比亚迪f3能买吗？

如果想买车丶预算又不足的情况下F3是不错的选择丶便宜耐操丶十年后还能用丶顶配的落地还不用5万丶很好

37岁买比亚迪f3丢面子吗？

除了不能充门面，其他真好。实惠的很。

指导价仅为4.49万元的"经典车型" 比亚迪F3值得买吗？

文：汽车日报 孙一超

[汽车日报 产品] 在十几年前，那个没有比亚迪王朝系列的年代，月销量曾一度突破3万辆的比亚迪F3，可以说让比亚迪品牌家喻户晓。而从2005年发布至今，已经销售了15年的它，不仅有着180多万辆的累计销量，也并没有停产，符合国六排放标准的2020款1.5升手动经典型延续着比亚迪F3的生命周期。

作为紧凑级家用轿车领域里的一位"老将"，在这么多年的"征战"过程里，比亚迪F3曾在外观和内饰上进行过不少更新，2014款、2015款和2016款三款车型都尝试过用更大气的前脸来跟上时代的潮流，特别是2016款年轻化的前脸和X形的空调出风口，曾让人眼前一亮。

但是，2020款比亚迪F3再次回归了15年前的经典造型，仿佛一切又回到了最初的起点。脱胎于第九代丰田花冠的造型如美人迟暮，已经很难在颜值上与一众后辈车型比个高低，便宜和经典才是它最突出的元素。而4533/1705/1490毫米的车身尺寸，以及2600毫米的轴距，在现在的紧凑级轿车中只能算是中等偏下的水平了。

15英寸钢质轮辋搭配195宽度的轮胎，如今看起来确实有点寒酸，制动器则采用了前盘后鼓的配置。

内饰方面，2020款比亚迪F3走的依旧是"复古"路线。没有任何功能按键的四幅方向盘极具时代气息，中控台上布局的各式旋钮和按键也稍显凌乱，仿佛在重复一个很久前的故事。但毕竟对于一款官方指导价仅为4.49万元的车型来说，很难再去要求什么质感，一切都是从满足最基本的使用需求出发，触控屏之类的配置是不用奢望了。当然，比较常用的手动空调、电动车窗、外后视镜电动调节、安全带未系提醒、ABS防抱死等基本的功能和配置还是能满足的，法规强制要求的胎压报警则是少有的比较现代化的配置，而没有安全气囊可以说有些让人失望。同时，2020款比亚迪F3也只有经典型一种车型可选。

仪表盘的设计还算是个亮点，看起来像是一整块液晶仪表，虽然这只是一种错觉。

座椅没有采用织物，而是使用了仿皮材质，前排座椅仅支持前后和靠背角度的手动调节。

动力方面，2020款比亚迪F3手动经典型搭载一台满足国六排放的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5速手动变速箱，工信部综合油耗5.9升/100公里。虽然动力性并不强，但胜在省油、平顺、皮实，毕竟大部分买这车的消费者目的很明确，就是为了基础的代步功能，省钱是很重要的诉求。同时由于生产周期长、保有量大，所以在维修保养和零配件丰富程度上也是后辈新车们所不能比拟的。

底盘方面，比亚迪F3采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，受限于结构和调校，在经过一些坑洼或者起伏路面时，会发生较大幅度的弹跳，使乘坐的舒适性受到一定影响。

总结：15年的时间和层出不穷的新车型，足以让以价廉物美为标签的比亚迪F3渐渐暗淡了光环，从昔日的销量冠军逐渐与时代脱节甚至落伍。但2020款比亚迪F3的推出，和2019年全年2万多辆的销量，足以证明还是有一些消费者有着最朴素的代步需求的。而且在4万多元的价格区间，基本上都是一些微型车、小型车或者微面，至少"三厢轿车"的设计会让一些用户感觉好受很多，也能够打动它的目标消费者。当然，如果您愿意再多花一两万元，可选择的车型就会多很多，配置也比较丰富，比如吉利远景、长安逸动、荣威i5的中低配车型。

顶配不到5万元的A级轿车，耐造省油空间大，比亚迪F3还能买吗？

　　如今在一些停车位上，或者小区旁，经常可以看到一款外观其貌不扬，黑色的钢制轮毂的三厢轿车，这些车甚至有的还挂着蓝天白云的LOGO，这么坚强的国产轿车就是曾经的神车比亚迪F3，如今的比亚迪F3似乎已经廉颇老矣，不过顶配还不到5万元，还值得买吗?

　　如果只是练手，或者预算有限，又不想买二手车的话，个人觉得比亚迪F3还是值得入手，下面就和大家一起看看它的优点。

　　耐造稳定

　　如今的汽车电子元器件越来越多，而众所周知，配置越丰富，工艺越复杂，对品控和技术要求就越严格，而且也就越容易出问题。

　　而比亚迪F3和曾经的大众捷达一样，几乎没什么配置，全部是机械模式，所以比亚迪F3很耐造，现在十年的比亚迪F3也能在路上见到。

　　比亚迪F3使用的三大件虽然在如今看来已经比较老旧了，但是十多年的使用磨合，技术十分成熟，也十分稳定，基本不会出现什么问题。

　　便宜

　　虽然现在的国产汽车性价比很高，甚至纯电动汽车出现了3万元的五菱宏光MINIEV，但是燃油版轿车，3万多元的只有比亚迪F3了。

　　对于预算有限，又想买个代步车或者练手车，而且对空间又有一定要求的朋友哦，比亚迪F3就是一个不错的选择，虽然如今的比亚迪F3顶配的配置都低到令人发指，但是其售价优惠下来仅4.2万，岂不是很香吗?

　　省油

　　比亚迪F3如今只有手动档车型，在调教匹配上已经做得很不错了，所以实际车主油耗统计平均在5.9L百公里，这样的油耗表现堪比合资车了，当然也有不少车主开的是4个的油耗，可以说在油耗表现上，比亚迪F3确实做得很不错。

　　如今大家对汽车的配置需求越来越高，单纯依靠价格便宜就能大量抢占市场的时代已经过去，所以比亚迪F3曾经的辉煌时代，已经一去不复返了，如今的比亚迪F3每月销量只有3-7千辆，不过不能否认的是比亚迪F3是比亚迪汽车中的一款经典。