越出名，越随便？比亚迪的名字是怎么来的？

每个汽车品牌都有其专属名称及车标，这不仅仅是品牌之间的区别，更重要的是这背后蕴藏着其独特的历史及文化。世界上知名的汽车企业，要么是创始人名字，要么就是对未来的一种愿望，比如说劳斯莱斯，就是罗尔斯和罗伊斯的名字组合而成，奔驰就是卡尔本茨的名字，还有林肯就是以美国总统的名字命名，还有丰田、本田，国内的理想、小鹏，都是创始人的名字。有的是以对企业今后发展的美好愿景取名，像大众汽车，就是为了老百姓打造汽车成立的企业。国内的吉利汽车，蔚来汽车，也都有对生活的美好祝愿。 那么比亚迪汽车，这个看上去很洋气的名字，它的背后，有什么含义呢？本篇文章，就给大家，分享比亚迪的故事。

比亚迪的业务超乎你的想象！

如今的比亚迪，远不止造车企业这么简单。我们用的华为手机，联想电脑，路上行驶的新能源大巴，甚至是路边的太能能电池板，都是比亚迪生产的。并且比亚迪已经在全球设立了30多个工业园，实现了全球化布局，虽然在中国人看来，它只是一个自主汽车品牌，但是在外国人看来，比亚迪是一个了不起的国际巨头！

比亚迪的名字居然这么随便？

比亚迪发展的蒸蒸日上，越来越多的人乘兴而来。对于“比亚迪”这一名字的讨论更是屡见不鲜。那么，“比亚迪”为何叫做“比亚迪”呢？ “比亚迪”要改名字吗？如果我们在网络搜索“比亚迪改名字”这一关键词，会发现很多不同的想法，其中一个观点便是“如果改名字，比亚迪会更好。”

在某视频节目中，俞敏洪向王传福（比亚迪股份有限公司总裁）提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。” “‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说。”

Build Your Dreams竟成意外收获？

在其成立之初，“比亚迪”三个字并没有实际的意义，只是为了能够注册下来。随着企业的发展，品牌需要包装，于是采用比亚迪的拼音缩写“BYD”， 正好是“Build Your Dreams”（成就梦想）的英文缩写。此外，在俞敏洪对王传福的采访中，提及“beyond”这一英文单词，王传福表示“beyond”也曾纳入考虑，俞敏洪认为该单词和比亚迪特别配合，因为其发音差不读，而且“beyond”有超越一切的意思。但最终BYD(“Build Your Dreams”)更符合企业的口号及价值观，毕竟在成立之初，企业需要先沉淀下来，并不知道能否存活的下去。并且，成就梦想，也与现在习主席提出的“中国梦”相得益彰，让比亚迪的品牌含义，更有了不一样的深层含义。

“比亚迪”给自己带来了哪些烦恼？

更值得一提的是，中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。 2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话。不少人认为“比亚迪”这三个字影响了其销量。由于大家喜闻乐见的谐音梗，比亚迪这一名字也带来了不少的负面影响。再加上早年间，比亚迪是主要是生产廉价车型，并且比亚迪在发展初期是依靠模仿起家的。不知道大家是否还记得比亚迪F3这款车，它的车头是模仿了丰田花冠，车尾是模仿了本田飞度三厢版。所以这也让比亚迪的品牌形象，在发展的早期并不怎么好。

比亚迪如何在名字上体现中国传统文化？

比亚迪的品牌名称是随便取的，但是比亚迪的车型命名，就谨慎多了。如今再说到比亚迪的时候，大家肯定能想到的是 秦，汉，唐，宋这些热销车型。没错，比亚迪把中国上下五千年的历史朝代，融入了车型命名中，在诸多自主品牌 崇洋媚外取外国名的时候，比亚迪选择了回归传统，用中国人最熟悉的元素给车命名，这体现了比亚迪作为中国企业对中国传统文化的尊重！

2012年，比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型“秦”--比亚迪用这个中国历史上第一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。秦之后，比亚迪又陆续推出唐、宋、元等车型。王朝系列车型，成为了比亚迪重点打造的产品矩阵。而在王朝系列车型中，比亚迪使用了汉字的“秦”“唐”“宋”“元”开始做车标。这样的改进无疑是对改标之声的回应，市场反馈也颇为积极，很多人认为比亚迪的汉字车标有中国风，体现了文化自信。

由此可见，比亚迪品牌也是自始至终秉持着谦逊之心，致力于汽车产业的发展。正所谓“大道至简，知易行难”，“比亚迪”最初的起名实为言简意赅了。显而易见，对于这样一个新时期的演化出的含义，比亚迪也很是满意，“成就梦想”与其企业文化理念不谋而合。当前，“Build Your Dreams”字母标识，已经被用在了秦、唐、汉、宋等多款热销车型的尾部，成为比亚迪又一个闪亮的Logo“名片”。

