比亚迪f3r正时皮带校对方法？

秦proDM 一年跑的，该死的车千万别买，不用烧油还背着一个发动机，差评

比亚迪f3r油耗过高是什么原因？

07年的吉利金刚，19年卖了，18万公里，油耗7个，被塌的铁皮棚砸过一次，下雨被淹了一次，换过3个电瓶，8条轮胎，2个发电机，1个空调压缩机，一套下支臂，机油是红壳，发动机，变速箱没动过，怠速挺静，高速噪音大，换了领克。

油表指针一高一低，是怎么回事？

油表指针一高一低，是怎么回事？

前两天收到一些车友吐槽 说开车之前明明还有两格油，可是行驶了一段距离后竟直接下降到零了，怀疑是不是车耗油变大了。相对于这种情况，有车友的车是出现了上升的情况，可能内心会暗自乐着。为什么油表会出现这些情况？接下来由柒柒来给你解答

一般情况下，车辆的油表是从高到低下降的过程，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开个100公里左右。所以在前半段很多车型得油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。

这个主要是用来反应油量的油泵设计油管，它不能很快的反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不能容易通过维修更换配件来改变。

我们来实际看看这两个问题，为什么油表刻度突然下降到零以及油表刻度的上升。

首先要知道油表的指示几乎取决于油位传感器，我们看到的油表指针的动态就是它的一种直观表现方式。

车辆症状表现：

疑难一：在半路上明明看到剩余两格，可行驶了一段距离后竟然直接下降到零。

如果出现这种问题，一般情况下油位传感器出现出现污渍，需要清洗。污渍哪里来的呢？

车辆的油位传感器处于的位置就是泡在汽油里边，汽油里面还有含有很多的杂质，时间长了就会被污染，自然影响它的准确性。

但也不排除油位传感器已经被磨损的情况，如果你车辆已经使用了四五年，油位传感器已经不能正常工作了。

疑问二：在行驶了一段距离后，油表指针一直保持不动，甚至出现上升的状态。

它不动也不下，还出现上升，不要真的以为走了这么多公里没有耗油。这仅仅是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，使浮子不能正常地浮动，从而导致传感器没有发生变化。

如果日常更换电瓶或汽油滤芯，甚至停放一夜后，在此启动车辆时，发现油表指针低于之前的显示位置，这也属于正常现象。

因为油泵工作时，油箱内会成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然象是偏高。但当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降。这种偏差一般不会超过一个指针宽度。

温馨提醒：

如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。

如长时间没有清洗油路和油箱，油箱底部就回出现很厚的一层淤泥，直接影响到油表的准确性，建议每隔行驶了5000KM左右，进行一次清洗。

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高速刹车失灵拉不拉手刹，加油站的“燃油宝”是骗局吗？

这一期我们多了很多车辆保养问题，也多了一些实用的驾驶技巧问题。

Q：高速行驶刹车失灵，到底该不该拉手刹？

阮锦程：高速刹车失灵不要先拉手刹，因为会造成车辆失控。

手动挡车型刹车失灵好办，就是“抢挡”，把变速箱强制切入低挡位减速，不过最好要从高挡位往低挡降。例如时速100km/h时先挂进3挡，速度减下来再挂进2挡，然后1挡，最后拉手刹停车。自动挡车型就用手动模式和拨片，或者L、D2之类挡位。

Q：新手开车加油该怎么加？油箱加满与否影响油耗？

阮锦程：首先这个肯定能油耗有影响，几十公斤的油会增加车重，但如果你不是在开赛车，就不必要管这个小问题了，增加那一点油费实在不足挂齿。

既然提到加油，大家应该注意两个问题，就是油箱太空和油箱太满都不好。因为燃油泵是在油箱里面靠燃油散热的，如果经常黄灯亮了很久没去加油，会容易烧坏油泵。油箱加得太满挥发的油蒸汽会造成安全隐患。

Q：冷却液要更换吗？多久更换一次合理？

顾家栋：很多车主都知道机油要按周期更换，但却不知道汽车冷却（防冻）液也需要定期更换，因长期在高温下工作，其性能会随着时间或行车里程数下降，所以更换是有必要的。

至于“多久换一次合理的”标准则应该参照自己车辆的使用数明书。一般来说，普通家用车每两年或者3-4万公里应当更换一次，若是营运车辆可以换地更勤些，比如，每一年或者3万公里更换一次。更换时记得放净旧液并清洗干净冷却系统后，再换上新液，效果最佳。

Q：加油站的燃油宝是不是一个骗局？

顾家栋：燃油宝，也叫燃油添加剂，抛去部分劣质产品不谈，一般市面上口碑不错的几款产品确实在“清洁油路和排除积碳”方面有一定功用，但是比起加油站推销员的如簧巧舌，我认为燃油宝其实绝没有他们说的那样神奇。

且随着我国油品质量的提升，其实燃油宝完全是个可加可不加的东西，除非你是以下三种人：驾驶习惯差且积碳严重的、心疼爱车不差钱的、耳根子特别软的…

Q：行驶中汽车突然没电了怎么办？有什么应急措施吗？

阮锦程：很多年前我在北京郊外高速试驾比亚迪F3R，就遇到全车断电的情况，断电后不单止所有仪表和设备停用，重要的是发动机也因为断电而熄火了。

第一个反应就是慢慢向右并线，然后一边刹车一边降挡，最后把车停在紧急停车道中。因为发动机熄火后方向盘失去助力会变得特别重，而刹车也因为液压助力逐渐消失而失灵，所以你要抓住最后机会把车辆开到安全地方。

Q：维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑？

阮锦程：认真看一下说明书，其实就是看一下保养手册那个表格，就知道那些部件应该多少公里更换。例如4S店会告诉你这个部件磨损有点厉害了，最好是把它换掉，这时候你看一下保养手册，如果部件里程数还没达到更换里程，就拒绝他。

Q：汽车在高速上多少时速时最省油？

顾家栋：谈论这个问题之前，我要先对您说的“高速上”加以补充限定，因为在不同情况下真的不好说。理想状态是，高速上，路况简单平坦，没有高低起伏，开启定速巡航…如此我便可以告诉你，在一般家用车范围内，综合而言，80-90公里/时这个速度区间最省油！

为什么？因为小排量发动机的万有特性，一般你的油耗跟车速的关系很大（与风阻有关），我从没有见过哪辆家用车120公里/时的油耗会比80公里/时的油耗还低的，当然也有70公里/时最省油的，因车而异…但如果放之整个家用车界，那我的答案便是如此了。

Q： 烧机油和正常损耗机油是一回事吗？

顾家栋：你拉肚子和正常上厕所能是一回事儿吗？这个放到“烧机油”的问题也是一样的，对于一般家用车而言，每1000公里的机油消耗量一般在0.2升机油左右，若这个数据翻倍，1000公里消耗超过0.4升机油，那么很有可能你的爱车就是烧机油了。而当1000公里的机油消耗量来到0.7升以上，那则属于严重烧机油，要检修发动机了。

当然对于某些德系车型来说，可能烧机油和正常机油损耗就是一回事儿呢…