再树国产中型SUV价值标杆，比亚迪唐家族新车广州区域上市

9月9日，比亚迪唐家族新车广州区域上市发布会在白云万达广场隆重举行。此次上市新车包括唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM三个版本共7款车型，售价区间为24.98-30.98万元。

它新增了银釉白车色和冰川蓝车色两种车身颜色，新的尾灯设计还结合传统中国结元素，轮毂方面也采用了新的款式。同时，它的内饰也有一些变化，7座版本增加了全新的藕韵灰内饰配色尽显华夏韵味。

另外，唐DM-p战神版依旧采用专属的设计元素，21英寸全新造型黑色涂装多辐条轮毂，与高性能金甲黄6活塞定钳（前）配搭，使得整车外观更显战斗感，也更精致耐看，提升视觉审美享受，而内饰则采用黑色高档类麂皮作为包裹，触感细腻舒适，隔热、绝热、吸音效果也更出色。

新款唐家族系列主要提供七座和大六座版本，全系标配了主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能，大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。另外，HiFi级定制丹拿音响、中国结数字化面板、抑菌模块、车内220V交流插座（2.2kW）、50W手机无线充电、6kW VTOL移动电站等配置，也都能彰显出旗舰车型的豪华特质。

对于智能配置，新款唐家族系列也有相应的升级。DiLink(5G)智能网联系统搭载了6nm 5G芯片，并新增了小憩/宝宝模式等情景模式，全车智能语音交互、ONE ID账号体系、人脸识别、NFC数字钥匙、2UWB数字钥匙等新颖的功能，也都能提升日常使用的便利性。BSD盲点监测系统、3D全息透明影像系统、W-HUD抬头显示系统、DiPilot智能遥控驾驶模式等装备，也都能为驾驶员提供便利。

而驾控方面的配置，新款唐家族系列也是亮点满满。除唐EV最低配、唐DM-i冠军版以及唐DM-p最低配之外，其余车型配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，唐EV冠军版四驱车型则搭载了智能牵引力控制系统。

至于CCT舒适控制技术，在车辆起步以及制动工况时，能识别、预判车辆自身运动状态，通过底盘集成控制技术协调不同执行机构，使车身姿态变化达到最优解，给予用户最完美的驾乘体验。

新款唐家族系列还配备了强悍的刹车系统，其中高性能中国红4活塞刹车定钳（前）为标配，唐EV冠军版 635KM四驱旗舰型则配备了Brembo赛车级哑光灰6活塞定钳（前），强调高性能定位的唐DM-p战神版，更是配备高性能金甲黄6活塞定钳（前）。

新款唐家族系列在动力方面也各有亮点，唐EV冠军版搭载大容量刀片电池，综合工况下，唐EV冠军版两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版可达635km，4.4秒就能百公里加速。同时它搭载的电驱升压快充技术，实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，最长续航173km，最大充电电流250A，充电效率提高25%。

唐DM-i冠军版200KM则搭载DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，综合工况下，纯电续航200km，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km。

唐DM-p冠军版既拥有强大的动力性能，也具备更远的续航，零至百公里加速只需4.3秒，综合工况下纯电续航215km，亏电油耗6.5L/100km，综合续航可达1020km。它搭载的超级智能电四驱，通过先进的整车扭矩控制与分配策略，在不同车速、不同负载情况下，保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗。另外，唐DM-p战神版更配备了差速锁可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证车辆在特殊情况下的强大脱困能力。

从各方面来看，比亚迪新款唐家族系列无疑是竞争力强悍的产品，对消费者而言也是具有更强的吸引力，销量方面预计也能锦上添花。

唐家族面向主流家庭，以超50万用户背书，带来都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合，精准契合不同用户所需。依靠从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的综合用车体验，已是为20-30万级中高端家用SUV树立了价值标杆！

探寻阿拉善无人之境唐DM-p探索中国秘境

[爱卡汽车 旅行社 原创]

去年，我们与比亚迪开启了“探索中国秘境之旅”，首站川西高原秘境领略到北纬30度横断山脉的斑斓绚丽（文章回顾点击传送门《喧嚣外的川西净地 比亚迪探索中国秘境》），今年年初赶在冬天的尾巴，深入内蒙古草原腹地，体验极寒温度下的北国风光（文章回顾点击传送门《北国林海雪原之旅 唐DM-p探索中国秘境》）。作为整个探秘之旅的最后一站，我们再次来到了内蒙古境内，去探索荒野沙漠里的无人之境。

说到沙漠，阿拉善沙漠想必是每一位户外越野爱好者向往之地，这里座落着内蒙古境内三大沙漠：巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠。本次我们将跟随唐DM-p车队，沿着沙漠公路深入腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠，探索西北无人区。

同川西高原和林海雪原之旅一样，此次依旧是唐DM-p陪伴我们全部行程，在经历了高原和极寒低温的考验之后，相信大家对唐DM-p的可靠性有了更多认识。此次沙漠之行，唐DM-p同样面临不小的挑战。

