比亚迪在荷兰举行欧洲纯电动大巴运营10周年纪念活动

6月16日，比亚迪在荷兰举行庆祝活动，纪念比亚迪纯电动大巴车队在荷兰斯希蒙尼克岛运营10周年。比亚迪公司代表与荷兰弗里斯兰省政府代表一同出席了本次庆祝活动。

比亚迪公司代表、荷兰弗里斯兰省政府代表和其他嘉宾在比亚迪K9纯电动大巴车队前合影

比亚迪深耕欧洲电动车市场，早在11年前，比亚迪K9纯电动大巴凭出色的性能和续航表现，于2012年6月6日成功中标斯希蒙尼克岛电动大巴项目，获6台纯电动大巴订单。这是比亚迪首次参加欧洲的公开招标项目，同时该项目也是欧洲首个纯电动大巴的公开招标项目。 次年4月，比亚迪如期成功交付6台K9纯电动大巴，由荷兰公交运营商Arriva进行运营管理，为当地居民及游客提供更优质环保的出行服务。

至今，该批大巴累计行驶里程已达87万多公里，相当于累计节能减排942吨二氧化碳，为当地提供了更清洁、舒适、可持续的出行方案。

比亚迪K9纯电动大巴车身长达12米，搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术，续航里程超250公里，高效环保，为乘客提供舒适安静的乘坐体验。2014年，在荷兰机构OV-Klantenbarometer发起的公交服务满意度调查中，比亚迪K9纯电动大巴获得了8.4分的高分，位居荷兰所有公共交通服务产品榜单之首。

纪念活动上，比亚迪欧洲有限责任公司商用车业务中心总经理何一鹏表示：“我非常荣幸能够参加比亚迪纯电动大巴在斯希蒙尼克岛运营10周年的纪念活动。这个项目的成功是比亚迪电动大巴业务布局欧洲市场的一个重要里程碑。比亚迪会继续支持欧洲公共交通电动化发展，为当地客户提供量身定制的绿色出行方案和优质服务。”

比亚迪作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，早在2010年就率先提出“城市公交电动化”解决方案。时至今日，比亚迪纯电动大巴足迹已经遍布包括荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、西班牙马德里、意大利都灵、挪威奥斯陆、丹麦哥本哈根等20个国家逾100个欧洲主要城市。未来，比亚迪将继续深耕纯电动巴士市场，推动欧洲公交电动化进程。

方程豹春季发布会：全家族致敬献礼比亚迪30周年

4月16日，比亚迪方程豹办了一场春季发布会，发布了三款全新车型，方程豹8、方程豹Super3和方程豹Super9。

发布会以“方华”为主题，这个是为了致敬比亚迪30周年，献礼中国汽车人的芳华岁月，致敬每一位汽车消费者的。

首先介绍一下方程豹Super 9吧。15年前，比亚迪生产了中国第一款硬顶敞篷跑车S8。15年过去了，它变秃了，也变强了。Super9 采用了Speedster风格，既不是软顶也不是硬顶，而是没有顶。这设计肯定又是艾格的手笔，前脸原创度有一说一挺高的，灯组也很科幻，侧面蝴蝶门的线条我个人相当喜欢，不局促而且很舒展，有一种大型GT跑车的既视感。

车尾有点像科尔维特，虽然肯定有人要喷“借鉴”，但我说句公道的，就算是借鉴也是非常有品位的。车里面采用的是双座布局，配备了四点式安全带和赛车方向盘。如果说现在的各种奶爸车是一家人的大客厅，那Super9就是两口子的独卫独浴，拥挤但刺激。美中不足的是动力参数没有公布，不知道它有没有新能源超跑必备的大电池和超级快充。

说完Super9，接下来就有请今天的主角豹8。方程豹的SUV那指定是霸气的，这次介绍的是它的霸气连地球都装不下，各种宇宙级的设计灵感，官方叫未来星舰美学。各种细节设计官方也介绍了，但我总感觉外观这件事需要靠普罗大众们凭自己感觉判断。目前知道的信息也不多，看尾标它跟豹5一样是基于DMO架构进行打造，也配备了云辇P系统。

那作为品牌旗舰的豹8，豹5有的它肯定也得有，比如强大的放电功能。官方在介绍的时候一口气说了一大段贯口相声，能够支持电火锅、电磁炉、电冰箱、咖啡机、照明灯、氛围灯、取暖器、空气炸锅等等同时工作，同样是露营，方程豹玩的就是不一样。而且动力越野能力对比豹5肯定是只强不弱，确实值得期待一下。目前来看，最慌的应该就是坦克700 Hi4-T了，国产旗舰级硬派越野SUV的对抗马上展开。

贾跃亭会回国吗?

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小米点评:合资车，价格贵，配置低，但可靠性好，油耗低。国产车，价格低，配置高，可靠性一般，油耗高。现状就是如此，鱼和熊掌不可兼得。

德国大众，百年品牌，值得信赖，大众速腾，外观时尚，配置一般，可靠性好，性价比很高，值得拥有。

补贴退坡，特斯拉入华，中国新能源汽车产业还有机会吗？

一般来说，15万左右的车，当属自主品牌的轿车，而且最好是其高配最为划算。

现在国人大爱SUV，而同级的SUV都比轿车贵；合资又比自主贵。

在自主品牌里，现在的SUV更是红得不得了，不少厂家都偏科，像长城干脆就不做轿车了，这种情况下，你就不要买长城的轿车，因为他的重要资源不会投到轿车上。而像吉利的帝豪，甚至博瑞，比亚迪的F3,速锐，奇瑞的A5,长安的逸动系列，上汽的i6,都可以考虑。

为什么要你选高配？因为自主品牌本就配置丰富，而且说实话，外形也变得非溃漂亮。高配车型只贵了三五万，却是把自己的看家配置和本领都拿了出来，相对合资来说，其中的一项功能，可能就得贵上两三万。

比如说，ACC自适应巡航，车道偏离，360度摄像头，预碰撞等等，在上述轿车的顶配里全部配置。

除了博瑞是B级车，上述所说车型全部是A级车，是和个自主品牌的当家花旦。

事实上，最经典，最省油，最耐看，最实用的，还是轿车。