大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下开轿车和suv哪个舒服的问题，以及和开轿车和suv哪个舒服的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

女生开轿车好还是SUV比较好？

轿车超控性好一些，Suv通过性好一些，各有利弊。

suv对比小轿车的优势？

刚好我家一辆哈弗H2，一辆凯美瑞，我来说说我的感受。两者相比，哪个开起来更好？回答这个问题需要几个前提条件：路况，车速，司机习惯等。

颠簸路况的话，当然SUV更好一些，毕竟有着高视野，高底盘，宽轮胎，大扭矩。路况好的话，自然是轿车开起来舒服，轿车的操控，乘坐舒适性比SUV要好一大截。

车速快的话，由于轿车的风阻系数较小，所以轿车的风噪较小，提速也快，所以轿车开起来好很多。反之亦然。

每个司机的驾驶习惯不同，这个方面就因人而异了，有的人喜欢外形霸气，高视野，大空间，户外旅行，那么适合开SUV，有的人喜欢乘坐舒适，操控好，提速快，路况好，那么适合开轿车。

希望以上回答能给你带来帮助。

同价位，买轿车好还是SUV好？老司机教你选车

我也不知道，我哪能知道嘛！同价位SUV和轿车怎么选，具体还是要看在哪个价位的。

就好比：买手机，2000块钱买手机，挑一个大牌的、耐用的都不太会出错的，但是6000块钱爬上，要买个更好的手机还要取舍的时候，就有点开始复杂了。

要拍照厉害一点的还是屏幕好一点的？再高一点，又开始这种奇奇怪怪的性能和数据来了。

都是这样的，要吃油条好还是烧饼好？都好，都不会错；要吃西餐好还是中餐好？一摸口袋，也许能做出判断。

要吃法国大餐还是满汉全席啊？一个月之后都不一定拿得定主意，就这个感觉。所以，我们一点点地尝试，抽丝剥茧地去搞明白。

15万左右，同价位选SUV更好15万左右预算需要考虑家用

如果预算在15万左右，其实选SUV有可能是会更好一些。

艾媒咨询发布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》上面有个数据：下沉市场的购车用户49.4%的预算在10到20万之间。