我们在银川完成集结，稍作休整后车队沿着沙漠公路进入腾格里沙漠，这条沙漠公路位于甘肃和内蒙的交界处，全程约200km左右，在茫茫沙漠之中，好像一条长龙盘踞在此。

在如此顺畅的公路上，驾驶比亚迪唐DM-p是一件幸事。它搭载的DM-p王者混动系统，由1.5T插混专用高效发动机+双电机的EHS电混系统+后桥200kW的三合一后驱动电机构成，让唐DM-p可以获得综合功率高达615马力，官方数据现实可以实现4.3秒的0-100km/h加速成绩。

由于行程紧张，我们出发时忘了将保电模式设置为强制保电，因此唐DM-p始终处于馈电状态。不过即便如此，唐DM-p的动力输出依旧充沛，动力性能并没有受到电量低的影响。

唐DM-p还有一个秘密武器，这套智能电控主动悬架系统，是应对我们此次旅程多路况的一大关键，不仅确保铺装道路的行驶舒适性，也是驰骋沙漠时提升车身稳定性的关键。

在柏油铺装道路上，坐在车内路感隔绝的依旧比较到位，舒适感依然是唐DM-p带给使用者的第一感受，而智能电控主动悬架系统厉害之处，就在于它能保证滤振效果的同时，在车辆底盘动态特性上，也可以提供给驾驶者足够强的信心。

唐DM-p另一大舒适体现还有它的隔音，即便我们给它换装了颗粒更大的AT胎，加装了车顶帐，反馈回车内的噪音并不会觉得吵，车辆整体隔音材料的应用，可以说是非常到位。

驶向腾格里沙漠腹地，我们此次探秘阿拉善的第一站，便是位于腾格里沙漠中的一片盐湖，叫做“乌兰湖”，也被称为“地球之心”。“乌兰”在蒙语当中译为“红色的”，不难理解这是一片红色的盐湖，确实在出发前我做功课时，网上的乌兰湖都是这样的：（以下图片来自网络）

是不是谁见谁心动，而我们抵达时看到的乌兰湖却是这样的：

我想对于每一位自驾玩家来说，这样的“奔现”效果着实有点失望，与湖主攀谈得知，乌兰湖之所以会呈现出红色，是因为湖水中释放的微量元素所致，并且气温越高、水位越低释放越多，在阳光的照耀下就显得更鲜红。而在我们抵达前几天，当地刚好有过几次较大的降雨，气温低，湖水水位比较高，很遗憾错过了亲眼目睹地球之心的机会，想来打卡的小伙伴们，建议8-10月前往看到红湖的概率更高。

唐DM-p探寻阿拉善无人之境（一）

阿拉善沙漠探秘的第一个打卡点，并没有带来意想中的惊喜，不过后续行程中也有值得期待的，带上心情再次出发。

旅途中除了美丽的风景，还要有美妙的旋律，丹拿首席调音师为唐DM-p打造的HiFi级定制丹拿音响，以12支扬声器调配出各种音效声场，在行程中播放一首《公路之歌》，也是自驾途中的一种享受。

我们驾驶着唐DM-p驶入沙漠时，它搭载的超级智能电四驱发挥出了极大的作用。通过全地形模式选择“草地/砂砾/雪地模式”、“沙地模式”、“泥泞/车辙地模式”，在面对多种复杂路况时依然可以从容不迫。

作为首搭DM-p王者混动技术的SUV，唐DM-p的性能表现毋庸置疑。它搭载的全时电动四驱系统具有比机械四驱反应更加迅速的特点，动力由传动轴直接传输至车轮，传递路径更短，响应更加迅速，另外新车还提供了后桥差速锁，可以自动锁止打滑车轮，进一步提升车辆的稳定性和脱困能力，让驾驶更加安全。

唐DM-p双电机带来的强大动力储备，以及智能电四驱在控制响应和动力分配方面具备的强劲优势，是唐DM-p在我们此次沙漠之行保驾护航的关键。

大漠天池是我们要探寻的第二个沙漠秘境，它位于腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠的交汇处，是世界罕见的沙漠堰塞湖。这里一边是烈焰黄沙，一边是奇峰怪石，中央碧绿的湖水仿佛嵌入沙漠中的一块碧玉。大漠天池位于整条沙漠溪流的上游，这里海拔高、流速快，加上风沙活动强烈，受移动沙丘的影响，从而阻塞河道形成湖泊。

在酷热干旱的沙漠中，如此大面积的水源很难不会干涸，大漠天池是为何这么多年都能保持水位呢？主要水源来自地下水，虽然气候干燥，年降水量也比较少，但岩体裂隙利于地下水渗出地表，同时天池的海拔高，水蒸发显现弱，故而水位季节变化小。

在沙漠的岩壁上，可以看到很多岩画，虽然经历了很多年的风沙洗礼，部分图案依然清晰可见，岩画也是阿拉善地区的一大独特景观，它们再现生活在阿拉善草原上，古代原始部落丰富多彩的生活场景。

