车展对话｜比亚迪路天：今年内王朝网将上市一款中大型MPV

“王朝网还有一台中大型MPV（多用途汽车）将会在今年年内上市。”4月25日，在2024北京国际车展开幕日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，新能源汽车是不可逆转的趋势，越往后，变革的速度越是超出想象。

在今年北京车展上，比亚迪王朝网全新中级轿车秦L DM-i全球首发，将在今年二季度上市。在目前王朝的轿车矩阵中，秦家族定位于紧凑型轿车市场，汉定位于中大型轿车，秦L的上市将补全上述两车之间的矩阵空缺。

比亚迪方面表示，秦L的推出，向上可与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车；向下可与秦PLUS形成“大小秦双车格局”，辐射A+级市场，完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。

对于2024年销量，路天表示，比亚迪集团目标在2023年302万辆的基础上，保持20%以上的增长。出海规划上，将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天。图/受访者供图

新京报贝壳财经：本次北京车展，比亚迪王朝网带来了哪些车型，今年目标销量是多少？

路天：本次北京车展，汉、唐、秦、宋、元五大王朝 IP 均有参展，热门车型的 EV、DM版本都可以在展台上看到。

今年开年以来，王朝网推出9款“荣耀版”车型，完成了现有产品的升级。 在本次车展，全新中级轿车秦L亮相。此外，王朝网还有一台中大型MPV将会在今年年内上市。对于今年销量目标，我们期待在2023年302万辆的基础上，保持 20%以上的增长。

新京报贝壳财经：王朝网今年的出海规划是怎样的？

路天：去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球83个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。

今年，比亚迪成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作。

新京报贝壳财经：新能源汽车市场竞争日益激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。华为、小米的入局更是进一步搅动了汽车市场原有格局。面对新进入者，以及其他车企加速电动化转型，比亚迪如何应对？

路天：据乘联会的本月数据统计，今年4月1日-14日，中国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源汽车26万辆，渗透率已达50.39%。2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，有望提前11年完成50%的国家规划目标。新能源汽车是不可逆转的趋势，越往后，变革的速度越是超出想象。

中国市场的新能源车型百花齐放，目前所有中国车企的自主品牌主销产品已经全面新能源化，不论轿车，SUV还是MPV，每个细分市场销量冠军车型都是新能源车，特别是这些销冠车型目前绝大多数都是插电混动产品，在大幅度降低消费者用车成本的同时，也成为推动中国新能源车增长的主力。

未来，当“新能源取代燃油车”形成大趋势之后，一切很难再回到从前。这个历史性变革，更将彻底改变全球汽车产业格局，我们要做好充分准备。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 王琳琳 校对 卢茜

王朝网上新！中型纯电猎装SUV：比亚迪宋L正式上市

【有车以后 新车】12月15日，比亚迪旗下B级猎装SUV——宋L正式上市。新车售价为18.98-24.98万元。和预售时一样，新车继续提供5个不同配置车型可选，除顶配以外，其余均为两驱版车型。基于e平台3.0打造的宋L将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技。新车上市后预计会进一步助力比亚迪王朝网在主流中高端市场中的销量表现。

一句话点评宋L：

颜值高，品牌响，宋L就是高性价比之选！

优势：

1.入手门槛不高，18万多就能买大牌纯电中型SUV

2.设计很个性，走在路上很吸睛

3.车机系统界面UI美观

4.王朝网销售渠道丰富

5.最便宜的云辇-C车型

不足：

1.缺乏高阶驾驶辅助

2.空间利用率一般

人送美誉“最美猎装SUV”的比亚迪宋L采用了极具辨识度的猎动龙颜设计。3D龙须辅以龙晶大灯，与保险杠上的两只龙牙相呼应，看起来较为精致。

锋芒十足的线条也令新车拥有极强的运动感。宋L定位是中型大五座纯电SUV。它的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。与同价位的中型纯电SUV相比，宋L在轴距上占据一定优势。从实际体验来看，身高185cm的体验者在调整好前排驾驶坐姿后，在后排能获得1拳左右的腿部空间。

宋L的后风挡的角度十分倾斜，溜背设计非常吸睛，而无边框车门则进一步彰显宋L的运动属性。值得一提的是，宋L也是比亚迪旗下首款采用无边框车门的车型。此外，宋L还全系标配了前窄后宽混合胎，这也是比亚迪旗下的首搭。得益于这样的配置，车辆最大侧向加速能提升5%，侧向加速响应时间降低10.5%，阶跃最高车速提升10km/h。

新车的尾部设计可以说是熟悉的“比亚迪配方”。流光瑞结尾灯和汉上的有异曲同工之妙，其设计灵感来源于中国结。宋L上的自适应电动尾翼也是比亚迪旗下车型首次搭载的，功能与颜值双在线。

内饰方面，宋L采用了全新双层中控台的设计风格，能给人耳目一新的感觉，的确在之前的比亚迪车型上是没有看到过类似的设计。悬浮式中控屏幕+全液晶仪表盘的设计在新车中均有体现，科技感也相当不错。作为比亚迪的传统艺能，可旋转中控屏幕自然也不会缺席。

中控屏内置的是全新一代的DiLink车机系统，使用体验较过去有明显提升。换挡球头采用水晶切面设计，非常精致，前方还配有带无线充电板的手机储物格。充电板的最大充电功率可达50W，是安卓手机用户的福音。

新车前排采用NAPPA真皮一体式座椅，皮质摸起来细腻顺滑，无论是触感还是观感都非常不错。整张座椅的造型也非常战斗，特别能调动起你的激情。

除上述的配置外，新车还拥有律动流光氛围灯、12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及EC智能感光天幕、DiPilot智能驾驶辅助系统以及50英寸AR-HUD抬头显示等。

动力方面，宋L提供单电机以及双电机版本。其中四驱版车型搭载前后电机，电机最大功率为380kW；单电机版分高低功率两个版本，高功率版电机最大功率为230kW。而低功率版则为150kW。宋L官方零百加速时间最快仅为4.3s。新车CLTC工况纯电续航分别为550km、602km、662km。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，表现较为优异。宋L还将搭载“云辇C”，拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。

总结

从宋L的售价和设计来看，它所面向的正是购买力更强，目标感更加明确的社会精英人群。而拥有诸多品牌内唯一设计的纯电猎装SUV宋L也的确能满足这部分消费群体的个性化需求。从最初网上放出的25-30万元的售价，到后来官宣22万元的预售价，再到今天18.98万元起步的最终售价，可以看到比亚迪宋L的确是站在了用户的那一边，结合用户需求不断调整自身，以更高的性价比去迎接市场的挑战。