而且有58.8%的朋友是第1次买，大部分朋友是第1次买，重点要考虑的就是家用了，对不对？

益普索和哔哩哔哩洞察也发了一个，怎么还扯上视频网站了？听标题，2021年《Z世代汽车观洞察报告》，讲年轻人的。

上面有说到过，第1辆车的用车需求从前面往后面排，大家听听看：家庭出行接送、旅游自驾出行。

这种都是买车的时候，是要考虑到对象，车子里面坐谁、有没有小孩……

就和买菜是一样的，自己一个人的话，随便买点就可以了，天天番茄炒蛋，营养健康还happy。

如果去谈恋爱，天天这么来试试看？如果自己有孩子，天天给他这么吃，吃不吃得消？就是这么回事情。

而且不少小朋友有可能后备厢要放安全座椅的，后排要放安全座椅的，婴儿推车的位置不小的，出去玩小铲子、小水桶，还有很多的等等。

SUV后备厢开口更大一点，搞不好有些车子后排还能翻倒，能装不少东西，用起来就更方便了。

这个价位国产SUV性价比更高

15万左右价位的SUV我比较推荐自主品牌，这个很简单，不要说土话“性价比更高”或者怎么样。

同样的钱可以买到更大、更舒服的，就匹配刚才说的那个需求的，婴儿车不会看是不是合资的还是国产的，看的是塞不塞得进。

国产SUV对标同价位的合资SUV，基本上用的都是错位竞争的战略。

比如说：销量榜常客，哈弗H6和长安CS75，虽然是紧凑型SUV，但要是和同价位合资品牌的SUV比，尺寸其实是大一圈的。

比如说：本田缤智、丰田C-HR、大众探歌、日产逍客这些合资SUV，车长都在4米3到4米4左右，轴距2米6出头点。

哈弗H6、长安CS75车长都在4米6以上，轴距都在2米7以上，尺寸的差别在SUV追求家用或者出行的这种车型上面是更加重要的。

还是刚才那个艾媒咨询的报告，大部分的用户购车偏就是大容量的国产车，销量数据榜也是证明了这个事。

2021年全年轿车销量前10当中，只有2款国产轿车，里面还有一款不能太算轿车的五菱宏光MINI。

SUV销量前10当中，有4款就是国产SUV的，前2名国产SUV的销量领先排名第3的合资车还不少。

所以说，预算在15万左右买SUV，尤其是国产SUV，在乎大的、舒服的，还真是不错的选择。

20-30万左右，看情况国产车可选不多，但是也有旗舰SUV

如果预算上去了，20万、30万了，条件变好了，经济还不错的，那看情况了。

虽然20到30万国产车相对比较少，不算是国产车的主战场，也不是说完全没得选。

轿车的话相对没那么多，除了领克的03+、比亚迪汉、小鹏P7等等，叫得上名号的查一查，也不会超过太多的手指头。

如果说是SUV的话就多一点，坦克300、领克09、比亚迪唐新能源等等，这些都算是国产品牌的标杆产品。

如果比较喜欢国产品牌，想支持一下，也是可以考虑的，性价比真的不错。

如果是合资品牌，轿车更合适

除了刚才讲的那些国产标杆，20万以上价格的区间里面基本上都是合资品牌的市场了。

这个价位的合资车型，轿车会比SUV高一个级别，后排空间的优势相对会比较明显一点。

比如说：同价位的大众迈腾车长是4米86，轴距2米87；探岳车长4米58，轴距2米73；本田雅阁4米9，轴距2米83；CR-V，4米62，轴距2米66。

所以，如果20到30万价位想买合资品牌的车型，选轿车有可能会是更理想一点。

30万以上，同价位更应该选轿车

如果预算更高，30万爬上，同价位就更推荐轿车了。

因为这个价位的用户多少会有一点商务用途，轿车这方面还的确是更有优势一点的。

胡润百富发布了一个《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，上面有个统计：豪华车使用场合除了家庭出行、代步等等，商务会谈也是一个比较重要的组成部分了。

