姊妹车型，基于海洋网风格打造，整体造型更年轻运动，并搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，纯电续航里程提供80km和120km两种供消费者选择。据悉，新车将于今年第二季上市，售价或在12-15万元区间。

外观方面，海豹 06DM-i采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，前脸风格与海豹DM-i相似，配备封闭式前脸，两侧大灯组造型犀利，加上前包围两侧造型犀利的散热开口，呈现出不俗的运动感。

车身侧面，新车采用隐藏式门把手，样式与小米SU7类似，并配备花瓣样式轮毂，加上动感的车身线条，具有浓厚的轿跑风格。

车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，点亮后极具辨识度。另外，新车后包围还采用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。

车身尺寸方面，海豹 06DM-i的长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，基本上达到了中型轿车标准。

内饰方面，海豹 06DM-i采用了比亚迪家族式设计，整体风格简约豪华，配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏幕，搭载DiLink智能网联系统。另外，新车在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加高级。

动力方面，海豹 06DM-i搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦。续航方面，提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为80km和120km。

编辑点评

从目前市场情况来看，海豹 06DM-i的竞争对手包括奇瑞风云A8、深蓝SL03、荣威D7等混动轿车。而未来上市后，也会与驱逐舰05形成互补，辐射A+级市场，为比亚迪海洋网系列进一步拓宽市场份额。

至于价格，作为参考，现款驱逐舰05售价区间为7.98-12.88万元；海豹DM-i售价区间为14.98-21.98万元。而定位在它们之间的海豹 06DM-i，预计售价在12-15万元区间，精准地填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，满足更多消费者的需求。

总的来说，海豹 06DM-i的推出将进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的地位，同时也将加剧市场的竞争。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，相信比亚迪将继续推出更多优秀的产品，为消费者提供更多元化的选择。（文：太平洋汽车 吴启星）