汽车维修保养报告解读(二)

爱车1

二手车交易中，车况的好坏是比较重要的，这一期，我们还是通过汽车维修保养记录来讨论一下车况。在实际使用中，发现部分用户对于有些常见的报告，还是不太理解，我们选取了这么几种报告。分别是维修保养记录的，事故记录理解、无记录与万言文、保养与断保、便宜的事故车。

1. 事故记录理解

事故记录

这三条记录的维保类型，分别为保险、小修、事故。从事故车定义的角度来讲，第一条保险和第三条记录当时的情况，都算是事故车。

第一条，事故在车子左前，除了烤漆抛光外，还更换了一系列的左前配件，本次事故维修是保险公司的出险理赔，需要注意的是，除了影响外观的维修外，左前钢圈与轮胎都更换了。

第二条，小修比较简单，内容是检测和油水添加。没有其它配件维修与更换。

第三条，事故在车子后部，除了烤漆抛光外，后保进行了整形。

我们逐条描述这个维修保养记录，还想说一个事，就是车商收车卖车，是很有耐心的，有时候1条数据看不懂他们会花1小时2小时，甚至半天来搞懂。我们小查车，会尽可能地保证维修保养记录的正确性。同一个车的从报告内容上来说，车商看的跟你看的报告内容是同一个的。但不同人不同经验，对同一个车的车况，看法是会有些出入的。我们要理解这个记录，特别是事故记录，因为这个就是了解车况。

2. 无记录与万言文

第一台bmw

第二台bmw

为避免争议，我们展示的是两台宝马的4S店实查维修保养记录，来说明无记录与万言文的情况。

第一台，是暂无数据。第二台，是2011年到2019年正常到4S店的记录都有，所有内容加起来超过1万字。

第一台，可能的车况。1.该车是新车。2.可能是车商到宝马大经销商批发，后销售的新车。因为批发销售的原因，新车价可能比官方指导价便宜。对于这类车，车显里程数应该是接近0，意外的情况，又调表又无证上路行驶的可能性不大。3.有正常使用，但没有到店保养维修过。这样的话，上牌会有记录，车子使用也会有痕迹。

第二台，正常使用的车子。我们见过宝马的的维修保养记录，最多的有几万字。这台2019年后没到店了，也是一个信息，可能的原因是换手销售了，单纯没到店或者有出事故等等。如果记录中，有事故记录，那应该按事故具体情况，具体来讲这个车况。

暂无数据与几万字的报告，都是正常并且正确的记录。曾经有用户感叹说，他看了两台不同的车，这个记录简直天差地别。他是说，同车龄的两个丰田，一个只做了个首保，一个是万言文。除内容多少外，后边，我们会说明保养对车况的影响。

3.保养与断保

长安维保

这是一台长安的维修保养记录，跟前文第二台宝马的区别是，它只有2019年有到店，且到店的记录都为保养，该车2个月行驶了2万公里。一般保养的内容，会是换机油三滤这些，主要做保养的时候，一般还会做全车检查。根据检查后的车况，来看是不是要进一步维修。记录只是保养的话，一般我们是不怎么关心其内容的，只保养的话，它是没有维修修理更换配件这些的。

一般车子， 5年10年下来，几十次保养会是有的。在明细上，如果你自已到4s店查这个维修保养记录，如果是有事故维修的，那4s的售后是会跟你讲这个事故维修明细的，但没有人会重复跟你讲你哪天做了个保养，内容是换个机油，然后跟你讲几十次换机油。

断保养的情况，大概这样吧，如果一个20w的车子，5年车主只有自已洗车换机油，然后5年没做保养。这样5年后，车子到店做一个大保健，大保健下来，至少2000到3000多是要的。然后如果有刮擦修复，损坏配件更新，换4轮子等等，5000-6000往上，都是有可能的。

区别二手车卖家与买家来讲这个比较直观，卖家如果没有好好保养车子，那直观的，他是省下了那几次保养的费用。但对于买家来说，除开事故等，就像20w车子5年没有保养的情况，如果还需要维持一个好的车况，那就是要多掏几千块的。再直白点讲就是，4个轮子，刚刚换新的跟用了5年的，那就是不一样的。

