比亚迪唐和宋混动区别？

比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车、插电式混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型，以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。

全新一代唐越级的综合实力：融合了Dragon Face设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能网联系统、D++开放生态、第三代DM技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。之前说了这款车的燃油版，接下来就再介绍一下这款车的插电混合版-比亚迪唐DM。

全新一代唐DM同样采用最新的Dragon Face设计语言，前脸同样都是大尺寸横幅式进气格栅。这款SUV前保险杠线条凌厉，两侧采用类似空气动力学造型设计并带有两条镀铬饰条点缀，整体更显精致。此外，该车格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份。

内饰方面，全新一代唐DM采用纯黑色内饰，配以下方大面积银色装饰点缀，整体提升了内饰豪华感。新车使用大量软质材料覆盖，三辐式多功能方向盘配以银色饰条更显精致，前方全液晶仪表盘可显示丰富的车辆信息及动态。

中控区域配备12.8/14.6英寸悬浮式液晶屏，多媒体控制按键集成在屏幕里，同样支持语音控制。此外，该车电子挡杆后方可切换车辆驱动形式。

配置方面，全新一代唐DM和燃油车型同样有着丰富的智能安全配置和人性化舒适配置。在安全方面，如ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制系统。在人性化方面，有主副驾电动座椅调节、座椅通风加热、脚踢式感应电动尾门、后排独立自动空调等等。另外，还可选装布雷博赛车级六活塞刹车系统。

最亮眼的动力方面，全新一代唐DM也采用了相同的发动机，除此之外还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机，针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化。优化后的系统最大功率可以达到441kW，峰值扭矩950N·m，纯电续航可达80/100Km，百公里综合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM采用的是6速自动变速器，搭配电子挡把，百公里加速可以达到4.5/4.3秒。

唐燃油版与唐DM的区别

今天的车型对比我们来看看唐燃油版与唐DM的区别

首先我们来看两车前脸有哪些不同处。雾灯处DM是竖置进风口双镀铬横条，而燃油版则是横置进风口单镀铬横条。燃油版增加了银色前护板，而DM则是一体式包围。DM的前格栅呈梯形设计，而燃油版则是八边形，燃油版的“嘴”更小。燃油版的LOGO是红色的，DM的LOGO是蓝色的

接着来看侧面的区别，DM采用的是悬浮式车顶，隐藏D柱。而燃油版则是车身同色的D柱，镀铬装饰一直贯穿到车尾

最后外观我们来看看车尾，两车车尾整体没有明显差异，在细节上我们可以看到DM版的唐字为蓝色，并且下面写有4.5S的标识，黑色塑料护板包围。而燃油版的唐字为红色，在黑色包围中增加了银色护板

我们再来看两车内饰的区别，在整体上两车内饰没有区别。两车唯一的不同点就是挡把和旁边实体键的区别

DM版采用的是6速双离合变速箱，搭配电子档把。而燃油版则是6AT变速箱，搭配的是机械挡把，由于不是混动车型不需要调节驱动模式所以燃油版，没有EV和HEV以及驱动模式的调节按键

最后我们来看看唐家族售价，DM版售价为32.99-23.99万，燃油版售价为12.99-16.99万

以上就是唐DM和燃油版的区别，仅供参考

（图片来源：汽车日报）

比亚迪唐DMI跟DM到底哪款车更值得推荐？喵哥带你体验实车对比

之前喵哥直播的时候，经常有朋友咨询，买比亚迪唐究竟是选唐DM还是选比亚迪DMI。去年年底喵哥开着亚迪唐DM上神仙岭转了一圈，我对唐DM的整个用车体验印象还是蛮好的，尤其是4.3的动力确实很给力。前段时间我也有幸体验了一把比亚迪唐DMI，喵哥就从试驾了这两款车之后的感受，给大家谈谈我对这两款车给选车建议。

首先，动力角度。唐DM和唐DMI的设计方向是不一样的，唐DM更在乎动力，整个加起来有800多牛米扭矩，动力非常足。而比亚迪唐DMI的整个设计偏向于居家，唐DM是大妈，大妈有劲有激情。唐DMI是中年大叔更成熟稳重，所以遇到什么事情的时候，大叔的自持能力大妈更强一些。

所以我们在考虑这两款车的时候，就要根据你的用车实际去选择。如果买它的目的是为了追求4.3的百公里加速，那么你可以毫不犹豫的选择唐DM。但是如果你只是想买一个多面手的家用车，你追求的是外观成熟稳重，低油耗，大空间，那么喵哥更推荐唐DMI。

其次，唐DM价格比唐DMI贵好几万，所以从勤俭持家的角度，喵哥更倾向于相对便宜且性价比更高的唐DMI。虽它的刹车也好，加速性能也好，各方面确实没有唐DM强劲，但是如果我们选车的定位只是一台家用车，其实唐DMI的配置是完全可以满足日常使用的。

第三点，后续的用车成本。比亚迪唐DMI的混动技术是目前比亚迪推出的超级混动，就算开1000多公里，在亏电状态下油耗百公里平均下来5升多不到6升。假如你选择的是100多公里的长续航版本，加上你家里面充电很方便，直接在家庭安装充电桩，像我们长沙这种二线城市通勤距离每天只有十几公里，可能一年到头加两次油就绰绰有余了。

比亚迪唐DMI在满油满电情况下，可以跑1000公里，即使周末一个短途自驾游，因为是混动车型所以它不会像纯电车有用电焦虑。毕竟它没电的时候可以用油充电，而且还可以有对外放电就像唐DM一样，通过对外放电甚至可以在野外进行野炊，这都是完全可以实现的。

至于内饰，空间，包括7座版本，唐DM跟唐DMI之间并没有本质改变和区别。轮胎方面，虽然唐DMI整个轮胎的大小，品牌的选择以及取向上都不及唐DM，但是真正在用车的实际当中，由于唐DM轮胎的扁平比较低特别扁，那么轮胎蹭到马路牙子就很容易鼓包很容易破，换胎的时候你就会发现这个车用起来很肉疼。

所以从这几个角度综合下来，假如你买唐的目的仅仅是家用，你也不想出去跑赛道，不想出去飙车，你也对于百公里加速也没有太高追求，那么喵哥觉得唐DMI反倒是更实在一些，因为价格比唐DM要便宜好几万。