历经三个阶段的比亚迪车标演变

车标是汽车最明显的标志，也是汽车品牌形象传播过程中使用最广泛、出现频率最高的元素。汽车标志会影响消费者对品牌的好感度，进而影响品牌的销量。比亚迪的车标也曾广受诟病，今天咱们就来谈谈比亚迪的车标演变。比亚迪的车标演变 经历了三个阶段，从2000年到2007年是一个阶段，2007年到2021年是一个阶段，从2021年之后是第三个阶段。比亚迪现在最新的车标变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，以此希望比亚迪汽车能以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同创造汽车产品与服务的新业态。

但车标岂能是说换就换，众所周知，比亚迪一向坚持“技术为王，创新为本”这一发展理念，当然更是一心一意搞发展，起初拒绝更换名字车标。不过随着比亚迪的发展，比亚迪车标带来负面冲击愈来愈凸显，甚至有消费者坦承，虽然对比亚迪汽车的配置、内饰、性能都颇为满意，但就是接受不了每天对着方向盘上的那个标。在这样的市场背景下，比亚迪在车标上开始重新做起文章。

总结：名字其实并不重要，真正重要的是技术！

大家熟悉比亚迪，或许是从股神巴菲特投资比亚迪开始的。现在不得不佩服巴菲特的眼光，股神的投资并非靠“猜”而是实打实地看到了比亚迪的技术实力，以及中国市场新能源汽车的发展前景。

如今的比亚迪，已经成为中国新能源汽车第一品牌，2020年销量达到179054辆，并且比亚迪还是中国第一个实现新能源汽车电池自给自足的企业。在眼下中美贸易争端的影响下，我们的芯片产业被卡脖子，但是比亚迪却能独立生产芯片。

从汽车，到电池，再到芯片，比亚迪再次验证了坊间的一句流言，“除了挡风玻璃和轮胎之外，比亚迪都可以自己制造”。而这句话转换为王传福的语言则会变为，“一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂。”

也许我们看不到未来的时空，但就当下来看，以比亚迪为主的自主品牌已经强势崛起，这带给我们的不只是好的产品，还有发自内心深处的家国自信。我们乐于看见有比亚迪这样的民族品牌不忘初心，坚持以创新智慧和工匠精神打造更多“强大中国车”，为推进生态文明建设而不懈努力。展望未来，我们也相信中国汽车品牌必将在世界舞台占据更重要角色，逐步实现中国由汽车大国向现代化汽车强国的跨越，进而实现中华民族伟大复兴的梦想。

比亚迪按键都是中文的，为啥logo是BYD?而不是中文呢

比亚迪按键都是中文的，为啥logo是BYD?而不是中文呢

不管三七二十一，比亚迪汽车已经确定了品牌，也定向了BYD为比亚迪的logo；那么它无论是出现在海外还是在中国，就是BYD，因为可以更好的提升品牌形象，增加品牌知名度！如果国外用的品牌logo和国内使用的logo不是一样的，那将会是一个很尴尬的事情，还需要解释半天！

不知道你明白了吗？对了，就是进行全球性的统一调性，实现同一个logo形象，从而增加知名度！当然比亚迪的王朝版本，无论什么地方都是汉字的唐宋元秦汉系列！

那么问题来了比亚迪汽车的按键真的都是中文吗？很明显如果汽车出口到海外，按键就不是中文了，就是英文的了，所以比亚迪也就在中国使用汉字按键！

当然比亚迪按键开始使用中文，是在2016年开始的；使用中文标识的内饰按键。这一做法不仅体现了对中国文化的尊重和传承，而且也受到了很多消费者的好评，因为它使得操作更加直观易懂。比亚迪的这种设计理念在国内外都有一定的影响力，尽管有些消费者对此有不同看法，但比亚迪坚持认为这是中国文化的一部分，并应该得到推广。

这种做法做法不仅提升了车辆的文化特色，也方便了用户的操作。这种做法在一定程度上推动了国产汽车品牌的文化自信，也为汽车行业的本土化设计提供了新的思路。

所以问题来了比亚迪的汽车你内饰是后来演变而来。而汽车的logo早期就有了BYD的这几个字，而在传承下来这么多年，BYD就肯定丢不了，因为这么多年基调已经形成；这就像支付宝采用，“支”这个字作为logo这些年也经过了好几轮的演变，但是支这个字没有变化过，只是改变了颜色，改变了形状等。

所以品牌logo肯定不能随意去改变的，但汽车的内饰采用中文也是一种创新，对于中国人以及华人都是非常友好的！这也是后来想到的创意，所以BYD就没有必要变成中文了。

第一方面要出口海外，得让方面logo无论怎么升级，就是不能超越一个度，一定要让一些形象又记忆感，传承下去，而不是大范围创新，否定了之前的logo一切，从而拥抱新的logo，这个是作为企业的长期经济价值，肯定是不利的，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！