也有这个用处的，以前我们视频也讲过的：参加商务活动的时候，SUV自由奔放追求生活的第一印象给人感觉就没那么正式。

生意会不会做了一半你出去旅游玩了？人家宁可你稍微认真一点、偏商务一点。

和电影里面经常看的也很像，老板都是这种长长的虎头奔、劳斯莱斯，下来的分镜头都是车门一开，一个脚「啪」站在那边，然后镜头慢慢往上扫。

感觉这个老板很伟岸，老板墨镜一拿，包边上一放，「叭叭叭叭」往前面走了，SUV就是不一样的，上蹿下跳，从哪里、从车哪个门出来，你都不会觉得奇怪。

买SUV还是买轿车看购车预算是多少

所以，总得来说，买SUV还是买轿车其实看预算先，很实在，对不对？兜里10万块钱，干嘛开100万的车？喜欢不算，买的话，10万就开10万好了。

15万左右的预算，买车的确也考虑到家用的，SUV，国产SUV更值得优先选择。

20到30万，合资品牌的轿车其实好车是挺多的，不妨看看，国产品牌也有旗舰的SUV，就看真的要多大了。

这价位的国产车SUV很大了，一定要实地去看一下，停车都不一定好停。真的大！真的实惠！

30万爬上了，面子，做生意，开这个车对整体的形象是加不加分的？是不是可以给你带来更多的产生新收入的机会？

管它是什么轿车、SUV，看牌子了。各位朋友供你参考一下，萝卜青菜，没有定论。

有哪些事，是买了SUV后才知道的

除了家用SUV，其他的表现和轿车比相差在哪里？以前说的所谓的“硬派越野车”和SUV相差在哪里？

难道SUV是软派越野车？软硬又是怎么分得出来的？大家都知道SUV有好处，就不多讲了。

SUV那些缺点，尤其是用了之后才有的缺点，给大家收集整理了一下。

关键词：SUV

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参考文献

[1] 2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告.艾媒咨询

[2] Z世代汽车观洞察报告.益普索,哔哩哔哩洞察

[3] 中国豪华车品牌特性研究白皮书.胡润百富

[4] 汽车日报

还在纠结选轿车还是SUV，请先想想这4件事

我们买电脑的时候，是选个台式机还是选个笔记本，总要想一想，想清楚了也比较好下决定。

但买车的时候选轿车还是SUV，不少朋友纠结的很。就算是知道了轿车和SUV的优缺点，也好像比较难下决定。

这个时候不妨听听看接着要说的4个问题，说不定你就能有些答案和参考了。

住的地方，停车好不好停

第1个需要想的问题，其实也是最基本的就是：住的地方好不好停车？

毕竟停车的环境，一般没什么讨价还价的可能性，对吧？就好像你网上面选了很久，好不容易买了个大床的席梦思，是吧？又软又舒服，放不下怎么办？白搭。

理论上来说，车位的宽度、长度，肯定是考虑到SUV车型的。

行业标准JGJ 100-2015《车库建筑设计规范》上面说：标准停车位的宽度一般在2.4到2.5m左右。

2.4m这个宽度，就算是宝马X7、林肯领航员这种SUV，也够用了，它们的车身宽度也就2m左右。

但实际情况没有这么理想的。

特别是在大城市的老小区，车位是后来才画上去的，不会严格按照刚才的标准来的。有的朋友买了个SUV，开回家才发现，停车比较头疼了。

本身车位是不固定的，小路进去，左右两边已经有其他车子停在那边了，就是挤公交一样的感觉了，又是个侧方停车的位置，「哦哟」来回7、8把的都有。

所以说：如果住的地方车位比较紧张，小区里面的车位又比较窄，又还是想买SUV，你不如先看看邻居朋友们开的都是多大的车子，停车的难度怎么样。

住的地方，路况差的情况多不多

第2个需要想的问题是：我们所在的城市，是不是路况比较差？坑洼比较多？

这里说的坑洼多，倒不是那种尘土飞扬的泥巴路。

参考国家交通运输部的数据：早在2019年底，具备条件的乡镇和建制村，就已经实现了100%的通硬化路了。

硬化了的路面，如果有修路、占道施工，坑坑洼洼也是比较多的。

像我在的杭州，去年有好几条地铁线和城际铁路在建，市区的路况真的不算是好，凹凸不平、井盖凸起的情况真是相当的多，全城施工的感觉。

如果车子买来经常要走这种路，买个SUV可能还会更加适合一点，因为一般来说，SUV的底盘相比轿车确实要高一点。

