比亚迪：腾势完全采用直营模式，预计年底约270家门店开业

澎湃新闻记者 吴遇利

比亚迪方面表示旗下腾势品牌将完全采用直营模式，预计今年底将在全国117个城市开设约270家门店。

8月1日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）披露了近期投资者关系活动记录表。

针对市场较为关注的最新MPV车型“腾势D9”，比亚迪方面表示，腾势D9车型预售2个月订单已经突破3万台，并将于8月中旬正式上市。

在销售渠道方面，腾势坚持以用户为中心，完全采用直营模式，打破传统销售模式，为用户提供更好的服务。截至6月13日，腾势已有51城76家门店正在开工建设，另外腾势宣布将新增布局49座城市，加快推进渠道布局，更好地响应并满足用户的期待和需求。预计2022年年底，腾势将进驻全国117城，约270家门店开业。

据悉，腾势由比亚迪和奔驰母公司戴姆勒于2010年共同创办，双方各持股50%。2021年12月24日，比亚迪和戴姆勒签订了股权转让协议，由比亚迪持股90%，戴姆勒持股10%。今年5月16日，由比亚迪主导的腾势D9车型正式发布，售价33.5万-66万元。

在新车型方面，比亚迪方面表示，其海洋网今后还将推出如“海狮”、“海鸥”等新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。

据悉，比亚迪乘用车主要有王朝网、海洋网两大系列。目前海洋网已推出了“海豹”“海豚”两款车型。

此外，比亚迪方面还介绍，比亚迪主力车型汉6月销量超2.5万辆，再创新高。其中汉EV系列销售1.3万辆，汉DM系列销售1.2万辆。汉家族累计销量已超25万辆。

对于出海业务，比亚迪方面介绍，在欧洲，比亚迪深耕新能源车市场超过二十年。在商用车领域，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。在乘用车领域，自去年8月在挪威上市以来，比亚迪唐EV不断受到当地消费者好评。

比亚迪方面表示，目前已有多款车型出海，例如比亚迪元PLUS(当地称YUANPLUSEV)在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市，元PLUS、海豚和海豹三款车型也已经在日本亮相。

比亚迪最新发布的销量快报显示，6月份，比亚迪乘用车销量13.4万辆，同比增长168.8%。1-6月，累计销量已经超过64万辆。

8月1日收盘，比亚迪涨3.18%，报330.54元/股。

责任编辑：王杰 图片编辑：蒋立冬

买比亚迪建议选择厂家直营，小经销商的服务水平低下，后期...

比亚迪送的保养只能你们店使用是吗？

那送的保养有什么用？不知道大家有没有跟我一样，买车的时候销售各种跟你打擦边球，说比亚迪的保养全国都可以做。但实际上，送的保养只能到买车那家店做保养。想到外面保养只能自掏腰包。我也是这段时间才搞明白这件事。

就是除了比亚迪厂家直营的4S店，外面所有4S店送的保养都是一样的，你甭管他送了10次还是8次，这种保养只能回店保养。比如那种在老家买车或者换城市工作的朋友，你为了一个保养跑几百公里肯定是不值当的。这也就是相当于白送。建议大家买车的时候一定要到比亚迪官方直营店。

对了我是在佛山安迪通4S店提的车，建议大家避坑！

比亚迪代理商入网条件？

经济不发达我觉得你还是慎重考虑一下，而且最重要的是要看你们那边路怎么样？是不是适合电动车走，还有最重要的一点你要选择购车主要消费人群是谁。如果主要针对老年人我觉得你好好考虑下，经济消费能力不大的话就算了。

在县城加盟比亚迪电动汽车怎么样？

现在电动汽车在发展阶段，技术水平和配套设施还不完善，还没有被人们完全认可，应该说随着技术的提高，国家扶持，应该是有前景的，但投资这东西需要谨慎。

谢邀！