天池的西北方向，拜兴高勒盐湖座落于此，这里曾是汉代时期草原丝绸之路的一处驿站，而蒙语拜兴高勒意为“河边的房子”，拜兴高勒盐湖因此得名。

与大漠天池不同，拜兴高勒盐湖更像隶属于一大生态系统内，湖岸边的绿草、白桦树，成群的牛羊，谁能想到这里是沙漠呢。

在此美景之下，用比亚迪唐DM-p的外放电功能（VTOL移动电站）冲上一杯手冲咖啡，看着野鸭和野天鹅在湖中嬉戏，是整段旅程中最惬意的时光。

唐DM-p探寻阿拉善无人之境（二）

作为干旱地区的阿拉善，风沙、气候对地貌塑造具有独特意义，除了大面积的沙漠，上百个湖泊以外。在阿左旗敖伦布拉格镇境内，梦幻大峡谷的形成完全来自大自然的馈赠，千万年的流水和风蚀，才有了如此独特形状的地貌，当地牧民称之为“七彩神山”。

顺着敖伦布拉格天梯，登上峡谷峰顶，沙漠中的戈壁滩一览无余。

面对峡谷中密密麻麻的石块，唐DM-p搭载的360°全景影像系统，方便驾驶员观察周围情况，并且它还有透视底盘功能，无论是自驾出行，还是日常用车，这些功能都可以极大程度提升用户的用车便利性。

沙漠、戈壁、湖泊、峡谷、天路，继川西雪域高原之后，比亚迪“汉唐一起去露营-探索中国秘境”收官阿拉善，再一次让我们领略了大自然的神奇和美丽。

结语：从川西雪域高原，到阿尔山原始森林，再到阿拉善沙漠，旅途中一切美好的经历成为了毕生的回忆。我们驾驶着比亚迪唐DM-p丈量着祖国的大好山河。作为一款新能源SUV的代表车型，唐DM-p凭技术征服用户，不仅发挥着SUV的多用途属性，拓展新能源汽车的使用场景，还让车生活呈现出更多可能和更多精彩。

唐DM-p探寻阿拉善无人之境（三）

图片欣赏

全新比亚迪唐家族南京上市，性能再次升级！

随着消费者收入不断提高，购买一辆中型豪华SUV也成为了不少消费者的新选择。如果你有20万-35万左右的预算，该如何选择一辆中型豪华SUV呢？当然，你可以选择燃油车，但是燃油车普遍价格较高，而且后期养护费用也比较高，所以不妨考虑新能源汽车。说到中型电动SUV，那么比亚迪唐系列就是一款值得了解的新车。

近日比亚迪唐在南京地区正式上市，拥有唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版、唐DM-i冠军版200km几种不同动力的版本。随着动力系统以及配置的提升，比亚迪唐拥有了更为广泛的受众群体。

新车的外观设计依然采用的是王朝家族式的龙颜造型，这不就是典型东方人的审美吗？

有意思的是，新车搭载了中国结造型的尾灯设计，体现出中国文化的自信。此外，还提供了更多的选装件，拥有20英寸以及20英寸的全新轮毂供消费者选择，也增加了全新的邢窑白瓷外观，灵感来源中国陶器。

不仅外观很符合国人的需求，内饰设计采用的是盛唐时流行的中国色，还拥有超多的软性皮革进行包裹和覆盖，体现出足够的档次感。此外，还匹配了可自适应旋转的超大液晶屏幕，屏幕尺寸达到了15.6英寸，也是我们很熟悉的DiLink网联系统。

此外，比亚迪唐家族拥有六座与七座的布局供小伙伴选择，这也是以家庭出行为主的一款中型SUV。我们不仅可以选择座椅加热，通风配置，甚至还拥有10点位按摩座椅配置，这在同级别中确实是领先的。更为关键的是，由于超多点按摩，所以能够感觉到的震动更强，按摩效果也更好。

其实比亚迪之前的唐也取得了很不错的销量，但在我们大部分人心目中，比亚迪唐这款新车就是一款暖男型的SUV，拥有着极速响应的速度，静谧的静音科技，还有着较低的能耗，但似乎缺少了一些“血气方刚”，缺少了动力暴躁的一面。那么此次在南京上市的比亚迪就推出了战神版本，所谓的战神版本在其实已经在比亚迪汉里面出现过。唐DM-p战神版有着风驰电掣的速度，最快可以实现3.4秒破百，在中型SUV领域，这样的动力系统是非常超前的。但是超强的动力系统并不是牺牲能耗换来的，新车有着超过1000km的综合续航，一方面是电池容量变得更大，另一方面更是因为能耗降低了。

除了动力系统升级以外，新车还标配了电动四驱，也搭载了云辇-C的智能阻尼车身控制系统，能够避免车身大幅度倾斜，也能降低晕车的概率。

我们来总结一下，全新的比亚迪唐不仅外观颜色选择余地更多，内饰也变得更为豪华，更为关键的是不管动力系统还是底盘都经历了大幅度升级。新车的起售价为24.98万，这样的价格对比丰田汉兰达也太香了吧，你觉得呢？