5万到6万的新能源汽车排行榜

对于家庭使用来说，这两款车的续航是差不多的，但是在我看来，比亚迪的电池更靠谱一些，毕竟这么多年来在电池研发上投入的很多精力，所得的成就也是有目共睹的，所以我觉得买新能源车还是要买比亚迪的

奥特能电池有哪些车?

吉利帝豪GSe、比亚迪元EV，在电动汽车这种很令人纠结的车型里恰巧这两台都可以选择，原因为【电芯均有终身质保】，至于性价比如何由于车型不同不具可比性、但论技术比亚迪无出其右。

帝豪GSe三电供应商为：

电机-精进

电池-宁德时代

电控-联合电子

电动汽车的“灵魂”就是三电，吉利汽车虽然投产了电池工厂但量产还遥遥无期，独立出的【吉利新能源】品牌仍是组装厂的存在，但选择的供应商都算“名牌”品质还是有保证的。

GSe车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，车型定位为紧凑型SUV但实车的特征和SUV没有一点点关系，这台车只是一辆底盘稍微高一点的两厢车，这也是和元没有可比性的原因。

电机为前置120kw永磁同步电机，扭矩250牛米；电池类型为镍钴锰三元锂电池，容量52kwh工况续航353公里，实际续航在300公里左右达到合格水平；破百在10秒左右性能也可以满足代步，综合性价比还是不差的。

元EV的亮点与GSe不同，这台车的核心技术均为BYD自主研发，所以系统优化的水平是高于吉利新能源的，尤其是电池使用的镍钴锰酸锂安全系数高于宁德，成组容量达到160wh/kg，这一水平对标的是电池供应商全球三甲里的另外两家，比亚迪电池是技术排名全球前三。

电池组容量旗舰版为43.2kwh、工况法续航测试305公里实际使用也会有一定衰减，冬季用车能控制在250公里以上；续航虽然比帝豪GSe少了一部分但价格也低了一些，具体为：

作为小型SUV车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm的元EV还是值得选择的，至于两车对比应该如何选择以喜欢哪种车型、对续航里程的需求以及预算决定吧，如对于电池质保有担忧的话还是选择元EV更省心一些。个人观点、仅供参考。