比亚迪无人代客泊车演示：自动过闸机、断头路也能停

智界S7最先展示的无人代客泊车一炮而红后，不少车企纷纷跟进秀肌肉，包括理想、蔚来、小鹏和长城，不过这件事已经过去了很长一段时间，就热度而言，确实已经完全冷静了下来。

比亚迪在今日公布了自家的无人代客泊车演示视频，显然也是为了秀一把肌肉。

值得一提的是，比亚迪将于本月16日举行“梦想日”，很可能会展示智能驾驶相关的内容，所以此次放出的无人代客泊车大功率是道开胃菜。

此次演示使用的是一台腾势N7，将车辆停在地库入口，驾驶员就能下车用手机启动无人代客泊车功能，随后车辆会自行启动，通过闸机，进入地库。

而在行进过程中，如果你发觉有东西遗忘在车上，可以随时通过手机控制其停下，取完东西后可再次行进。

途中车辆可自主礼让行人和车辆，面对直角转弯也并不慌张，最后比亚迪还用其演示了一把断头路掉头停车，这种场景相对难度比较高，当然，它也支持一键召唤和自动接驳。

和此前已经演示过的相比，比亚迪这套也并没有太多的创新。整体较为模式化，不过如果完成度够高，倒也不是不能接受，毕竟比起炫技，安全才更为重要。

比亚迪展示无人代客泊车测试视频 自动过闸机、断头路泊车轻松搞定

1月9日消息，比亚迪官方今日放出了一则无人代客泊车技术测试视频。视频中，一台搭载了高阶智能驾驶辅助系统腾势N7完成了长距离代客泊车的测试。

视频中可以看到，比亚迪的代客泊车功能可以帮助驾驶员完成下地库停车的整个过程，包括自动过闸机，行驶过程中的礼让行人、直角弯会车、断头路泊车，以及一键召回均可轻松完成。

从本次测试的表现来看，比亚迪在智驾领域已站在行业第一梯队。

此外，根据多位汽车博主透露，比亚迪将于1月16日举办“比亚迪”梦想日活动，有望发布比亚迪自研的最新智能驾驶功能及进展。

为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸?

【航空航天】谢谢受邀回答此问题。

这不是异想天开，一切皆有可能。若比亚迪与大疆联手在无人驾驶领域或许会创意出“天上与地面”新格局。

比亚迪与大疆合作不存在谁下嫁谁，谁投靠谁的问题，而是毫无疑问他们相互有所期许。期许是种愿望，也是互相的承诺，相互兑现彼此的承诺，合作就成功了，奇迹就在眼前的未来。

1.比亚迪对大疆的期许:

如何利用大疆无人飞行器方面的控制技术移植到比亚迪实现陆上驾驶系统。不能不说这种实力的联姻对促进彼此的技术发展具有显足的推动力和促使某种新产品或技术奇迹产生的爆发力。要实现目的，比亚迪在无人控制系统方面可能心有余而力不足，无疑是自己的短板，借大疆无人驾驶技术之力促成共同发展恐怕这就是与大疆合作的初心吧。

2.大疆对亚迪的期许:

当然，大疆也希望把自己的无人驾驶飞行器控制技术能够移植到比亚迪这个陆地交通工具平台，在未来更广阔的领域去接受技术与愿景的挑战，实现技术的多领域扩展。这绝非谁并吞谁的野心，而是在技术应用领域开疆拓土结成技术命运共同体的宏图大志。

大疆在无人飞行器方面有了长足发展，产品在国际市场份额也是有目共睹的。但是，主要产品毕竟局限于航模级娱乐圈，加之飞行器受空域限制，更广阔的应用领域有待于政策法规宽松程度，这就需要时间来等待……，与其孤军苦战，不知借力拓展，这恐怕就是大疆的初心吧。

3.技术命运共同体:

只有相互兑现各自的承诺，满载期许的技术命运共同体就产生了。一种新型的陆地无人驾驶交通工具就会在不久的将来横空出世……，当然，这也是广大用户对这款新型交通工具的无限企盼。

比亚迪云轨的发展前途怎么样啊？

目前自动驾驶还不成熟，但是未来几年一定会陆续完善，人工智能也是未来趋势，合作肯定都有各自的优势，相结合进而提高自动驾驶的进程，因为大疆的蔽障系统是自动驾驶不可缺少的一部分，有些人工智能的技术是互通的，需要不断完善，毕竟上路的东西关系到安全，只是时间问题，耐心拭目以待！