我们经常举例的不是轩逸嘛？卖的多，离地间隙13.7cm，不高了。

同样10来万的哈弗H6，离地间隙有18cm了，走这种施工路段，相对来说也不容易剐蹭到底盘。

另外了，SUV轮胎的扁平比一般也相对比较大一点，土话说起来就是比较厚，过个坑也是不太容易出问题。

就好像我们穿的运动鞋，鞋底会更厚，更有弹性，保护能力也更强一点。

自己喜欢什么样的驾驶姿势

除了车子开的舒不舒服，自己开车的姿势舒不舒服也是很要紧的。

所以要想的第3个问题就是：自己喜欢什么样的驾驶姿势，是半躺着呢？还是坐着呢？

作为车主，我们才是坐在车里面最久的人，对不对？侧面有可能有时候不在，后面有可能经常不会有人在，我们自己驾驶位肯定一直都在，对不对？

相对来说，开SUV的坐姿会更加的直立，有点像坐在椅子上。开轿车的时候，坐姿会更低，更有点像是客厅躺在沙发上看电视。

仰卧的姿势，对腰部的负荷会更低一些。

汪健发表在期刊《上海电机学院学报》上面有篇论文的，《驾驶员坐姿疲劳与人机工程学设计分析》，上面说。

对比了不同的坐姿，对脊柱第3腰椎载荷的影响，发现直立的时候，载荷为100%，仰卧的时候，载荷只有25%。

很多人觉得轿车坐起来更舒服，就是这个道理。

但也有不少朋友，反而是喜欢SUV这种更端正的坐姿的，因为这样开车视线更好，而且SUV挡风玻璃更加直立，也能减少眩光对眼睛的刺激。

所以说其实是有点“萝卜青菜”的味道。

如果是在坐姿上比较纠结的话，也可以开开朋友的SUV，或者说就租个车，周末来个自驾游，基本上心里是有点数，有点感觉的。

全家一起出行的机会多不多

最后，我们还需要考虑一个问题，就是：假设买了SUV，座位利用率高不高？或者说全家一起出行的次数多不多？

如果是一家人都住在一块的，父母也住在一起的，而且还有孩子的，不要纠结了，SUV确实是刚需，后备厢装东西也更加方便。

实际来看，全家人住在一起的情况，现实中有没有我们想象中的那么多？

更多的时候，新婚夫妻2个人，或者是再加1个孩子，这样的情况有可能反而是更加常见的了。

沈可、史倩发表在期刊《人口研究》上有篇论文的，《人口结构与家庭规模对生活能源消费的影响——基于中国省级面板数据的实证研究》，里面讲。

1987年，我国平均家庭户规模是4.23人，到了2016年就只有3.11人了，家庭规模是日益小型化的。

如果买了个SUV，长期只坐1到2个人，或者干脆副驾都是没人坐的，那SUV的优势就算是没有完全的发挥出来了。

从性价比的角度来说，稍微是有一点吃亏或者叫做“不划算”。

我以前有个视频的，叫做《有哪些事，是买了SUV后才知道的》，里面也讲过，这里我们长话短说。

同级别的SUV要比轿车贵上不少了，保值率反而还不如轿车，这就有点“两头亏”的味道了。

想实际生活，对着问题，一个个考虑

总得来说，如果买车的时候，真的在轿车和SUV之间拿不定主意，不妨先想想自己的实际生活场景，对照着前面我说的这些问题，一个一个的考虑一下。

最后或许能够在自己做决策的时候，更加轻松一点，更加客观明确一点。

同样是7座，该买SUV还是MPV

有的朋友也会说：“SUV里面我还纠结了，5座SUV还是7座SUV？到底怎么选的？加1、2万块钱，买个7座的版本，有没有必要？”

7座的，除了SUV，不是还有MPV的嘛？这2个东西看起来好像就是差不多的，我该怎么选？它的优缺点到底是在哪里？

有哪些东西是买过了之后，我们才真正是知道的？比如说SUV，日常使用的8个坑，想知道很简单的。

关键词：SUV

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参考文献

[1] JGJ 100-2015.车库建筑设计规范[S].

[2] 我国基本实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车.新华社

[3] 汪健.驾驶员坐姿疲劳与人机工程学设计分析[J].上海电机学院学报,2010.

[4] 沈可,史倩.人口结构与家庭规模对生活能源消费的影响——基于中国省级面板数据的实证研究[J].人口研究,2018.

