比亚迪f3为什么便宜？

首先是国5的很多城市已经不能上牌了，其次就是出新款了

比亚迪最便宜的电动车？

老款 库存大，国六出台，中上所述，

最便宜比亚迪！这新车月销轻松超2万辆 可不是老头乐！

当下新能源汽车市场有多激烈，除了几十万的高端车领域，几万元的小车也陷入了疯狂内卷，前有五菱缤果大空间在市场中杀出一条血路，后有比亚迪海鸥力压群雄，再度定义代步小车的精致感，可以说如今的竞争已然达到了贴身肉搏的阶段。在6月份销量榜单中，比亚迪海鸥以20035辆拿下五门四座纯电小车销量冠军，除了比亚迪的品牌光环以外，海鸥还有什么拿到出手的地方呢？教授认为是这个级别最为缺乏的“精致感”。

回顾小型纯电代步车的发展，用户的需求从最初的代步够用即可，演变至如今对精致感、空间，甚至是智能化的需求，为各大车企带来了挑战。如何在有限的成本中满足用户，给予“超大杯”的使用体验，比亚迪海鸥从精致感、三电规格、配置用料等方面都交出了出色的答卷。

抛开其它，就论造车态度这方面，也有不少地方值得其它友商学习，当然！市场中也不乏其它产量力出色的车型，大家各有千秋。大浪淘沙的年代，只有参与“内卷”才能在竞争激烈的市场中存活，造车和造好车是两种不同的概念，拿出好产品才是根本，至于销量如何，就交由市场来检验了。

比亚迪海鸥售价9000美元惊到美国网友：为什么不进口！美国最便宜电动车19.18万，比亚迪多次表示不进军美国

快科技4月17日消息，与全球其它市场相比，中国汽车工业的供应链成本极具优势，整车价格已经下探到海外用户难以理解的地步。

有网友在TikTok上发布了比亚迪海鸥的视频，其车价只有9000美元（6.51万人民币），震惊了不少美国网友。

美国网友纷纷发表了自己的看法，“如果你把这辆车出口到你的公司销售，你马上就有八位数的收入”、“这么便宜的汽车，为什么不进口到美国”。

“价格实惠，外观漂亮，但美国官方希望人们买美国国内更贵的车”、“为什么我们所有的衣服和电子产品都可以来自中国，但买得起的汽车却不行”。

据悉，比亚迪海鸥的车型定位，与美国国内销售的雪佛兰Bolt EV电动车接近。

雪佛兰Bolt EV也是美国最便宜的电动车，但其起售价为26500美元（约合人民币19.18万元），售价已是海豚的3倍，难怪美国网友，对比亚迪海鸥的售价会如此震惊。

不过，遗憾的是，比亚迪官方此前曾多次表示，现在并没有进军美国市场的计划，美国网友要想买到这样物美价廉的电动车，还需要等一段时间。

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