4. 便宜的事故车

由于篇幅原因，我们这边不列举车子的事故记录了，无论是不是走保险理赔、是不是到4S店维修的，车子历史事故比较严重，那么二手车的价格就会相对地比较便宜。

当然，我们查维修保养记录，查出险记录，主要是为了鉴别车子的车况是否良好。正常我们还是要好好保养，好好使用爱车的。

事故车对话1

事故车对话2

用户这个比亚迪F3，一共有6次事故记录，最大车险损失金额7000。有些朋友，新车上路，买个便宜的车练练手，熟悉熟悉驾驶，这也很正常。这种情况，要注意的是，如果你不是老司机，那么车险一定要的。一个慌张或者操作失误，或者撞了好车，不能走保险，那损失就不小了哦。

爱车2

写在最后，我们向您推荐一下，使用手机，打开微信，搜索公众号或者小程序： 小查车，您可以自助查询车辆维修保养记录与车辆出险记录。

如果选购二手车的金额比较大话，最好找一位懂二手车的朋友或是专业的二手车评估师/二手车评估机构，对二手车有兴趣的朋友

车辆维修保养记录，可以查询车辆历史维修报告、保养记录、事故车、调表车、水淹车、火烧车等车辆存在的问题。

车辆出险记录，可以查询车辆车是否有过重大事故，碰撞记录，出险的理赔记录。

小查车是您全面把握车辆车况的重要参考。

小伙买了一辆二手比亚迪f3，快来看看他为了整备车辆做了哪些准备

国庆准备回家，为了回家方便，我购买了一辆二手比亚迪f3，详情购车过程已经在另外一篇文章里发表了，有兴趣可以去看看哦。

小伙为了回家方便，买了一辆二手比亚迪，来看看他的买车过程吧

先不说，上一张图，有图有真相，不然有人说我写的都不真实。

由于诸事繁杂，买回来以后一直没有时间去整备车辆，只是提前购买了一些保养用品，还通过恶补汽车知识，知道汽车保养需要换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯（也叫燃油滤芯）、空调滤芯，由于这些滤芯都不贵，所以我准备直接去维修店里换。

但是对于机油，比较陌生，就查啊查，查机油排行，各种型号，然后翻看比亚迪用户手册。

由于湖北属于中部，我就尴尬了，不知道选哪个标准的机油。根据主观判断，觉得应该选15w-40等级标准的机油，因为湖北冬天没多少天会达到零下15度吧，哈哈。

机油有一个使用广泛的标准叫SAE机油等级标准，有兴趣大家可以去查查，这里具体就不介绍了。简单说格式是：0w-40。“w”之前的数字表示最低使用温度，数字越小，可使用温度越低，相应的也越贵，“w-”之后的数字表示黏度，这个就需要根据每个发动机做选择，最好的办法是看汽车使用手册。

机油又有三种大的区分：矿物油、半合成机油、全合成机油。总体来说矿物油便宜，全合成最贵。

根据比亚迪手册上的标准，我去某东查了15w-40标准的机油，大部分都是矿物油。这也符合比亚迪手册上的一句话，本车的目的是经济耐用，所以其实选择矿物油就可以了。

但是，我仔细想了想，又想马儿跑，又不给马儿吃草，那就不太好。所以我准备升一个档次，选择半合成机油，而且对于老车，选择高一个档次的机油，对车也好些。

半合成机油的标准只能选10w-40，“w”之前的数字越小，可使用温度更低，无影响。但是“w-”后面代表的黏度，千万不要降低！特别是对于老车，发动机有磨损，就有必要增加黏度，所以是只能高不能低（根据车型选择，不要盲目增加黏度）。

再就要说到品牌了，销量和影响力前三强，壳牌、美孚、嘉实多，每个品牌的主打口号都不同，但是呢，都符合SAE标准，所以我就不看那些锦上添花的宣传口号了，本着实用原则，在半合成15w-40的基础上,谁便宜选谁。刚好x东做活动，就买了美孚10w-40半合成（下图）。如果资金充裕，当然是选择全合成最好咯。

