想入手一辆7座SUV，比亚迪唐这款车的性能怎么样？值得购买吗？

比亚迪唐，为啥号称最强国产SUV？

你几年前这样问，可能还会有一小部分人站出来附和一下。现在还这样问，我只能听出满满的嘲讽。

现在的比亚迪唐，无论加任何前置定语，销量都在几十名开外，根本毫无竞争力可言，连在网上被黑出翔，差点就要破产的蔚来，销量都比它高。这就是目前比亚迪唐的处境，何来最强国产SUV之说？

总结了一下网友关于比亚迪唐为何会从巅峰时期的月销过万，到如今的月销一千的原因，大概有以下几点：

1.随着近年豪华品牌价格的不断下探，比亚迪唐新能源版的定位越来越尴尬，正应了那句话，穷人买不起，富人看不上，这价位上豪华品牌不香么？

2.近年来国产汽车各个品牌都在飞速进步，而比亚迪推出的唐燃油版，同价位可选择的车型实在是太多了，唐无论是动力还是油耗都没有任何优势，无论是驾乘感受，还是外观内饰，做工用料，比它强的都是一抓一大把。

3.比亚迪唐燃油版的推出进一步降低了人们购买唐新能源版的欲望，两个外观内饰完全一样的车，谁愿意多花一倍的价钱去购买新能源版呢？

想买一款耗油少的SUV，比亚迪全新唐怎么样？

最近这段时间，比亚迪汉真的是非常火爆，很多人都在感慨国产车的发展迅速，为中国制造点赞。比亚迪汉确实是一款良心之作，外观造型充满运动气息，悬浮式大屏加上木纹内饰，有了媲美奔驰的豪华感。隐藏式门把手设计的也很巧妙，减小了整车风阻的同时还增加了设计美感，同时还是世界上首款采用刀片电池的车型，成为新能源汽车领域的一匹黑马，拥有了叫板特斯拉的实力。

虽然比亚迪汉的实力很强，但实际在比亚迪王朝家族中，它依然算不上老大。大哥还是王朝家族中的比亚迪唐，比亚迪唐是家族中的旗舰SUV车型，唐新能源版的官方指导价是23.84万到37.79万，虽然汽车的产品力很强，但这样的价格普通消费者还是难以承受的。

不过比亚迪唐燃油版车型的价格却很亲民，是同价位车型中非常有实力的一位选手。比亚迪唐燃油版的售价是12.99万到16.99万，全系都标配2.0T发动机，最大拥有192匹马力，最大扭矩320牛米。匹配可靠又稳定的6AT变速器，底盘采用前麦弗逊式后多连杆式，三大件非常优秀。

同时比亚迪唐还是一个跨级别的产品，售价定义在紧凑级别SUV区间，但实际比亚迪唐是一款中型SUV。这款车的车身长度为4870mm，轴距2820mm，车身重达1.63吨，开起来稳如牛，车内静如图书馆。很多人都担心这么大的一款车动力会不会不足，但实际体验之后，发现比亚迪唐的动力作为日常家用完全没有问题，甚至偶尔想地板油也能带给你一定的激情。

油耗问题是很多人关心的一个点，比亚迪唐这款车的平均百公里油耗在8~10升。如果跟小排量紧凑级别SUV车形相比，比亚迪唐的油耗没有什么优势，如果跟同样尺寸、同样排量的中型SUV相比，比亚迪的油耗表现还是相当优秀的。但为什么很多人会拿比亚迪唐跟更低级别的小排量车型对比呢，主要是因为比亚迪唐的价格优势太明显，实际价格已经完全跨入了这个级别。

对于比亚迪唐的外观内饰设计，这方面是见仁见智的。我感觉比亚迪唐的设计感还是比较不错的，虽然车身尺寸很大，但是整体线条流畅，所以显得不是那么笨重。内饰整体线条也比较简约，十分耐看，整车装配工艺精良，旋转式大屏也充满科技感。总感觉设计方面能够看到奥迪车型的影子，但其实这也不奇怪，因为现在比亚迪车型就是由前奥迪设计团队操刀设计的。

除了三大件良心之外，比亚迪唐的配置也非常丰富。而且配置没有弄虚作假，没有让低配车型虚情假意。很多车企都喜欢拿顶配说事，但实际现实生活中买顶配的人并不多。大部分消费者还是愿意买中低配车型。比亚迪唐的最低配车型就标配了前后倒车雷达，定速巡航，多功能方向盘，电子驻车，天窗，无钥匙进入和无钥匙启动，矩阵式LED大灯等配置，起步配置就是“豪华版”，诚意满满。

总体来说，相对于比亚迪唐的售价，燃油版车型的性价比真的很高。买比亚迪唐很容易拥有花少钱办大事的快感，如果你的总购车预算在15万左右，比较喜欢SUV车型，比亚迪唐真的是一个不错的选择。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对比亚迪唐这款车的看法。