比亚迪唐又来教你做人，全新一代4.5秒破百的SUV！
还记得“比亚迪教锐志做人”视频的主角比亚迪唐吗？当时这个“中国速度”确实灭了锐志V6大后超的威风，而唐也因为这个视频着实火了一阵子。
前不久，全新一代比亚迪唐已经发布，将于2018年正式发布并上市！
很多人看到全新唐的外观设计都会惊叹，这还是曾经的比亚迪吗？
前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，狭长上挑的LED大灯搭配大尺寸进气格栅，第一眼给人的感觉非常凶狠。
尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。B柱后上扬的腰线搭配车顶下落的曲线，在尾部形成收拢的效果，整车看起来协调修长，设计感确实一流。另外，高配车型上直径达到22英寸的轮圈，搭配265/40 R22规格的轮胎，还将配有来自Brembo（布雷博）品牌的高性能制动系统。
车尾最有设计感的当属贯穿式尾灯了，整个尾灯组横向面积非常大，在夜间点亮后，辨识度非常高，这种尾灯设计不禁让人想起了林肯家族和全新的保时捷卡宴。
在尾灯正下方，有“Build Your Dreams”的铭牌，这个设计在比亚迪车型上是首次使用。而在左下方是“比亚迪”的汉字，右下方除了“唐”的汉字外，还有“4.5S”的铭牌，标示着混动版本的破百加速性能。
不得不承认，比亚迪全新家族设计确实非常吸睛，从全新一代宋到唐，完全摆脱了大家经常吐槽“颜值不高”的印象，这就要归功于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格。
艾格在奥迪任职期间，曾设计过奥迪R8、奥迪Q7以及奥迪TT等车型，我们可以很明显的看到比亚迪的大灯造型和大尺寸的进气格栅等元素的Dragon Face设计理念，将成为比亚迪新一代产品的主要设计语言。未来艾格还将进一步为比亚迪家族化设计奠定基调，拥有第二阶段以及第三阶段路线，明年会将新的的设计语言和造型体系应用到所有的车型和其它的燃油车型上，包括EV车型也将全面搭载。所以，我对于比亚迪未来的设计还是非常值得期待的。
最后来聊聊动力部分，这台加速非常强悍的中国品牌SUV，动力一定是很多人所期待的，全新的比亚迪唐将采用插电式混动以及2.0T涡轮增压两款动力总成。
在插电混动车型由2.0T发动机和电动机组成，综合最大功率超过500马力，参考车尾的标识，高性能版0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。汽油版车型上，搭载2.0T发动机，最大功率189马力（额定功率205马力）。
写在最后
回首2017年的汽车市场，比亚迪好像特别低调，似乎没有一些“一鸣惊人”大动作。但据消息称，在2018年比亚迪共规划推出4-5款全新车型，除了全新一代的唐和秦外，10万元以内的新能源市场，会成为比亚迪的重点方向，在明年也会推出更多新能源微型车和小型车。
而至于这台全新的比亚迪唐，是否还能接着秉承“542战略”（“5”代表0-100km/h加速5秒，“4”代表电四驱，“2”则是一百公里油耗两升），沉寂的比亚迪将如何发力，我们拭目以待！
不是只有兰博基尼的SUV才能跑那么快，比亚迪唐4.5秒破百！
还记得“比亚迪教锐志做人”视频的主角比亚迪唐吗？当时这个“中国速度”确实灭了锐志V6大后超的威风，而唐也因为这个视频着实火了一阵子。
前不久，全新一代比亚迪唐已经发布，将于2018年正式发布并上市！
很多人看到全新唐的外观设计都会惊叹，这还是曾经的比亚迪吗？
前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，狭长上挑的LED大灯搭配大尺寸进气格栅，第一眼给人的感觉非常凶狠。
尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。B柱后上扬的腰线搭配车顶下落的曲线，在尾部形成收拢的效果，整车看起来协调修长，设计感确实一流。另外，高配车型上直径达到22英寸的轮圈，搭配265/40 R22规格的轮胎，还将配有来自Brembo（布雷博）品牌的高性能制动系统。
车尾最有设计感的当属贯穿式尾灯了，整个尾灯组横向面积非常大，在夜间点亮后，辨识度非常高，这种尾灯设计不禁让人想起了林肯家族和全新的保时捷卡宴。
在尾灯正下方，有“Build Your Dreams”的铭牌，这个设计在比亚迪车型上是首次使用。而在左下方是“比亚迪”的汉字，右下方除了“唐”的汉字外，还有“4.5S”的铭牌，标示着混动版本的破百加速性能。
不得不承认，比亚迪全新家族设计确实非常吸睛，从全新一代宋到唐，完全摆脱了大家经常吐槽“颜值不高”的印象，这就要归功于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格。
艾格在奥迪任职期间，曾设计过奥迪R8、奥迪Q7以及奥迪TT等车型，我们可以很明显的看到比亚迪的大灯造型和大尺寸的进气格栅等元素的Dragon Face设计理念，将成为比亚迪新一代产品的主要设计语言。未来艾格还将进一步为比亚迪家族化设计奠定基调，拥有第二阶段以及第三阶段路线，明年会将新的的设计语言和造型体系应用到所有的车型和其它的燃油车型上，包括EV车型也将全面搭载。所以，我对于比亚迪未来的设计还是非常值得期待的。
最后来聊聊动力部分，这台加速非常强悍的中国品牌SUV，动力一定是很多人所期待的，全新的比亚迪唐将采用插电式混动以及2.0T涡轮增压两款动力总成。
在插电混动车型由2.0T发动机和电动机组成，综合最大功率超过500马力，参考车尾的标识，高性能版0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。汽油版车型上，搭载2.0T发动机，最大功率189马力（额定功率205马力）。
写在最后
回首2017年的汽车市场，比亚迪好像特别低调，似乎没有一些“一鸣惊人”大动作。但据消息称，在2018年比亚迪共规划推出4-5款全新车型，除了全新一代的唐和秦外，10万元以内的新能源市场，会成为比亚迪的重点方向，在明年也会推出更多新能源微型车和小型车。
而至于这台全新的比亚迪唐，是否还能接着秉承“542战略”（“5”代表0-100km/h加速5秒，“4”代表电四驱，“2”则是一百公里油耗两升），沉寂的比亚迪将如何发力，我们拭目以待！
