比亚迪唐80后备箱尺寸?
大家说一下电耗吧?我的老唐27-28度/百公里,不知道是不是太高了?道路好不堵车以70/80公里的时速跑也有25度了
比亚迪唐80最小离地间隙?
一年了没有一点衰减,夏天我开过90多公里,冬天不行,开暖风要少一部分的,具体没注意过,冬天还是用油好啊,暖的快
新老款比亚迪唐80购买分析 谁更值
图文:高建
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近日比亚迪唐80上市了,共有两款车型分别为全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型,从26.59万元和27.99万元的售价看,车型价格降低了,配置跟着降这是必然的!让我们看看与老款80车型相比具体有哪些变化,差距有多大呢?
这两个小改款车型,最终售价为21.99万和23.39万,能够做到这个价格主要有几方面补贴减免:国补、地补、电动未来基金、购置税、车船税、首批1万名客户获万元电费。这两款车型率先于6月3号在深港澳车展上市,随后将在全国各大城市陆续上市推出。
外观方面唐80与老款车型在细节上略有区分,如进气格栅和尾部的唐字LOGO、发动机舱盖装饰、鲨鱼鳍天线,是这次小改款车型的明显标志。而车身长宽高(4815/1875/1725mm,轴距2720mm)与唐100的车身尺寸进行了统一,较老款唐80车型在宽度和高度上有了提升。
实际上老款的唐80车型只有一款四驱旗舰车型,而新出的改款只是在这款车型的基础上做了车型数量上的补充,同时让价格下探一个档位,2017款的高配车型与老款的27.98万元价格相似,但配置却差的比较多。
从配置上看,还是老款比较值,而随着2017款车型的上市,老款车型将逐渐停产停售,所以预购从速呀兄弟们。但如果你有“弹药”(钱)上面的困难,那么购买新款低配比较好,配置绝对够用。
新款唐80最高车速180公里/小时,官方0-100加速4.9秒,综合油耗为2升,这样的数据对于一款SUV来说非常有吸引力,2.0T的发动机对于2220公斤的车来说绝对够用,而245/40 R20尺寸的轮毂也让车辆运动感更突出。
电池采用了磷酸铁锂电池,慢充为5.5小时,厂家为电池组的质保提供了6年或15万公里的时间周期,工信部纯电续航里程为80公里,但电池容量厂家一直没有说明,但至少在13度(千瓦时)以上。
总结:就像我文章里分析的那样,如果老款高配也能有新款的优惠,那老款是个不错的选择。前提是你能接受老款的外观,毕竟喜新厌旧是人之常情,新款价格的下探也是为了提高唐的竞争力,从售价对比配置来看,新款车型达到了这一效果。
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车主投诉:比亚迪唐80,比亚迪免费更换电池的标准是什么,按照承诺免费更换电池
所在城市:深圳
投诉时间:2020-05-06 19:58:21
经销商名称:比亚迪
投诉车型:质量问题,服务问题,综合问题
投诉问题:车身附件及电器
已行驶里程:37000公里
品牌车型:比亚迪唐80
投诉内容我2016年3月比亚迪唐80,比亚迪承诺终身免费更换电芯,几个月前感觉纯电严重缩水,大约只有50公里了,昨天我把车开到4S店做保养,顺便检测一下想更换电池,本想着很正常的就能通过,事情发展让我大失所望,让我第一批爱国心的唐用户变成了比亚迪黑。今天4S店检测结果出炉,从6%到100%只能充进11.8度电,实际唐80是640伏26安,新电池可以充电16.64度,检测数据给比亚迪技术部门判定:电池正常!不予更换!容量缩水如此严重竟然是合格的,我当时就惊掉了下巴,马上打电话给比亚迪售后客服,让他给一个更换电池标准,客服说没有,我又问4S店比亚迪技术部门依照什么标准判定电池已经损坏,4S店说是充电9度以下,我再次去电比亚迪客服,客服依旧没有承认这个标准,让我联系4S店处理,并转头把4S骂了一通,后几次我记录了电话录音。最终没有给我更换电池,也没有给我一个更换标准。也许比亚迪终身免费更换电芯就是一个骗人的把戏,是的到了充电只能9度的时候可以更换,16度电跑80公里,9度电能跑多少公里?我还要每天带着400斤的电池用油跑!期待管理部门介入!
投诉进度已提交,处理中
期望结果按照承诺免费更换电池,给出一个具体更换标准!而不是玩文字游戏!
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