比亚迪唐燃油车冷却液少案故障检修

一辆全新一代比亚迪唐燃油车，客户反映：该车近段时间冷却液少。

原因分析：

1、水箱盖渗漏

2、副水壶总成

3、水管

4、水箱总成

维修过程：

1、车辆进店以后检查发现副水壶上面有水印，将冷却液添加到刻度线位，试车也没发现异常问题。考虑到客户要跑长途所以检查全车的水管，也没发现有漏水的痕迹。将我们的试乘试驾车的副水箱总成和客户的调换后，交给客户使用。第二天接到客户的电话说他检查副水壶时风扇上面有渗漏的防冻液的痕迹，我们让客户暂时不要使用车子，需进店检查，将车拖回店里检查后发现是水箱漏出来的。

2、将水箱拆下，未发现水箱受外力影响导致破损的痕迹，再将风扇拆掉发现渗漏点有一个小洞，怀疑有什么东西磨到水箱，仔细检查发现风扇线束的黑色线管离水箱距离很近，仔细检查发现了故障点。

3、将风扇线束修复后，更换水箱故障排除。

维修小结：在维修过程中，首先明确故障形成原因，找准方向，提高维修速度和质量，这样更有效提高客户满意度。

唐DM减震漏油怎么解决？

有比亚迪唐DM的车友反应，车辆在使用过程中减震器出现了漏油的问题，基本上是由于以下几种原因造成的:

故障一：减震器质量问题。

解决方法：由于比亚迪唐dm车身本来就重，原车使用的减震器质量比较一般，容易造成减震器出现漏油的现象，如果漏的严重，车辆还在质保期内，可以去4s店售后理赔新的减震器更换上。

故障二：减震器油封老化。

解决方法：车辆使用的年限比较长以后，减震器的油封会出现老化，再加上经常行驶的路段比较恶劣，外部的泥沙等杂物便会混入油封，导致油封提前磨损，损坏引起减震器出现漏油，轻微漏油可以不用管，漏油严重就需要更换新的减震器即可，质保期内可以选择去售后免费进行更换。

故障三：人为原因。

解决方法：在4S店更换新的减震器，如果车主经常喜欢越野，所行驶的路况跟差，使用不了多长时间，新的减震器依旧会出现漏油，所以建议更换其它品牌的减震器，推荐更换日本KYB品牌前后减震器需要1600~2000左右。

故障四：减震器柱弯曲。

解决方法：需要把车辆用升降机升降起来检查4个减震器柱有没有明显的变形，当发生变形以后，车辆减振器柱上下行程受到阻碍，最终导致减震器漏油，减震器柱不能单独更换只能更换新的减震器即可。

以上是对发生减震器漏油故障的解决方法，供网友参考。

70公里漏油！唐保有量低发动机的稳定性去哪了？

距离比亚迪唐和唐新能源上市时间并不长，而唐系列的保有量也并不高，但车主反馈的问题却不少，不管是燃油版还是插电混动版，要么2.0T发动机存在故障，要么匹配的6速双离合出现双离合变速器的通病。那么，发动机故障率高的唐是否值得购买？

车主提车开70公里当天发动机大漏油

数据显示，唐燃油版在去年前11月总计批售23254辆，而唐新能源插电混动版在同期批售了28060辆，其中唐燃油版在2018年6月才上市，而唐新能源版在2015年9月推出，由于高昂的价格依然销量低迷。

可以说，唐和唐新能源版的保有量并不高，可车主反馈的质量问题并不少。一位2018款2.0T自动智联尊贵型7座唐车主反馈，自己在2018年12月21日下午提车当天，晚上和家人开车回家的路上正常行驶时，发动机莫名其妙的就漏机油，而行驶了70公里左右仪表盘发出警报，车辆刚好进高速服务区检查时发现机油全部漏完！提新车只行驶70公里发动机就大罢工，最后只能拖车拖回4S店。虽然是个案，但真为这个倒霉车主担忧，新车如此故障不知道何种滋味。

唐插电混动发动机故障率高

唐插电混动新能源经过2015年9月上市以来，在发动机和变速器核心部件上，车主的使用质量反馈又怎么样呢？除部分比亚迪唐插电混动版车主反馈发动机排气故障、无法启动、功率不足、漏油、熄火、漏防冻液等故障外，甚至去年有唐插电混动车主反馈烧机油十分严重。

一位2015款2.0T四驱旗舰型混动唐混动车主反馈，2018年10月6日在G6包头以西约100公里回北京的路上正常行驶中，忽然出现故障报警，EV功能受限，车只能以纯燃油方式行驶，回京后4S店检查结果为前驱动电机故障，同时发现严重漏机油。在4S店更换了变速箱前电机总成后，同时补了机油行驶700公里，机油又下降到只有1格，该发动机严重烧机油。

据了解，该车主从2017年9月到2018年10月，该唐插电混动已经换过动力电池、前电机和变速箱总成等重要部件，现在发动机又出现严重烧机油的问题，以上故障已经影响了正常用车。如果说漏机油烧机油是个案，但是从唐插电混动如此低迷保有量就有不少有关发动机的质量投诉，还有出现故障没有投诉的车主，背后说明唐插电混动发动机故障率相对较高。

?

写在最后

唐和唐新能源上市时间并不长，保有量也并不高，可就在这短时间内和低保有量情况下，大量唐插电混动版车主反馈2.0T发动机存在的严重顽疾，似乎并不是个案。伴随2020年插电混动补贴的取消，唐和唐新能源未来市场会更低迷，与其花费23.99-32.99万元购买唐插电混动，即使补贴后的价格依然不低。高价格背后却没有高品质，唐的发动机故障率之高，还值得您的购买吗？