汽车基础知识，比亚迪宋后视镜内壳更换，
维修比亚迪宋por后视镜，想了解更多汽车维修知识晚上8点50直播间等你。
大家修一个比亚迪的后视镜，看见比亚迪这里有破损，需要把壳给它换了，需要把镜片拆了，给大家做个维修后视镜的视频。
·先把镜片拆了，拆镜片的时候很容易把镜片给拆碎了，拆碎了镜片就白搭了。其实要是会排了，镜片是很好排的。
·这还有两根线，这些电加热的线，主要这个线也不是太好拔，不是太好拔了，都使这小改装，看见了没？这就拆下来了。
·然后需要把壳给拆下来，壳上面有小螺丝，把螺丝都给拆了，拿小摆锥换这个，好多东西，转向灯也可以换，看见了吗？这还有一个转向灯，转向灯就是下一步，等着有换转向灯的了再给大家录个换转向灯的。
·然后再找个新壳，找一个壳，其实把我的后视镜穿上点，找几个破的后视镜，拆开上里边的配件使，再给它一拿，注意安装的时候别把小舌头给整坏了。
·把这个扣上，看看整好了，整个整好份什么的都给它对齐了，也是这个口，然后用螺丝以上，这就完事了。
·最后一步就是扣后视镜镜片，先把螺丝上上，一会把镜片扣上，注意把线插上，这两根线是没有正负极，随便插就可以，两根线的是没有正负极的，但是扣镜片的时候得使劲点扣，它会有个响，搁直的响，这都扣上了，这个后视镜是比较好修的，这就维修完毕。
看见了，又是一个崭新的后视镜，直接是纯原车，纯原厂，看见了没？白珍珠，直接就装车，这是最高配的，还带摄像头。
自己动手更换比亚迪元后视镜电机
过年回老家，老婆倒车时把右后视镜给撞断了，幸好里面的线没有断，没办法只能先用胶带粘上开回了青岛。
被撞断的后视镜
回青岛后就上班了，没空修，趁保养时的机会去4S店问了下，这个不能修只能换总成，一个要1500元！我一听算了吧，先这么开着吧，我总网上搜了下这个也要900元，也挺贵的。
我感觉我的动手能力挺高了，所有我想自己买配件换上，之后我抽空就上网上搜后视镜的折叠电机，我这车市场保有率比较低，配件不好找，在我不懈的努力下终于找到了，花了60元买了个。
新电机
新电机
配件有了，得有工具啊，所有我又从某东上买了套工具，工具要买稍好点的，要不活还没干完工具就废了，得有趁手的工具才能干好活啊。
买的工具套装
东西齐了，那就开干吧，开干之前我先去逛汽车论坛 看看有没有拆装的教程，结果是没有了，只能找接近的车型借鉴下了，平常上班没空，只能凑下班干了，先开拆。
先拆装饰盖板
再把门板拆下来，因为没有经验和教程，只能摸索着干。里面好多线头不好拆，一个人弄了好长时间，天都黑了。
拆掉门板的门
再拆防潮贴，口太小，我又把喇叭也拆了，
后视镜的固定螺丝口
把后视镜拆下来后我拿回家慢慢换电机
拆下来的后视镜
拆镜片
镜片带加热除雾，用一字螺丝刀一撬就下来了。
拆线，拆前要拍照记下位置，别装不回去了
拆线
拍照记位置
拆电机接线
本来不想拆线的，但这个头太大了，抽不出去，只能拆了
网上有卖专门拆这个的工具，事前不知道，现在也来不及了。没有折线的工具，用针代替吧，
折这个线，没专用工具太难弄了。
拆这个有窍门，大孔上面有排对应的小孔，用针插进去，别住卡扣线就能抽出来
刚开始不知道，硬扯，把头扯掉了
拆完了，我用钳子把头弄出来又接上了
拆掉快插头了，线就好抽出去了
旧电机
新旧电机对比
装上新电机
忙活到11点终于换好电机了。好了，明天拿回厂装上就OK了。
先接上线试下，没问题再回装
完美
最后再发张美图
胶州湾跨海大桥
比亚迪唐DM加装变道辅助系统，拆开后视镜发现一个小秘密
变道辅助系统也成并线辅助，是当今比较常见的汽车主动安全配置之一，它的主要功能是通过安装在汽车尾部的隐藏式感应器及后视镜上的指示灯来提醒驾驶证后方有来车，从而增加变道时的安全性。
比亚迪全新一代唐上市后，继承了“堆配置”的一贯作风，ACC自适应巡航、自动刹车等主动安全配置都有了，但让很多车主觉得比较遗憾的是，新车竟然没有搭载变道辅助系统。
而下面这位唐车主是比较看重这项配置的，于是决定自己加装这套系统，上网搜索了一下还当真搜到了改装件，而且还是原厂配件。
东西收到后先检查一下，首先是两块带LED指示灯的后视镜镜片，和原车镜面一模一样。
翻过来看，镜片背面是这样的，灯和线束是预先接好的。
然后是感应雷达，这是贴在车屁股上用的。
拆下后保险杠一看，安装师傅说这车已经设计有变道辅助系统的雷达安装位置了，直接贴去就行了，角度也基本合适，既然都设计了位置为什么原厂不装呢？
装好雷达后还要拆后视镜，原车后视镜拆下来是这样的，低配车型使用的不是双曲率后视镜，所以镜片上没有那条虚线。
把镜片拆开，翻过来一看发现一个小秘密，原车的镜片其实也是预留了安装LED指示灯的孔位的，也就是说唐DM在设计时就已经把变道辅助系统考虑进去了的。
那么，未来唐DM会不会在改款车型中新增变道辅助这项配置呢？可能性还是比较大的吧。