机油说完啦，再说我买的比亚迪f3其他问题。在开去过户的时候，我和原车主坐在车上，下车的时候，我开门，结果门直接往外滑，碰到了旁边车的车门，弄了一个印子，感觉很不好意思，赶紧跟车主说抱歉，旁边车主也是来过户的，说没事。把印子擦了一下，还好是一尘灰，擦了以后没有明显痕迹。

但是我自己感觉这样挺不好的，回去查了一下，车门打开大小，是依靠车门限位器控制的，可以换车门限位器。这么多年的老车，车门限位器变形已经失效。我就在某宝上买了4个，一个10几块钱，f3这一款限位器分前后门，所以就前后门各一对。车门限位器可以自己换，为了方便，我决定在做保养的时候让维修店顺便一起弄了。（下图：车门限位器）

再就是车窗，驾驶位的车窗，在关紧的最后一段，会有点卡，我怀疑是车窗胶条老化。但是我又不想花太多钱去弄这个，就买了一瓶车窗胶条润滑剂，里面含有硅，应该可以润滑一下胶条，这个也是从头条文章里面学到的东西。

车内仪表台有很多灰，前车主是老司机，肯定不会过多关注这些，所以没怎么打理。我就买了三瓶泡沫清洗剂，准备把车内内饰都清理一下。

玻璃水大家都知道吧，所以我怕玻璃水不够，顺便也买了两瓶玻璃水，调好的，可以直接加。无奈刚接触汽车，不知道加哪个口，准备拿到修理店，做保养的时候，让店员顺便加一下，我也学习一下，下次就可以自己加了。

如果停车的地方鸟屎比较多，可以选择虫胶玻璃水试试，我选择的普通玻璃水，结果发现停车的地方，小鸟较多，怎么清理鸟屎是一个头疼的事。

在选购汽车保养用品的时候，同时买了一套轮毂养护套装，买回来一直没有使用，个人感觉没必要，我把图片发出来（下图），如果有懂的朋友，告诉我一下这个到底有没有必要买[捂脸]。

还有一个很重要的忘记说啦，就是交强险过户。如果原车主的交强险还在有效期，并且原车主同意的话，可以把原车主的汽车交强险过户到自己的名下，以免出现事故理赔麻烦。如果交强险过期了，那我只能说，这种二手车不要买。我现在没有去研究交强险脱保有哪些问题，所以用这个标准去筛选二手车，能减少很多麻烦。（买车前我就了解了，该车是有保险的。）

原车主告诉我交强险买的是中华车险，我就打中华车险的电话咨询，客服说二手车交强险过户需要去线下门店办理。原车主把电子保单和身份证拍照发给我了。我没时间去，就委托老婆拿着大绿本、发票、身份证、行驶证去办理。门店办理过户挺快的，没有遇到什么问题。

只买交强险，有点不负责任，最好补充一下商业险。对于车辆商业险，也是一个很重要的环节。无奈我也不太了解汽车保险啊，就查呗。空余时花了一些时间了解车险。现在随着第三次车险费率改革，不出险的话，车险每年会越买越优惠。

国内排名前三的车险公司：平安、人保、太平洋（中华车险第4，哈哈）。在委托老婆去办理交强险过户的时候，我也让她顺便问问中华车险的商业险报价。

现在我了解到有个电话车险，报价会比较优惠，估计是减少了一些中间环节，所以会优惠点。

综合下来，我决定购买第三者责任险100w和不计免赔，再加一个乘员险。因为听说平安理赔严苛一些，我就想购买人保车险，然后就在人保官网填信息，查报价。人保报价比老婆问的中华车险报价低，我看人保是加了折扣的，然后我就自动忽略了中华车险。

在准备购买人保车险的时候，身边朋友知道了我要买车险，就说认识一个做平安保险的，介绍给我，我说好，正好可以询问一下平安的报价。我又在平安官网查了一下报价，让我尴尬的是，原车主在今年3月份出过一次险（平安），理赔了1000块。在平安给我的报价单里体现出来了。[西湖的shei，我的泪]