家用车买轿车还是SUV？用真实的用车经验告诉你

乘联会数据：2012年的时候，SUV销量占所有车型12.5%。到了2022年，10年后，占比已经达到了46.9%，快一半了。

从轿车换到SUV的人越来越多，肯定是因为SUV有很多用了之后才知道的优势，大家都感受到了。

有了对比，SUV的优势显而易见没有“烂路焦虑”，开起来更加自由

首先，SUV消除了“烂路焦虑”，我们开轿车偶尔碰到年久失修的土路，坑坑洼洼的比较深，心里总归还是有点慌的。

现在出远门，遇到烂路的情况已经比以前少很多了，但不代表没有，碰到了，需要应急的时候，SUV过坑明显是更有信心的。

交通运输部数据：2021年底，全国农村未铺装道路比例是10.2%。

开着SUV虽然还没到翻山越岭的份上，但走这些烂路，至少还是比较轻松的。相比轿车，开SUV去那些没到过、没去过的地方，也会更加安心一些。

偶尔搬点大件物品，也都放的下

除了通过性更强，SUV尾厢也比三厢的轿车更能装。

本田雅阁和CR-V举例子：雅阁中型轿车，比CR-V更长，但后备箱容积更小，只有630L左右，而CR-V有860L。如果第2排放倒，差距就更大。

而且，SUV更高，一般后备箱的开口上下高度，就有80cm左右。

家里偶尔搬一点大件的物品，沙发、电视机、儿童自行车，也不用担心真的装不下，实用性明显比轿车是要强一截的。

头部空间更大，家人更加喜欢

SUV更高，另外一个好处就是头部空间更好，坐起来更舒服，尤其是家里有长辈的，老年人就会更加喜欢头部空间比较高一点的车子。

就有点像农村房子层高很高，同样的大小，感觉更宽敞、更舒服，空气都会更好一点。

吉林大学郝帅的硕士论文，《基于人机工程学的B级SUV车型布置及关键问题研究》。

里面给数据：同级别SUV乘员的有效头部空间、肩部空间、臀部空间，相比轿车设定的均值都要大一些。

讲人话就是每个人的座位更大了，特别是后排的头部空间，平均多了4cm左右。

如果经常有家人坐在后排，从轿车换过来之后，喜欢SUV的人是会更多的。

同样，SUV的缺点也很明显花的钱确实变多了

有好的地方，当然也有缺点，从轿车换到SUV，代价在哪里？

缺点也明显，首先，钱花的更多了，要享受更高的车身和离地间隙，是要付出代价的。

首先就是SUV普遍油耗更高一点，特别是跑高速，和轿车的差别还没到能忽视的程度。

以前我的视频《1.5T的车，油耗多少算正常，市区10个油算不算高》里面讲过的：同一个发动机，同品牌的SUV，综合油耗比轿车油耗高1L左右。

考虑到我们换车一般也是换更好的车子，如果个头更大更重，油耗增加的就更多了，有可能是不止一个油了。

如果跑得多，1年算下来，它是一笔不能忽视的钱。

洗车、打蜡、贴膜这些，SUV也会贵一点的，洗车店去看，SUV贵5块钱、10块钱一次。

也好理解，车子更大了，人家洗车用的材料，人工花的时间，也有可能会多一些。

SUV盲区大，刚开始会不习惯

除了花的钱变多了，SUV因为盲区大，刚开始开的时候，可能会有一些不习惯。

比如说在比较窄的地方，倒车、挪车、路上变道，其实感觉还是明显的，和轿车开起来感觉是有所不同。

不少朋友可能觉得SUV更高，视野肯定更好。

看远的东西，SUV确实比轿车好，跑高速，视野确实也是稍微远一点的。但是近处的东西，反而是更难观察了。

美国《消费者报告》测试数据：中型SUV相比轿车，前方盲区范围增加了1m左右，后方盲区增加了1.5m左右。

如果个子小一点的女生来开的话，盲区范围大概在8.5m，前后的距离可能要更长时间来适应了。

大城市的有些停车位停不了

有些朋友可能觉得，“我车技是比较好的，倒车这些没有问题。”

但有些车位，技术多好也没用，因为根本停不了，尤其是一些立体车库，或者一些年份比较久的地下车库，限高都是比较低的。

开个SUV过去，保安师傅直接不让我们停的，“你靠边，靠边没位置，其他地方再找找。”

参考1998年建工建设标准，JGJ-100-98《汽车库建筑设计规范》：车库净高要求最低2米2。

再加上管路、通风布置，一些大城市比较老的地下车库，限高1米8、1米7的情况也有的。

一般紧凑型的SUV，像前面讲的CR-V，车高都在1米7左右，停进去是比较困难的。如果说尺寸更大，级别更高的SUV，塞不进去也不是说没可能。

安徽电视台就有个报道：李女士开着自己新买的林肯SUV，去合肥某个购物商场。车库限高1米7，停车的时候车顶碰到了房顶的风机，把天窗和车顶都撞坏了。

如果刚从轿车换到SUV，停车就要多留心，进车库之前看一下限高，以前不注意的上面那根横杠杠，现在要留心了。

很多立体车库限高也是1米7，停不了的话，得找个普通车位或者换个停车场了。

SUV更加实用

所以总得来讲，SUV的确更加实用，换车之后带来的自由和便利显而易见。如果我们想买SUV，但也纠结轿车，不妨问自己这几个问题。

有没有装大物件的需求？能不能接受更高的油耗？停车没有以前方便还是能接受？SUV，买！香！

经常跑高速为什么更应该选SUV

很多朋友经常跑高速，也给我留言，说SUV跑高速，体验也会好很多的，以前开轿车跑高速，300km开始腰酸了，现在SUV，500km都没有问题的。

相比轿车，SUV跑高速到底有哪些优势？

它是比较高，万一发生事故的时候，SUV和小车对撞，相当于它的头在撞我的膝盖，我这个车子会不会更安全？

买SUV有没有必要上四轮驱动？南方是不是根本就不需要想这个问题？

关键词：SUV

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参考文献

[1] 2012汽车销量年鉴：SUV狂飙 豪车破百万.广州日报

[2] 十年来农村公路在“四好”方面具体的体现.交通运输部

[3] 郝帅.基于人机工程学的B级SUV车型布置及关键问题研究[D].吉林大学,2020.

[4] New Proposed Legislation Highlights Dangerous Front Blind Zones.Consumer Reports

[5] JGJ-100-98.汽车库建筑设计规范[S].

[6] 车库限高一米七，一米六的SUV划出洞（上）.安徽电视台

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