那么，根据车险第三次费改，现在投保商业险就没有优惠了。所以平安和人保的报价，在第三者责任险上，是一样的。在乘员险上，同样价格，平安的保障额度比人保更大一点。同时，我也在等第二天，那位在平安做保险的朋友，给我报价。其实我已经不用等他报价啦，我已经知道价格了。

第二天，平安的朋友给我报价截图，考虑了一下，干脆卖个人情给他，就通过他在平安把车辆商业险买啦。他也没想到我这么快就做了购买决定，于是请我和介绍的朋友一起吃了个饭，就算是大家认识了。期间，我还在想，平安给的返点够不够他请吃这顿饭，也怕别人亏本吧，哈哈，多虑了。

车辆买回来之后的前期过程，就先讲到这里啦。本来准备写车辆保养过程的，发现写着写着，偏题了，写成了买车回来之后，保养之前的准备工作，就索性把这个过程全都写下来，给后续也准备购买二手车的朋友一个参考。

后续还有一篇，是真的要写保养过程啦，因为有很多吐槽，不吐不快，也想让更多人了解汽车保养知识。想知道后续保养过程，预防哪些坑，记得关注我哦。

--End--

发生交通事故，不用担心对方拒赔少赔，亲测保险代位追偿有效

事故经过：

2月1日在回公司的路上，对面车道的一辆比亚迪突然冲出护栏，直接飞向我车左侧，来不及急刹剧烈碰撞，全部安全气囊炸出来。

对方还是是个年轻小伙，开着很老的比亚迪 F3，双方身体无大碍，后来听交警跟他问话，他当时在看手机弄导航，稍微低了一下头，车就撞向护栏了。

导致护栏撞向我这边车道，当场排除了酒驾和毒驾，我认为事故十分清晰，我正常直行，对方玩手机属于危险驾驶，而且速度相当快，导致撞护栏致使我车损坏严重，理应负全责。

对方也没过多扯皮，知道是因为自己过失才导致事故的发生，谁知道对方保险公司来后，直接说了一句他只买了交强险，最高也只能赔2000 块钱，其他费用由他个人全部承担。

交警听后直接冷笑一声，2000块还不够赔市政这四条护栏，后来了解到城市道路的护栏一节需要2000～3000元不等。

对方也直接私下跟我沟通，他已经没钱给我去维修车辆，去年疫情在佛山打工，停工了大半年，家里还有老婆小孩要养，根本没钱赔我的车。

4S店维修师傅过来之后，经过目测维修大概在5~7万之间，当时我听后脑袋一片空白，难道要自己垫付，走法律流程，那可是麻烦费心的过程！

后来我的保险公司人员，提议我走代位这个流程，让我烦躁的心稍微平静了一会儿。

理赔经过：

交警出具了责任认定书，判定对方全责，拖车修车过程不提，全部费用均由4S 店垫付，大概修理了接近6万块钱，贵的地方都是安全气囊，全车全部安全气囊炸出来了。

车修好之后，保险公司启动赔偿流程，如我所想，保险公司表示承担所有费用，接下来所有修车费用会找事主理赔。

如果事主拒赔，再走其他法律途径，不过在我的了解中，对方车主表示愿意赔偿，不过应该是跟保险公司协商分期付款。

我通过电话与事主沟通，对方认错态度良好，也愿意承担一切，可就是暂时没钱，愿意用代位方法来解决这件事情。

车辆修好后，前期先去4S 店面签，然后上交给保险公司，保险公司直接打钱给4s店方可取车，大众4S 店给了我代步车，是一辆新能源ID 4，这个值得点赞。

个人感受：

虽然过程曲折，但是避免了一些不可控的风险，拖车修车费用全数报销，但出险记录导致的次年保险费用增加在所难免。

据此经验，之后遇到双方事故特别是与弱势群体的事故，代位追偿可做最后的兜底，无论是自己还是所有的司机，真的不要只买交强险，事故这个事情真是不可控的，你就算认真开车，安全行驶，你不撞别人，也有可能被别人撞。